VinFast 주가가 나스닥에서 급등했습니다.

이 가격 기준으로 VinFast 의 시가총액은 130억 6천만 달러에 달하며, 볼보, 마쓰다, 이스즈와 같은 많은 "거대 기업"들을 앞서 글로벌 자동차 제조업체 중 29위를 차지하고 있습니다.

현재 VinFast는 중국의 Geely 바로 위에 위치하고 일본의 Subaru 바로 뒤에 있습니다.

VinFast 주가는 11월 2일 거래를 주당 5.06달러로 마감하며 5.07% 상승했습니다. (스크린샷)

최근 빈패스트의 VF6와 VF9 모델은 각각 호아락 국립혁신센터(NIC)에서 열린 2023 베터 초이스 어워드에서 "최우수 패밀리카"와 "트렌드세팅카" 상을 수상했습니다.

빈패스트 VF9는 최종 심사위원단으로부터 8대의 강력한 경쟁 차량을 제치고 최고 등급을 받아 5,317점으로 "트렌드세터 카"로 선정되었습니다. 이 점수는 65,228명의 소비자 투표와 최종 심사위원단의 2,146점 평가를 합산한 결과입니다.

2위와 3위는 각각 빈패스트 VF6(4,989점)와 렉서스 RX(4,652점)가 차지했습니다. 이처럼 근소한 점수 차이는 2023년 베터 초이스 어워드의 일부인 카 초이스 어워드에서 가장 중요한 부문인 차량 평가에서 치열한 경쟁이 펼쳐졌음을 보여줍니다.

앞서 AP통신 과의 인터뷰에서 빈패스트의 글로벌 CEO인 레 티 투 투이(Le Thi Thu Thuy)는 미국 시장이 매우 경쟁이 치열하다고 언급했습니다. 하지만 빈패스트는 배출량 감축을 위해 전기차로의 전환을 추진하는 여러 국가들을 적극적으로 지원할 것이라고 밝혔습니다.

"엄격한 규제에도 불구하고 미국 시장을 우선시하는 것은 VinFast의 의도적인 결정입니다. 우리는 이 어려운 시장에서 신뢰를 구축하고자 합니다. 이유는 간단합니다. 미국 시장에서 성공하면 고객들이 VinFast를 신뢰할 것이기 때문입니다. 이는 VinFast의 성공에 대한 일종의 '인증'이 될 것이며, 물론 쉽지는 않겠지만 그 효과는 입증될 것입니다."라고 투이 씨는 말했습니다.

AP 통신은 또한 빈패스트가 8월 중순 나스닥에 상장되었을 당시 주가가 여러 차례 두 배 이상 상승하여 주당 82.35달러까지 치솟았고, 이로 인해 빈패스트의 시가총액이 당시 제너럴 모터스와 포드를 모두 넘어섰다고 언급했습니다.

VinFast는 노스캐롤라이나주 롤리 남서부에 수십억 달러 규모의 전기차 제조 공장을 건설함으로써 미국 시장에 대한 확고한 의지를 재확인했으며, 이 공장은 내년부터 생산을 시작할 예정이다.

향후 계획과 관련하여 VinFast는 올해 유럽에서 차량 인도를 시작했으며 동남아시아, 인도, 중동의 새로운 시장 진출을 목표로 하고 있습니다. 또한 인도네시아와 인도에 4억 달러를 투자하여 공장을 건설할 계획이라고 발표했습니다. 회사는 2024년까지 전 세계 50개 시장으로 사업을 확장하는 것을 목표로 하고 있습니다.

AP통신 은 빈패스트의 야심찬 성장 목표가 자동차 산업을 경제의 핵심 축으로 삼으려는 베트남의 경제 개발 계획과 일맥상통한다고 보도했습니다. 하이퐁에 위치한 이 회사의 335헥타르 규모 제조 공장은 2년도 채 안 되어 완공되었으며, 현재 연간 25만 대의 전기차 생산 능력을 갖추고 있습니다.

덕

원천: https://vtc.vn/co-phieu-vinfast-bat-tang-tren-san-nasdaq-ar831567.html