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자유무역지대 투자 경쟁이 치열해지고 있다.

베트남에서 자유무역지대(FTA)는 경제, 무역, 물류 분야의 빠르고 지속 가능한 성장을 촉진하는 획기적인 변화를 가져올 것으로 기대되는 새로운 모델입니다. 최근 당과 정부는 정책 방향에 주목하고 있으며, 많은 지방 정부가 FTA 연구와 투자를 우선시하고 있습니다.

Báo Đồng NaiBáo Đồng Nai24/05/2025

푸옥안 항구와 항만 물류 지역(년짝 지구)은 자유 무역 지대로 발전할 잠재력을 가지고 있습니다(참고 이미지).
푸옥안 항구와 항만 물류 지역(년짝 지구)은 자유 무역 지대로 발전할 잠재력을 가지고 있습니다(참고 이미지).

역동적인 발전을 거듭하고 있는 호치민시, 바리아-붕따우 , 동나이, 빈즈엉 등 동남부 지역의 여러 지자체들은 각자의 강점을 바탕으로 첨단기술단지를 조성하기 위한 조치를 점진적으로 시행하고 있습니다.

새로운 성장 기회

산업통상부 의 2024년 물류 보고서에 따르면, 자유무역지대(FTZ) 모델은 전 세계적으로 널리 알려져 있지만 베트남에서는 아직 비교적 새로운 개념입니다. 베트남은 지난 몇 년간 수출가공지대, 경제특구 내 면세구역, 보세창고, 면세점 등 소규모 시설들을 개발하며 이 모델에 점진적으로 접근해 왔습니다.

전문가들은 지금이 베트남이 첨단기술단지를 개발할 필요성을 느끼고 있으며, 개발 기반을 갖추고 있는 시점이라고 말합니다.

미국에 본사를 둔 관세 및 무역 전략 컨설팅 회사인 CT 스트래티지스의 베트남 자회사인 CT 스트래티지스 베트남의 트란 토앙 이사에 따르면, 자유무역지대는 성장을 촉진하고 보호무역주의 추세에 대응합니다. 이 모델은 전 세계 여러 국가에서 새로운 성장 동력을 창출하고, 대규모 투자를 유치하고, 양질의 일자리를 창출하고, 기술을 이전하고, 지역 공급망을 개발하고, 수출을 증대하는 데 효과적인 것으로 입증되었습니다. 자유무역지대 개발은 베트남이 아시아 태평양 지역의 중요한 현대적 무역, 금융, 혁신 및 물류 허브로 자리매김하는 데 도움이 되어 투자자들에게 매력적인 목적지가 될 수 있습니다.

마찬가지로, 산업통상부 수출입국 부국장인 쩐 탄 하이 씨에 따르면, 베트남은 물류 서비스를 포함한 경제 발전에 유리한 많은 장점을 가지고 있습니다. 무역진흥구역은 지역 사회가 투자를 유치하고, 생산 및 수출입을 발전시키며, 물류 서비스 성장을 촉진하는 새로운 원동력이 될 것입니다.

하이 씨는 항구, 공항, 국경 검문소 등 물류 유통량과 수출입량이 많은 지역에서는 무역 및 수출 특구를 설립하고 이를 사회경제 개발 계획에 포함시키는 방안을 고려해야 한다고 제안했습니다. 이러한 모델을 개발하기 위해서는 각 지역의 잠재력과 장점을 적절히 평가하여 최적의 방안을 도출해야 합니다.

다낭은 무역물류지구 개발을 시범적으로 추진한 최초의 지역이었으며, 이후 여러 지역에서 유사한 개발 방안을 연구하고 제안하여 특히 물류 부문의 발전과 지역 사회경제적 발전에 기여하고 있습니다.

많은 성 및 시에서 무역관광지구 건설 및 개발 승인을 받았으므로, 이는 베트남에서 새로운 모델이기 때문에 개발을 위한 법적 틀, 메커니즘 및 구체적인 정책을 확정하는 것이 필요합니다.

자유무역지대 건설 경쟁에 뛰어들다.

현재 동남아시아 지역의 여러 성과 도시들은 첨단 산업 단지 개발을 위한 "경쟁"에 돌입하고 있다.

5월 14일, 바리아-붕따우성은 까이멥하 지역 항만 연계 첨단기술단지 조성 연구사업 초안에 대한 의견수렴회의를 개최했습니다. 바리아-붕따우성 산업통상부가 제출한 이 초안은 혁신 정책, 경쟁력 있는 인센티브, 그리고 유리한 투자 환경을 통합한 시범 모델로서, 까이멥하 항만 연계 첨단기술단지를 동남아시아 지역의 급속도로 발전하고 지속 가능한 국제적 통합 공간으로 육성하여, 전국적인 확산을 위한 경험 축적에 기여하는 것을 목표로 합니다.

마찬가지로 호치민시는 깐지오 국제 환적항과 연결된 자유무역지대(FTZ)를 보유하고 있으며, "경제특구 또는 국경경제특구 내 자유무역지대" 개발 모델을 채택하고 있습니다. 빈즈엉성 또한 디안시와 바우방 지역에 두 개의 자유무역지대 건설을 제안했고, 이는 총리의 승인을 받았습니다. 디안시의 안빈 자유무역지대는 100헥타르 규모로 계획되었으며, 안빈-송탄 철도 노선과 연결될 예정입니다. 바우방 자유무역지대는 여건이 허락하는 대로 해당 지역을 통과하는 철도 노선과 연결될 것입니다.

동나이성에서도 첨단 산업단지 개발 사업이 시급히 추진되고 있습니다. 동나이성은 향후 이러한 산업단지 건설을 고려할 수 있는 지역으로 바우깐-탄히엡 산업단지, 정보기술 집중단지, 혁신창의단지, 물류단지(롱탄 지구), 쑤언퀘-송년 산업단지(깜미 지구), 푸억안항 및 항만물류지역(년짝 지구) 등 6곳을 검토하고 있습니다.

정부뿐 아니라 투자자와 기업들도 큰 관심을 보이고 있습니다. 5월 15일, 보 탄 득(Vo Tan Duc) 동나이성 인민위원회 위원장을 비롯한 각 부처 및 기관 대표들은 리엔 타이 빈즈엉(Lien Thai Binh Duong) 수출입 유한회사와 롱탄 공항 무역센터 투자에 대해 논의했습니다. 동나이성은 현장 상황을 검토한 후, 해당 기업이 투자 기회를 탐색하고 조사할 수 있도록 롱탄 공항 인근의 여러 필지를 제안했습니다. 보 탄 득 위원장은 관련 부처 및 기관에 해당 기업과 협력하여 관련 사안을 검토하고, 투자 유치 및 조기 운영을 위한 유리한 환경을 조성하여 공항의 이점을 최대한 활용할 수 있도록 지시했습니다.

반닌

출처: https://baodongnai.com.vn/dong-nam-bo/202505/cuoc-dua-dau-tu-cac-khu-thuong-mai-tu-do-4da1b5c/


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