판티엣 공항 프로젝트에 대한 정부 지도자들의 새로운 방향

판티엣 공항의 풍경.

정부 사무실은 방금 재무부 장관, 건설부 장관, 람동성 인민위원회 위원장에게 공식 공문 제9014/VPCP-CN을 발행하여 판티엣 공항 프로젝트(민간 항공 부문)에 대한 투자에 관한 쩐 홍 하 부총리의 지시를 전달했습니다.

공식 발송 제9014호는 PPP 프로젝트 계약을 종료하고, 투자 정책을 결정하고, 투자법에 따라 PPP 프로젝트 및 투자 프로젝트의 투자 정책을 조정할 수 있는 권한을 명확히 했습니다.

구체적으로, 법률 제90/2025/QH151호 제2조 제32항에 의해 개정 및 보완된 PPP법 제94조 제3항은 다음과 같이 규정하고 있습니다. "주무 당국의 의무: 계약 체결 권한이 있는 프로젝트에 대한 PPP 프로젝트 계약을 종료 또는 중단하기로 결정합니다."

민관협력사업법 제12조 제4항은 법률 제90/2025/QH15호 제2조 제7항에 의해 개정 및 보완되었으며, 다음과 같이 규정하고 있다. "성급인민위원회는 지방자치단체의 관리 범위 내에서 국가자본을 활용한 공공투자에 관한 법률의 규정에 따라 다음의 민관협력사업 프로젝트에 대한 투자정책을 결정한다."

투자법 제32조 제1항은 법률 제90/2025/QH15호 제6조 제8항 a목에서 개정 및 보충되었으며, "성 인민위원회는 다음 프로젝트에 대한 투자 정책을 승인한다: h) 신축 투자 프로젝트: 공항; 공항 활주로; 국제공항 여객 터미널; 연간 처리 용량이 100만 톤 이상인 공항 화물 터미널"이라고 규정하고 있습니다.

위 규정에 따라 판티엣 공항 프로젝트(민간 항공 부문)에 대한 프로젝트 계약을 종료하고, 투자 정책을 결정하고, 투자 정책을 조정할 수 있는 권한은 람 동성 인민위원회와 인민위원회에 있습니다.

부총리는 람동성 인민위원회에 상기 법률 규정에 따라 프로젝트 계약을 종료하고, 투자 정책을 승인하고, 판티엣 공항 프로젝트(민간 항공 범주)의 투자 정책을 권한에 따라 법률 규정을 준수하여 조정하도록 지시했습니다.

부총리는 "재무부와 건설부는 할당된 기능과 임무에 따라 람동성 인민위원회가 시행 과정을 조정하고 지도하도록 할 것"이라고 임무를 부여했습니다.

이전에 람동성 인민위원회는 총리에게 판티엣 공항 프로젝트(민간 항공 부문)에 대해 PPP법에 따른 BOT 투자 형태를 종료하고 투자법에 따른 투자 형태로 전환할 것을 요청하는 공식 공문 제2709/UBND-XDCT를 발표했습니다.

람동성 인민위원회는 투자법에 따라 BOT 형태에서 투자 형태로 전환하면 판티엣 공항 프로젝트(민간 항공 부문)에 많은 이점이 있을 것이라고 밝혔습니다. 예를 들어, 투자 절차를 수행하는 데 걸리는 시간이 8~10개월에서 2~5개월로 단축되고, 자본 조달 능력이 더욱 유연해질 것입니다.

게다가 BOT 계약으로 시행될 경우, 투자자는 47년 후에 판티엣 공항 프로젝트(민간 항공 부문)를 운영 및 사용을 위해 국가에 양도해야 합니다.

한편, 투자법에 따라 해당 프로젝트의 운영 기간은 50년을 초과할 수 없습니다. 다만, 지방의 계획 및 필요에 따라 투자자는 연장을 신청하거나 국가에 이관하여 운영 및 개발할 수 있습니다. 이는 투자자 유치 측면에서 프로젝트의 매력을 높이는 데 도움이 됩니다.

판티엣 공항은 두 가지 주요 부분으로 구성되어 있습니다. 국방부가 투자한 군사 부문은 완공되어 2023년 말부터 운영을 시작합니다. 민간 항공 부문은 총 5조 770억 동이 투자되었으며 BOT(투자수익형투자) 방식으로 시행됩니다.

지금까지 판티엣 공항 프로젝트(민간 항공 부문)는 계획대로 시행되지 않았습니다.

출처: https://baodautu.vn/chi-dao-moi-cua-lanh-dao-chinh-phu-ve-du-an-cang-hang-khong-phan-thiet-d393181.html