이 정보는 제2사업관리위원회( 건설부 )에서 발표했습니다.
이번에 개통되는 고속도로의 주요 구간은 총 길이가 약 88km입니다. 고속도로의 시작점은 꽝응아이성 응이아장면(Km1050+00)으로 다낭 -꽝응아이 고속도로와 연결되며, 종점은 1138+00 지점으로 호아이년-꾸이년 고속도로 구간과 연결됩니다.
이 프로젝트는 2023년 1월에 착공되었으며, 국가 예산에서 총 21조 1100억 VND 이상이 투자되었습니다. 현재까지 주요 구간, 특히 산악 지대를 관통하는 3개의 터널(제1 터널(득포), 제2 터널(후안퐁), 제3 터널(빈데))이 완공되었습니다.
교통 관리 계획에 따르면, 단계별 개발 기간 동안 고속도로는 4차선, 도로 폭 17m로 운영될 예정입니다. 최고 운행 속도는 시속 90km, 최저 운행 속도는 시속 60km입니다. 나들목 진입로에서는 최고 운행 속도가 시속 50km이거나 현장 도로 표지판 시스템에 표시된 속도를 준수해야 합니다.
이 단계에서는 응이아장, 지방도 624B, 국도 24, 사후인, 호아이년 등 5개의 인터체인지가 개통되었습니다. 득포 인터체인지는 추후 완공 및 개통될 예정입니다.
특히, 이 구간에서는 아직 통행료 징수가 시행되지 않고 있습니다. 하지만, 향후 연결될 다낭 -꽝응아이 고속도로의 통합 통행료 징수를 위해 1050+600km 지점에 임시 요금소가 운영되고 있습니다.
서비스 인프라와 관련하여, 두 곳의 휴게소(1065km/h + 620km 지점 및 1127km 지점)가 현재 공사 중이므로, 사업관리위원회는 운전자들에게 연료량을 미리 확인해 줄 것을 당부드립니다. 도로 개통 후에는 동부 터널, 지능형 교통 시스템(ITS), 지역 주민을 위한 서비스 도로 등 나머지 공사를 계속 진행하여 설계 속도 120km/h로 최대한 빨리 도로를 개통할 계획입니다.
고속도로 개통에 앞서 공안부 소속 고속도로교통경찰 제5팀이 현장 조사를 실시하여 교통 관리 계획을 점검하고 안전 상황을 평가했습니다. 조사 결과, 해당 사업은 규정된 기술 기준과 운영 절차를 완벽하게 충족하는 것으로 나타났습니다.
고속도로 교통경찰 5팀 팀장인 레쑤언 트엉 중령은 해당 부서가 도로 이용객과 차량의 안전을 확보하기 위해 이동 순찰팀을 배치했다고 밝혔습니다. 동시에 당국은 교통사고 접수 및 처리를 신속하게 진행하기 위해 기술 활용을 확대하고 있습니다.
꽝응아이-호아이년 고속도로 개통 공사는 현재 프로젝트 1단계의 일환으로 진행되고 있습니다. 2026년 9월까지 동시 개통을 위해 시공사들은 남은 공사를 계속 진행하고 있습니다.
꽝응아이-호아이년 고속도로와 함께, 제85사업관리위원회가 지아라이성 인민위원회 및 관련 부서에 보낸 문서 제1516/BQLDA85-DHDA2호에 따르면, 4월 29일에 호아이년-꾸이년 구간과 꾸이년-찌탄 구간의 11번 패키지 - XL 구간(Km0+200~Km19+800)이 개통되어 운영될 예정입니다.
제85위원회는 또한 자라이성 인민위원회에 상기 내용과 관련하여 지방 당국, 통신사, 라디오 및 텔레비전 방송국, 그리고 두 사업이 적용되는 지역 주민들에게 정보를 제공하고 협조하여 여행과 교통이 편리하고 안전하도록 해 줄 것을 요청했습니다.
현재 호아이년-꾸이년 하위 사업의 주요 구간 및 나들목(0km 지점부터 70km 지점까지)과 꾸이년-찌탄 하위 사업의 일부 구간( 0km 지점부터 19km 지점까지 )이 자라이성을 통과하는 구간의 완공 및 인준을 완료했습니다. 국무원 건설사업인수위원회는 검사 결과를 승인하고 사업 운영 개시를 허가했습니다. 사업관리위원회 85와 도로관리구역 3은 자산 관리 및 운영을 위한 인수인계를 완료했습니다.
출처: https://baophapluat.vn/chinh-thuc-van-hanh-duong-cao-toc-tu-quang-ngai-den-ham-cu-mong.html
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