8월 6일, 호아 리엔-투이 론 고속도로 건설 프로젝트에 대한 정리 및 보상 상황에 대한 정보를 제공하면서, 다낭시 자연자원환경부 부국장인 보 응우옌 추옹은 이 고속도로의 총 길이가 약 11.5km이고, 1,216개의 기록과 3,275개의 무덤을 정리해야 하며, 이는 적은 숫자가 아니라고 말했습니다.
추옹 씨에 따르면, 호아리엔-뚜이론 고속도로 사업만큼 신속하게 추진된 프로젝트는 없다고 합니다. 부지 인허가 지연은 중앙 정부의 도시에 대한 "엄격한" 요건 때문입니다. 이 프로젝트의 부지 인허가에는 7가지 장애물과 어려움이 있습니다. 구체적으로는 다음과 같습니다.
GPMB 프로젝트에 대한 토지 취득 작업을 시행하기 위한 근거가 되는 관련 법적 문서가 지연되고 있습니다.
다음은 진행에 대한 압력입니다. 당초 정부는 부지 정리 완료 기한을 9월 30일 이전으로 정했지만, 이후 3개월 후인 6월 30일로 단축했습니다.
또한, 프로젝트를 실행하고 서비스 도로를 완료하는 데 필요한 정리 기록의 양이 2,000건에 달할 정도로 매우 많습니다.
추옹 씨에 따르면 가장 큰 어려움은 재정착을 위한 토지 부족입니다. 재정착이 필요한 주거용 토지 등기부상 약 272건과 재정착 가능 구획 약 792건이 있지만, 현재 실제 토지가 없는 지역이 여전히 많아 주거용 토지와 주택을 보유한 가구를 동원하여 토지를 정리하는 데 많은 어려움을 겪고 있습니다.
반면, 호아손 코뮌에는 이주를 위한 토지가 없지만, 사람들은 생활의 편리성과 종교적 신념을 위해 이주하기를 원합니다.
또 다른 문제는 토지 취득에 대한 데이터베이스가 없고, 기록이 여러 단위에 저장되어 있어 프로젝트가 시급히 진행되어야 하며, 보상 기록을 비교하는 것도 어렵다는 점입니다.
또한, 이 사업으로 인해 영향을 받는 무덤의 수는 3,275개입니다. 이장해야 할 무덤의 규모가 매우 크기 때문에, 이장 계획을 시행하기 위해서는 주민들의 동의가 반드시 필요합니다.
다낭시 천연자원환경부 부국장에 따르면, 다낭시는 6월 30일까지 고속도로 사업 10.05km/11.47km 구간을 인도했습니다. 인도된 부지를 통해 시공사는 올해 말까지 공사를 완료할 수 있게 되었습니다.
주거용 토지가 아닌 토지에 주택을 건설한 사실을 확인하는 기록은 19건이 확인되었습니다. 현재까지 다낭시는 부지 정리, 이주 및 발생 문제 해결 작업을 적극적으로 진행하고 있습니다.
"부지 정리 절차를 가속화하기 위해 호아방 구는 호아리엔, 호아선, 호아년 세 지역에 세 개의 실무 그룹을 구성했습니다. 이 그룹들은 구의 위원장과 부위원장이 직접 참여하여 부지 조기 인계에 대한 합의를 도출합니다."라고 추옹 씨는 말했습니다.
호아리엔-뚜이로안 고속도로 프로젝트는 호치민 도로 사업관리위원회가 투자한 동부 남북 고속도로의 일부로, 호아리엔, 호아선, 호아년(다낭시 호아방구)의 3개 자치구를 통과하는 약 11.5km 길이의 고속도로입니다. 2023년 9월에 착공하여 2025년 완공 예정입니다. 이 프로젝트는 6차선 규모, 도로폭 29m이지만, 이 단계에서는 4차선 규모, 도로폭 22m, 도로 표면 14m로 확장됩니다. 총 투자액은 약 2조 1,130억 VND이며, 부지 정리 및 재정착에 따른 보상 비용은 9,510억 VND가 넘습니다. 2024년 4월, 8개월간의 공사 끝에 호아방 구는 약 4km/11.5km의 토지를 인계했습니다. 이에 대해 4월 17일, 다낭시 당위원회 서기인 응우옌 반 꽝 씨가 해당 프로젝트를 시찰하고 부지 정리 작업을 촉구했습니다. 또한, 지방인민위원회는 각 지방에 직접 파견하여 사람들을 선전하고 동원하는 3개의 작업반을 설치했습니다. |
2조 원 이상의 호아리엔-뚜이로안 고속도로 프로젝트: 4km에 불과한 부지 인도 완료 8개월간의 공사 끝에 다낭은 호아리엔-뚜이로안 고속도로 프로젝트의 부지 약 4km만 인도했습니다. 부지 인도가 원활하지 않아 공사가 지연되었습니다.
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