건축자재 가격 공고

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"더 이상 이익이 없으니 기다려라"

이는 오늘날 건설 계약자들의 생각을 가장 분명하게 표현하는 문구입니다. 소규모 사업체뿐만 아니라 건설업계의 '대기업'들도 같은 심정입니다. 건설 회사가 겪는 어려움은 이미 체결한 계약에 대해 가격을 조정하거나 공사 진행을 지연하는 것이 매우 어렵다는 점입니다. 즉, 수익을 낼 수 없거나, 심지어는 자재 가격의 상승으로 인해 큰 손실을 입기도 합니다.

Thua Thien Hue 도로 관리 및 건설 주식회사(도로 건설 관리)의 부사장인 Tran Quang Anh 씨는 회사가 수년간 운송 업계에서 "브랜드"를 가지고 있지만 지금처럼 어려움을 겪은 적은 없다고 말했습니다. 어려움은 건설 자재에 대한 입찰이 낮을 때 프로젝트를 시행할 때 건설 자재(모래, 흙, 돌, 강철, 기계유 등) 가격이 두 배로 오르는데, 이때 가격은 조정되지 않고 투자자는 건설과 재무라는 공동 부서에서 공표한 가격에 따라서만 지불해야 한다는 것입니다.

평균적으로 도로건설관리 주식회사는 매년 약 10개의 프로젝트 건설에 입찰합니다. 예를 들어, 지금까지 회사는 푸미-투안안 노선, 땀장 석호 서쪽 도로, 흐엉강 고가도로로 이어지는 다리의 두 끝, 지방도 10D, 10E 등을 건설하고 있습니다.

Tran Quang Anh 씨에 따르면, 1.2km가 넘는 푸미-투안안 노선과 땀장 석호 서쪽 노선의 토지 가격을 계산하기만 해도 흐엉투이 타운(투이프엉)의 광산에서 K95 토양을 약 10만 m3 구입해야 합니다. 당시 국가가 발표한 가격은 95,000 VND/m3입니다. 반면 실제 매수가격은 1m3당 185,000동으로 90,000동/m3 이상 상승해 회사가 손실을 본 수치를 보여준다. 충적토 외에도 제방에 쓰이는 쇄사도 대량으로 있는데, 공표가격은 1m3당 8만 동이지만 실제 매수가격은 1m3당 15만 동에 육박한다... 게다가 인건비, 굴삭기 교대, 불도저 비용까지 모두 두 배로 늘어나 회사는 손실의 절반을 보상해야 했다.

오랫동안 성 교통건설 주식회사는 투아티엔후에 지역뿐만 아니라 광찌 지역의 교통 프로젝트 및 공사 입찰에도 참여해 왔습니다. 하지만 이 기업은 입찰 발표 시 건축자재 가격과 실제 시장 가격을 비교하면 "어리둥절"한 경우가 많다.

성교통건설 주식회사 사장은 현재 철강 가격만 오른 것이 아니라 시멘트, 모래, 돌 등 많은 원자재 가격도 올랐다고 설명했습니다. 입찰가와 비교해보면, 체결되는 건설 계약에 큰 영향을 미칠 것이 틀림없습니다. 실제로 기업들은 더 이상 수익성이 없는 상황에 빠져 있으며, 장기적인 이익을 유지하기 위해 단기 이익을 유지하고 있습니다.

"이러한 현실로 인해 프로젝트 실행이 매우 어렵습니다. 투자자들이 공사 일정 연장이나 계약 금액 조정에 동의하기는 어렵습니다. 투자자들 역시 프로젝트와 공사 진행 상황에 법적 구속력을 갖기 때문입니다."라고 이 대표는 말했습니다.

양도 논법

우리의 조사에 따르면, 건설 자재의 높은 가격은 토양, 모래, 돌 광산의 매장량이 부족한 것을 포함한 여러 요인에 기인합니다. 휘발유와 석유 가격이 오르고, 운송 비용이 상승했으며, 트럭은 컨테이너의 확장 부분을 잘라야 했습니다... 건설 자재 가격도 올랐습니다. 이는 현재 많은 건설업체가 딜레마에 빠진 이유 중 하나이며, 많은 프로젝트가 일정에 뒤처졌습니다. 특히 그린 어반 프로젝트, 시티의 교량 및 도로 건설 항목은 더욱 그렇습니다. 후에시는 지역 주민들의 신뢰를 잃었다.

건축 자재 가격에 대해 공유하면서, 지구 투자 프로젝트 관리 위원회의 한 리더는 현재 많은 기업과 계약자가 발표 가격과 실제 가격의 차이로 인해 즉각적인 손실을 보기 때문에 건설 작업과 프로젝트에 대한 입찰을 "기피"하고 있지만 발표 가격을 시장 가격에 가깝게 조정할 방법이 없다고 말했습니다.

성 교통건설투자사업 관리위원회 위원장은 해당 사업부가 오랫동안 패키지 선정이나 가격 조정 등의 방식으로 입찰을 진행해 왔다고 말했습니다. 최근 고정 단위 가격의 패키지 계약의 경우, 국가에서 제시한 단위 가격이 실제 시장 가격보다 낮다는 기업으로부터 많은 불만이 접수되고 있습니다.

기업들이 어려움을 호소하는 것은 사실이지만, 국가 관리 측면에서 보면 프로젝트 관리 위원회와 투자자들은 모두 건설부서와 재무부가 발표한 입찰 패키지 가격을 기준으로 입찰을 진행하고, 이를 바탕으로 입찰을 조직하고, 계약을 체결하고, 지불하고, 국가 자본을 투입하여 프로젝트를 수락합니다.

건설부 관계자에 따르면, 가격 공표는 광산에서 제공한 문서, 정보, 가격, 지방자치단체에서 보낸 송장을 바탕으로 이루어진다고 합니다. 그러나 토양, 암석, 모래 등의 각 광산은 다른 가격을 제시하며, 평가는 출판의 신뢰성을 보장하기 위해 단위와 지역에서 보낸 정보를 기반으로 합니다.

공표된 건설자재 가격이 시장 가격보다 낮다는 사실은 관련 부처 및 기관을 통해 확인되었습니다. 이는 건설 및 금융 부문에만 관심 있는 표준적인 "대책"일 뿐만 아니라, 기업과 계약자가 현재의 어려운 상황에 빠지지 않도록 조만간 논의하고 해결해야 할 지방의 공통적인 문제이기도 합니다.

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