건축자재 가격 발표

Báo Thừa Thiên Huế•15/06/2023

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"더 이상 수익은 없고, 그냥 버티는 중이에요."

이러한 표현들은 오늘날 건설업체들의 심정을 가장 잘 반영합니다. 소규모 업체뿐만 아니라 건설업계의 "대기업"들 역시 같은 어려움을 겪고 있습니다. 건설 회사들이 직면한 어려움은 이미 수주한 계약에 대해 가격을 조정하거나 공사 일정을 연장하기가 매우 어렵다는 점입니다. 이는 곧 이윤을 남기지 못하거나, 현재 치솟는 자재비로 인해 막대한 손실을 보고 있다는 것을 의미합니다.

투아티엔 후에 도로 관리 및 건설 합작회사(도로 건설 관리)의 쩐 꽝 안 부사장은 회사가 교통 부문에서 오랜 명성을 쌓아왔지만 지금과 같은 어려움은 겪어본 적이 없다고 밝혔습니다. 문제의 핵심은 입찰 과정에서는 건설 자재 가격이 낮았지만, 사업 시행 단계에서는 건설 자재(모래, 흙, 돌, 철강, 엔진 오일 등) 가격이 두 배로 올랐다는 점입니다. 그럼에도 불구하고 가격 조정이 이루어지지 않고, 투자자들은 건설 및 재정 부서에서 발표한 가격만을 기준으로 대금을 지급하고 있습니다.

도로 건설 관리 주식회사는 평균적으로 매년 약 10개의 프로젝트에 입찰하고 건설합니다. 예를 들어, 현재 이 회사는 푸미-투안안 도로, 탐장 하구 서쪽 도로, 흐엉강 고가도로 진입로 2곳, 그리고 지방 도로 10D호선과 10E호선을 건설하고 있습니다.

쩐꽝안 씨에 따르면, 푸미-투안안 도로(길이 1.2km 이상)와 땀장 석호 서쪽 도로의 제방 토사 비용만 해도 투이푸엉 언덕 지역(흐엉투이 마을)의 채석장에서 K95 토사 약 10만 세제곱미터를 구매해야 했습니다. 당시 정부 발표 가격은 세제곱미터당 9만 5천 동이었지만, 실제 구매 가격은 세제곱미터당 18만 5천 동으로 9만 동 이상 인상되어 회사에 상당한 손실을 가져왔습니다. 충적토 외에도 제방 건설에 사용된 쇄석 모래가 상당량 있었는데, 공시 가격은 입방미터당 8만 VND였지만 실제 구매 가격은 입방미터당 거의 15만 VND에 달했습니다. 게다가 인건비와 굴착 및 불도저 장비 비용이 두 배로 늘어나면서 회사는 손실의 절반을 감당해야 했습니다.

성 교통건설합작회사는 오랫동안 투아티엔후에 성과 꽝찌성의 교통 건설 사업 입찰에 참여해 왔습니다. 그러나 현재 이 회사는 입찰에서 제시된 건설 자재 가격과 실제 시장 가격의 차이로 인해 어려움에 직면하고 있습니다.

지방 교통 건설 주식회사 대표는 현재 철강 가격뿐 아니라 시멘트, 모래, 석재 등 다른 원자재 가격도 많이 올랐다고 설명했습니다. 입찰 당시 제시 가격과 비교하면 이러한 가격 상승은 건설 계약 체결에 상당한 영향을 미칠 것이라고 덧붙였습니다. 실제로 회사는 더 이상 수익을 내지 못하고 단기 및 장기 비용을 충당하기 위해 간신히 운영을 유지하는 상황에 직면해 있다고 밝혔습니다.

"이러한 현실은 프로젝트 실행 과정에서 엄청난 어려움을 초래했습니다. 투자자 역시 프로젝트 일정에 법적으로 구속되어 있기 때문에 공사 기간 연장이나 계약 금액 조정에 동의하기가 어렵습니다."라고 이 관계자는 밝혔습니다.

딜레마

저희 연구에 따르면 건설 자재 가격 상승은 토양, 모래, 석재 매장량 감소, 연료 가격 상승, 운송비 증가, 트럭의 적재 공간 축소 등 여러 요인이 복합적으로 작용한 결과입니다. 건설 자재 가격 상승은 많은 건설업체들이 어려움을 겪는 주요 원인 중 하나이며, 특히 후에(Hue)의 녹색 도시 프로젝트에서 진행되는 교량 및 도로 건설 사업이 지연되면서 지역 주민들의 신뢰를 떨어뜨리고 있습니다.

건설 자재 가격과 관련하여, 지역 투자 프로젝트 관리 위원회의 한 관계자는 많은 기업과 계약업체들이 현재 공시 가격과 실제 가격의 차이로 인해 즉각적인 손실을 예상하여 건설 프로젝트 입찰을 꺼리고 있지만, 공시 가격을 시장 가격에 맞춰 조정할 방법이 없다고 밝혔습니다.

지방 교통사업 투자 및 건설 프로젝트 관리 위원회 관계자들은 오랫동안 해당 부서에서 두 가지 방식, 즉 패키지 계약 방식과 가격 조정 방식을 통해 입찰 절차를 진행해 왔다고 밝혔습니다. 패키지 계약의 경우 단가가 고정되어 있기 때문에 최근 국가가 책정한 단가가 실제 시장 가격보다 낮다는 기업들의 불만이 많이 접수되었다고 합니다.

기업들이 어려움을 호소하는 것은 사실입니다. 그러나 국가 관리 관점에서 볼 때, 사업 관리 위원회와 투자자들은 모두 건설부와 재정부가 공동으로 발표하는 가격을 기준으로 입찰 패키지 가격을 결정하며, 이는 입찰 진행, 계약 체결, 대금 지급, 그리고 국가 자본을 활용한 사업 수주 등의 근거가 됩니다.

건설부 관계자에 따르면, 가격 발표는 각 지역에서 제출된 문서, 정보 및 송장을 바탕으로 이루어집니다. 그러나 각 채석장(토양, 석재, 모래 등)마다 제출하는 가격이 다르기 때문에, 발표의 신뢰성을 확보하기 위해 이러한 채석장과 지역에서 제출된 정보를 종합적으로 고려하여 가격을 책정합니다.

건설 자재의 공시 가격이 시장 가격보다 낮다는 사실은 관련 부처 및 기관에서 인지하고 있습니다. 이는 건설 및 금융 부문뿐만 아니라 도 전체에 걸쳐 중요한 지표이며, 기업과 건설업체가 현재 직면하고 있는 어려움에 빠지지 않도록 시급히 해결해야 할 문제입니다.

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