연말 경쟁: 전기차 급부상, 수입차 강세.

베트남 자동차 시장은 2025년 말 성수기에 접어들면서 여러 가지 주목할 만한 변화를 보이고 있습니다. 베트남자동차제조협회(VAMA)의 최신 데이터와 빈패스트, 현대 등 주요 브랜드의 보고서에 따르면, 수입차와 전기차에 대한 수요가 전반적으로 강세를 보이는 반면, 국내 자동차 조립업체들은 경쟁 심화에 직면하고 있는 것으로 나타났습니다.

빈패스트 의 SUV 모델. 일러스트 사진 : Toan Tri/TTXVN

2025년 11월 전체 시장 판매량은 전월 대비 소폭 증가했지만, 부문별 및 공급 측면에서 뚜렷한 격차가 여전히 나타났습니다. 소비자 수요는 SUV, 전기차, 그리고 인도네시아, 중국, 태국 등 아세안 및 지역에서 가장 큰 시장 점유율을 차지하는 국가에서 수입된 모델에 집중되었습니다.

수입차의 판매량이 급증하고 있으며, SUV가 여전히 시장을 주도하고 있다.

VAMA 보고서에 따르면 2025년 11월 총 판매량은 39,338대로, 10월 대비 4% 증가했으나 전년 동기 대비 11% 감소했습니다. 올해 첫 11개월 동안 VAMA 회원사들은 총 328,669대의 차량을 판매하여 2024년 대비 6.5% 증가했습니다. 특히, 국내 조립 차량은 3% 감소한 반면 수입 차량은 전년 동기 대비 17% 증가하여 시장 수요의 상당한 변화를 보여주었습니다.

승용차 부문은 28,557대가 판매되어 5% 증가하며 시장을 주도했습니다. SUV는 11월에 거의 1만 대가 판매되며 시장을 이끌었고, 이는 차고가 높은 차량에 대한 선호도 증가를 반영합니다. 세단, 크로스오버, MPV 부문도 24,600대 이상을 판매하며 호조를 보였습니다.

상용 및 특수 차량 부문에서는 소폭 변동이 나타났습니다. 상용 차량은 10,273대로 1% 증가한 반면, 특수 차량은 3% 감소한 488대를 기록했습니다.

전문가들은 수입차가 우수한 이유로 세 가지 요인을 꼽습니다. 아세안 국가들의 0% 수입 관세로 인한 가격 경쟁력, 지속적으로 업데이트되는 디자인, 그리고 낮은 현지화율로 인한 국내 생산 비용 증가입니다.

하노이 쯔엉딘 거리에 거주하는 응우옌 민 뚜안 씨는 최근 수입 SUV를 구매했습니다. 그는 "올해 초부터 가격 변동을 지켜봤지만, 11월에 가격이 크게 떨어져서야 구매하기로 결정했습니다. 수입 SUV는 디자인도 예쁘고, 첨단 기술도 많고, 가격도 합리적입니다. 전기차도 매력적이지만, 제가 사는 지역에는 충전소가 많지 않아서 아직은 좀 망설여집니다."라고 말했습니다.

하노이 하동구의 기아 판매 담당자에 따르면 연말 판매 기간에는 항상 강력한 인센티브가 필요하지만, 올해는 수입차와 전기차의 인기로 인해 압박이 더욱 심하다고 합니다. 국산차 업체들은 고객을 유지하기 위해 대폭 할인이나 풍성한 옵션 패키지를 제공할 수밖에 없는 상황입니다.
시장 분석에 따르면 매력적인 가격과 안정적인 공급이 연말, 즉 항상 가장 중요한 판매 성수기로 여겨지는 시기에 자동차 구매 수요 회복을 이끄는 요인으로 작용하고 있습니다.

전기차의 성장세가 지속되는 가운데, VinFast는 신기록을 세웠습니다.

