노동자들은 설 연휴에도 일한다

(NLDO) - 많은 주요 교통 프로젝트에서 근로자들은 설 연휴에도 프로젝트를 빨리 완료하기 위해 진행 속도를 높이기 위해 노력했습니다.

Truong Son Construction Corporation은 퐁짜우 다리 건설 프로젝트에 설날 기간 동안 5개 건설팀을 배치했습니다. 사진: Nam Khanh

푸옌 성을 통과하는 치탄-반퐁 고속도로 프로젝트는 총 48km가 넘습니다. 시작 지점은 치탄 교차로(뚜이안 군 치탄 타운)이며, 꾸이년-치탄 고속도로와 연결됩니다. 종료 지점은 1번 국도 교차로(동호아 타운 호아쑤언남 사)이며, 데오까 터널 북쪽 진입 도로와 반퐁-냐짱 고속도로와 연결됩니다. 이 프로젝트는 총 투자액이 약 11조 VND에 달하며, 2023년 초 착공하여 2025년 4분기에 완공될 예정입니다.

치탄-반퐁 고속도로를 건설하는 많은 건설업체는 자신들의 책임을 알고 있으며, 음력 설날 내내 엔지니어와 근로자들을 조직하여 프로젝트 진행 상황을 따라잡도록 했습니다.

치탄-반퐁 고속도로 건설 현장에서 작업 중인 건설업체 직원들. 사진: 까오 손

Km 47+600(치탄-반퐁 고속도로 종점)에서 기초 하중을 기다리는 데 수개월이 걸린 후, 비로 인해 공사가 거의 2개월 동안 중단된 후, Tu Lap Construction Company Ltd.는 전체 노선을 건설하기 위해 최대 규모의 건설 인력을 동원했습니다.

투랍 건설사(Tu Lap Contractor)의 부건설 관리자인 응우옌 딘 쭝(Nguyen Dinh Trung) 엔지니어는 해당 시설이 설 연휴를 앞두고 정상적인 공사를 유지하고 있다고 밝혔습니다. 올해는 장기간의 폭우로 공사가 어려워져 일시적으로 중단해야 했습니다. 투랍 건설사는 이제 좋은 날씨를 활용하여 설 연휴가 시작되었음에도 불구하고 작업자들에게 공사를 계속하도록 독려하고 있습니다.

"우리 모두는 이 자리에 남아서 기쁩니다. 이것이 부대의 공동 임무이자 책임이라고 생각하기 때문입니다. 악천후로 인한 피해를 보상하기 위해 개인적인 행복을 희생해야 한다는 것을 모두가 알고 있습니다."라고 Trung 씨는 말했습니다.

정오 무렵, 호아땀눗 교차로(1번 국도와 43~536km 지점 교차로)에서는 기계들이 여전히 분주하게 움직이고 있습니다. 교차로 남쪽 두 진입로에는 로드롤러가 쉴 새 없이 작동하고, 고가도로 아래에는 노반을 메울 자재를 실어 나르기 위해 트럭들이 분주히 움직이고 있습니다. 2번 진입로에서는 건설 현장 감독 컨설턴트 팀이 노반 다짐 시험을 위한 샘플 채취를 위해 굴착 작업을 하고 있습니다.

센트럴 건설 그룹 프로젝트 관리 부국장 응오 티엔 하(Ngo Tien Ha) 씨에 따르면, 연말 이후 그룹 임직원들은 설 연휴 기간 동안 건설 현장에 머무르는 마음가짐을 갖게 되었다고 합니다. 하 씨는 "건설 현장에서 식사하고 현장에 머무르는 것입니다. 모든 엔지니어, 기계 조작자, 운전자들은 현장에서 일하고, 현장에서 봄을 즐기며, 지난 몇 달간의 우기를 만회하기 위해 설 연휴 동안 일할 준비가 되어 있습니다."라고 말했습니다.

프로젝트 관리 위원회 7(프로젝트 투자자) 보고서에 따르면, 현재 계약업체들은 15km 이상의 연약 지반을 처리하여 약 90%를 완료했습니다. 공사는 K95 토양을 71%, 시멘트 보강 쇄석 골재를 31%까지 다져 완료했습니다. 노선에는 아스팔트 포장이 된 곳이 많습니다. 계약업체는 32개 교량을 모두 시공하여 100%를 달성했으며(이 중 교량 상판 시공은 경간의 94% 이상), 현재까지 누적 공사 실적은 5조 5,270억 VND에 달하여 계약 금액의 약 69%를 달성했습니다. 이는 프로젝트 진행률보다 약 1% 빠른 속도입니다.

