노동자들은 설 연휴에도 일한다

(NLDO) - 많은 주요 교통 프로젝트에서 근로자들은 프로젝트를 조만간 완료하기 위해 설날에도 작업하여 진행 속도를 높이고 있습니다.

쯔엉손 건설공사는 퐁짜우 다리 건설 프로젝트에 설 연휴 기간 동안 5개 건설팀을 배치했습니다. 사진: 남 칸

푸옌 성을 통과하는 치탄-반퐁 고속도로 프로젝트는 총 48km가 넘습니다. 시작 지점은 치탄 교차로(뚜이안 군 치탄 타운)이며, 꾸이년-치탄 고속도로와 연결됩니다. 종료 지점은 국도 1호선 교차로(동호아 타운 호아쑤언남 사)이며, 데오까 터널 북쪽 진입로와 반퐁-냐짱 고속도로와 연결됩니다. 이 프로젝트는 총 11조 VND에 달하는 투자금을 투입하여 2023년 초에 착공하여 2025년 4분기에 완공될 예정입니다.

치탄-반퐁 고속도로 건설업체 중 다수는 자신들의 책임을 인지하고 있으며, 음력 설 연휴 내내 엔지니어와 근로자들을 조직하여 프로젝트 진행 상황을 관리하도록 했습니다.

치탄-반퐁 고속도로 건설 현장에서 작업 중인 건설업체 직원들. 사진: 까오 손

Km 47+600(치탄-반퐁 고속도로 종점)에서 기초 하중을 기다리는 데 수개월이 걸린 후, 비로 인해 공사가 거의 2개월 동안 중단된 후, 투랍 건설 회사는 전체 노선을 건설하기 위해 최대 규모의 건설 인력을 동원했습니다.

투랍 건설사(Tu Lap Contractor)의 부건설 관리자인 응우옌 딘 쭝(Nguyen Dinh Trung) 엔지니어는 해당 시설이 설 연휴를 앞두고 정상적인 공사를 계속하고 있다고 밝혔습니다. 올해는 장기간의 폭우로 공사가 어려워져 일시적으로 중단해야 했습니다. 투랍 건설사는 이제 좋은 날씨를 활용하여 설 연휴가 시작되었음에도 불구하고 작업자들을 현장에 배치하여 공사를 계속하고 있습니다.

"우리 모두는 이것이 부대의 공동 임무이자 책임이라고 생각하며 행복하게 머물렀습니다. 악천후로 인한 피해를 만회하기 위해 개인적인 행복을 희생해야 한다는 것을 모두가 알고 있었습니다."라고 Trung 씨는 말했습니다.

정오 무렵, 호아땀눗 교차로(1번 국도와 43~536km 지점 교차로)에서는 기계들이 여전히 분주하게 움직이고 있었습니다. 교차로 남쪽 두 진입로에는 로드롤러가 쉴 새 없이 작동했고, 고가도로 아래에는 트럭들이 노반을 채울 자재를 실어 나르며 분주히 움직이고 있었습니다. 두 번째 진입로에서는 건설 현장 감독 컨설턴트 팀이 노반 다짐을 시험하기 위한 샘플을 채취하기 위해 굴착 작업을 하고 있었습니다.

센트럴 건설 그룹 프로젝트 관리 부국장 응오 티엔 하 씨에 따르면, 연말 이후 그룹 임직원들은 설 연휴에도 건설 현장에 남아 근무한다는 마음가짐을 굳혔습니다. 하 씨는 "건설 현장에서 식사하고 현장에 머물러야 합니다. 모든 엔지니어, 기계 조작자, 운전자들은 근무를 마치고 현장에서 봄을 만끽하며 지난 몇 달간의 우기를 만회하기 위해 설 연휴에도 근무할 준비가 되어 있습니다."라고 말했습니다.

프로젝트 관리 위원회 7(프로젝트 투자자)의 보고서에 따르면, 계약업체들은 현재 15km가 넘는 연약 지반을 처리하여 거의 90%에 도달했습니다. 공사는 K95 토양을 71%, 시멘트와 혼합된 쇄석을 31%까지 채웠습니다. 이 노선에는 포장된 곳이 많습니다. 계약업체는 또한 32개 교량을 모두 시공하여 100%(이 중 교량 상판 시공은 경간의 94% 이상)를 달성했습니다. 현재까지 누적 생산량은 5조 5,270억 VND에 달하여 계약 금액의 약 69%에 도달했으며, 이는 프로젝트 진행률보다 거의 1% 빠른 속도입니다.

