함롱교의 과거와 현재

함롱교는 1901년 두 명의 독일 엔지니어에 의해 처음 건설되었습니다. 1904년 폭 9m의 아치교가 완공되었습니다. 1905년 3월 17일, 다리는 개통되어 교통이 개방되었습니다. 1946년 초토화 운동 당시 다리는 파괴되었습니다.

1962년에 함롱교가 재건되었습니다. 이 다리는 두 개의 철제 거더 경간으로 이루어져 있으며, 중앙에는 철도가, 양쪽에는 도로와 보행자 전용 도로가 있습니다. 이곳은 한때 전쟁의 중심지였으며, 수백 대의 미군 비행기가 손실되고 수십 명의 미군이 포로로 잡혔습니다.

수많은 맹렬한 공격에도 불구하고 함롱교는 여전히 우뚝 서 있으며, 마강 유역의 산비탈에 꼿꼿이 기대어 서 있으며, 국가의 힘과 불굴의 의지를 상징하게 되었습니다.

여러 소식통에 따르면, 함롱교를 보호하기 위해 우리 군과 국민은 수많은 포병 중대와 무장 병력을 배치하여 함롱교를 지키겠다는 결의를 다졌습니다. 4월 3일과 4일, 함롱-남응안 지역에서 미 공군은 맹렬한 공격을 지속적으로 감행했습니다. 적의 폭탄과 총탄은 함롱교를 집중 공격했습니다.

옛 다리와 새 다리 사진 2 — 이미지 "함롱대교 건설 현장, 1962-1963"

적의 폭탄과 총탄이 사방에 떨어졌습니다. 응옥산, 초찹, 남응안 등 지역이 모두 적의 폭탄과 총탄에 휩싸였습니다. 적군은 수십 대의 비행기를 여러 무리로 나누어 함롱을 끊임없이 공격했습니다.

주력 부대인 현지군과 탄호아 민병대는 적 항공기에 맞서는 데 굳건히 버텼습니다. 다리 양쪽 끝의 화력 진지와 남응안, 옌벅, 호앙롱, 호앙리 민병대의 화력이 다리를 보호하기 위해 배치되었습니다.

1965년 4월 3일과 4일, 미 공군은 비행기 한 대당 454회의 출격을 감행하여 남응안-함롱 지역에 수천 톤의 폭탄과 탄약을 투하했습니다. 또한 이틀간의 전투 동안 우리 군대와 국민은 미군 비행기 47대를 격추하고 많은 조종사를 포로로 잡았습니다. 함롱 지역 군대와 국민은 북부 지역에서 미군 비행기 격추 기록을 세웠습니다.

228연대 4중대 정치위원 이었던 베테랑 레 쑤언 지앙은 이렇게 말했습니다. "타인호아 주민들은 거의 3,000일 밤낮으로 끈질기게 싸워 모든 고난과 희생을 극복하고, 사랑하는 남방에 대한 신성한 마음으로 함롱 다리를 지키기로 결심했습니다. 그래서 함롱에는 "함롱은 피와 뼈/ 사방에서 보내온 믿음"이라는 노래가 있습니다.

옛 다리와 새 다리 사진 4 — 함롱 다리는 호치민 시의 생일인 5월 19일을 기념하여 지어진 다리이기도 합니다.

함롱(Ham Rong)은 호치민 주석의 생일인 5월 19일 다리에서 유래한 다리입니다. 함롱의 군대와 국민들은 언제나 호치민 주석, 수도를 향해 애정을 쏟습니다. 함롱의 군대와 국민들은 서로에게 다음과 같이 약속했습니다. 호치민 주석이 다리를 건너 남방에 있는 동포들을 방문할 수 있도록 함롱 다리를 안전하게 지키겠다고 다짐했습니다.