곧 새로운 퐁차우 다리 프로젝트를 마무리할 예정입니다.

푸토성 의 새로운 퐁차우 교량 프로젝트(국도 32C)에서 계약자는 평소처럼 설날 전역에 5개의 건설팀을 유지하여 프로젝트가 시작일로부터 1년 이내에 완료되도록 할 것입니다.

Truong Son Construction Corporation은 퐁짜우 다리 건설 프로젝트에 설날 기간 동안 5개 건설팀을 배치했습니다. 사진: Nam Khanh

2024년 태풍 야기의 영향으로 퐁쩌우 대교가 붕괴되어 인명과 재산 피해가 크게 발생했고, 32C 국도의 교통이 마비되었습니다. 2024년 12월 21일 오후, 교통부는 신(新) 퐁쩌우 대교 착공식을 개최했습니다. 쩐 홍 민 교통부 장관은 퐁쩌우 대교 건설 투자 진행을 가속화하는 것이 매우 중요한 시급한 과제라고 강조했습니다. 이에 토람 서기장과 팜 민 찐 총리는 긴급 건설 명령에 따라 신(新) 퐁쩌우 대교 건설을 완료하고 2025년에 사업을 개시할 것을 강력히 지시하고 요청했습니다.

쯔엉선 건설공사(시공 부문) 부총괄이사인 응우옌 투안 아인 대령은 시공사가 초기부터 비교적 철저한 준비를 통해 현재까지 진행 상황을 관리하고 있다고 밝혔습니다. 투안 아인 대령에 따르면, 기존 퐁쩌우 교량 해체, 보링 파일 설치 등 프로젝트 진행을 좌우하는 일부 항목들이 비교적 순조롭게 진행되고 있으며, 시공사가 상황을 관리하고 공사 기간을 세부적으로 계산해 왔습니다. 덕분에 현재까지 프로젝트 공사 완료일은 계획보다 약 15일 앞당겨졌습니다.

또한 쯔엉손 건설공사(Truong Son Construction Corporation) 사장에 따르면, 정부 지도부의 지시에 따라 2025년 12월 22일 이전에 프로젝트를 완료하기 위해서는 2025년 소홍수(매년 5월 말경 발생하는 소홍수기에 내리는 소나기로 인한 홍수) 발생 전에 기초와 교각이 수면을 충분히 넘을 수 있도록 하는 것이 당면 목표입니다. 2025년 음력 설을 맞아 시공사는 설 연휴 기간 동안 공사를 진행할 계획입니다.

"5개 건설팀(T4, T5 기둥 건설 2개 팀, 오래된 다리 해체 1개 팀, 접근 다리 건설 1개 팀, 제방 건설 1개 팀...)은 평소처럼 유지되어 해당 항목의 구현을 가속화할 것입니다." - 응우옌 투안 안 대령이 공유했습니다.

승인된 계획에 따라, 푸토성 32C 국도의 신설 퐁쩌우 교량 프로젝트는 총 길이 약 653m로 긴급 건설 명령에 따라 투자됩니다. 시작 지점은 푸토성 람타오구 풍응우옌사(Phung Nguyen commune)의 0km+00km(비엣찌시를 우회하여 32C 국도 약 21km+50.0km)입니다. 종착 지점은 푸토성 땀농구구 반쑤언사(Van Xuan commune)의 0km+652.88km(32C 국도 약 18km+551.4km)입니다. 이 교량은 철근 콘크리트 및 프리스트레스트 철근 콘크리트로 영구적으로 건설되며, 노반 폭에 적합한 20.5m의 교량 폭을 갖습니다.

이 프로젝트의 총 투자액은 중앙 예산 비축금을 사용하여 6,350억 동(VND)이 넘습니다. 계획에 따르면 이 프로젝트는 2025년 말까지 완료될 예정입니다.

출처: https://nld.com.vn/cong-nhan-lam-viec-xuyen-tet-196250127162644211.htm