퐁짜우 신교량 프로젝트 곧 완공 예정

푸토성 의 새로운 퐁짜우 교량 프로젝트(국도 32C)에서 계약자는 평소처럼 설날 전역에 5개의 건설팀을 유지하여 프로젝트가 시작일로부터 1년 이내에 완료되도록 할 것입니다.

쯔엉손 건설공사는 퐁짜우 다리 건설 프로젝트에 설 연휴 기간 동안 5개 건설팀을 배치했습니다. 사진: 남 칸

2024년 태풍 야기의 영향으로 퐁쩌우 대교가 붕괴되어 인명과 재산 피해가 크게 발생했고, 32C 국도의 교통이 마비되었습니다. 2024년 12월 21일 오후, 교통부는 신(新) 퐁쩌우 대교 착공식을 개최했습니다. 쩐 홍 민 교통부 장관은 퐁쩌우 대교 건설 투자 진행을 가속화하는 것이 매우 중요한 시급한 과제라고 강조했습니다. 이에 토람 서기장과 팜 민 찐 총리는 긴급 건설 명령에 따라 신(新) 퐁쩌우 대교 건설을 완료하고 2025년에 사업을 개시할 것을 강력히 지시하고 요청했습니다.

쯔엉선 건설공사(시공 부문) 부총괄이사인 응우옌 투안 아인 대령은 시공사가 초기부터 비교적 철저한 준비를 통해 현재까지 진행 상황을 관리하고 있다고 밝혔습니다. 투안 아인 부총괄이사에 따르면, 기존 퐁쩌우 교량 해체, 보링 파일 설치 등 프로젝트 진행을 좌우하는 일부 항목들이 비교적 순조롭게 진행되고 있으며, 시공사가 상황을 관리하고 세부적인 시공 기간을 계산해 왔습니다. 덕분에 현재까지 프로젝트 완료량은 계획보다 약 15일 앞당겨졌습니다.

또한 쯔엉손 건설공사(Truong Son Construction Corporation) 사장에 따르면, 정부 지도부의 지시에 따라 2025년 12월 22일 이전에 프로젝트가 진행될 수 있도록, 당면 목표는 2025년 소규모 홍수(매년 5월 말경 발생하는 소규모 홍수기에 내리는 소나기로 인한 홍수) 발생 전에 기초와 교각 본체가 수면을 충분히 견딜 수 있도록 하는 것입니다. 2025년 음력 설 연휴를 맞아, 시공사는 설 연휴 기간 동안 공사를 진행할 계획입니다.

"5개 건설팀(T4, T5 기둥 건설 2개 팀, 오래된 다리 해체 1개 팀, 접근 다리 건설 1개 팀, 제방 건설 1개 팀...)은 평소처럼 유지되어 해당 항목의 실행을 가속화할 것입니다." - 응우옌 투안 아인 대령이 공유했습니다.

승인된 계획에 따라, 푸토성 32C 국도의 신설 퐁짜우 교량 프로젝트는 총 길이 약 653m로 긴급 건설 명령에 따라 투자됩니다. 출발 지점은 푸토성 람타오구 풍응웬사(Phung Nguyen commune)의 0km+00km(비엣찌시를 우회하는 32C 국도의 약 21km+50km)입니다. 종착 지점은 푸토성 땀농구구 반쑤언사(Van Xuan commune)의 0km+652.88km(32C 국도의 약 18km+551.4km)입니다. 이 교량은 철근 콘크리트 및 프리스트레스트 철근 콘크리트로 영구적으로 건설되며, 교량 폭은 노반 폭에 적합한 20.5m입니다.

이 프로젝트의 총 투자액은 중앙 예산 비축금을 기준으로 6,350억 동(VND)이 넘습니다. 계획에 따르면 이 프로젝트는 2025년 말까지 완료될 예정입니다.

출처: https://nld.com.vn/cong-nhan-lam-viec-xuyen-tet-196250127162644211.htm