11월에도 VinFast는 전기차 23,186대를 인도하며 역대 최고 기록을 경신하는 성장세를 이어갔습니다. 지난 11개월 동안 누적 147,450대의 차량을 인도하며 베트남 자동차 시장에서 선두 자리를 더욱 공고히 했습니다.

리무진 그린 모델은 9,642대가 판매되어 시장에서 가장 많이 팔린 7인승 MPV가 되었습니다. 또한 VF 3, VF 5, VF 6, VF 7 모델 모두 좋은 성장세를 보였으며, 특히 VF 3는 2025년에도 4만 대 이상 판매되며 전체 시장 판매량 1위를 유지할 것으로 예상됩니다.

현대자동차의 제조, 조립 및 유통을 총괄하는 TC그룹은 11월에 5,463대의 차량을 판매하여 전월 대비 3.8% 증가를 기록했습니다. 현대 크레타는 1,236대가 판매되며 브랜드 내 베스트셀링 모델 자리를 유지했고, 투싼과 액센트가 그 뒤를 이었습니다. 올해 들어 현재까지 현대자동차는 총 46,525대의 차량을 판매했습니다.

11월 하이브리드 차량 판매량은 1,340대로 전월 대비 소폭 감소했지만, 2024년 동기 대비 4% 증가했습니다. 지난 11개월간 누적 판매량은 12,522대로 49% 증가하며 친환경 및 연비 효율이 높은 차량에 대한 수요가 꾸준히 증가하고 있음을 보여줍니다.

분석가들은 변동하는 연료 가격과 전기차 보급을 장려하는 정책 확대로 인해 친환경 자동차 시장이 2026년에도 베트남 자동차 산업의 주요 성장 동력으로 작용할 것으로 예측합니다.

자동차 수입량이 18,000대를 넘어섰으며, 인도네시아와 중국이 시장 점유율을 높이고 있다.

관세청 통계에 따르면 2025년 11월 베트남의 완성차 수입량은 18,350대로, 10월 대비 12.3% 증가했으며 지난 3개월 중 최고치를 기록했습니다. 수입액은 약 4억 4,500만 달러에 달해 연말 쇼핑 시즌을 겨냥한 공급 증가세를 보여주고 있습니다.
베트남의 3대 자동차 수출 시장은 다음과 같습니다. 인도네시아(7,189대, 주로 MPV 및 대중차), 중국(5,001대, 1억 5,730만 달러 수출액으로 1위, SUV, 하이브리드, 전기차 강세), 태국(4,783대, 픽업트럭 및 7인승 SUV 중심).

올해 첫 11개월 동안 베트남은 19만 1,142대의 차량을 수입했는데, 이는 2024년 같은 기간 대비 물량은 19%, 금액은 30.6% 증가한 수치입니다. 동시에 국내 기업들은 생산 지원을 위해 11월에 최대 5억 7천만 달러 상당의 부품을 수입했으며, 연말 마지막 달에는 국내 조립 생산 능력이 급격히 증가할 것으로 예상됩니다.

11월 국내 자동차 생산 및 조립량은 5만 900대로 전년 동기 대비 24.1% 증가하며 연초 이후 최고치를 기록했습니다. 그러나 업계는 수입차와 전기차의 경쟁 심화, 특히 부품 가격 상승과 급변하는 시장 수요 속에서 상당한 경쟁 압력을 받고 있음을 인지하고 있습니다.

업계 전문가들에 따르면, 베트남 자동차 시장의 총 판매량이 11개월 만에 522,644대에 달했고, 12월의 소비 급증세(일반적으로 연간 총 판매량의 9~12%를 차지)를 고려하면, 2024년 대비 7~10%의 성장률을 기록하며 약 58만~60만 대 규모로 성장할 것으로 예상됩니다.

출처: https://baotintuc.vn/kinh-te/cuoc-dua-cuoi-nam-xe-dien-but-pha-xe-nhap-ap-dao-20251211112613493.htm