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닥락주: 주 통합 후 거의 1년 동안 이룬 주요 성과들.

닥락성은 양층 지방정부 모델을 도입한 지 거의 1년 만에 조직 구조, 행정 개혁, 디지털 전환 분야에서 점진적으로 상당한 진전을 이루었습니다. 업무량 증가와 자원 부족으로 여전히 많은 어려움과 압박이 존재하지만, 새로운 정부 모델은 주민들에게 더 가까이 다가가 더 나은 서비스를 제공하는 "간소하고 효과적이며 효율적인" 행정을 실현하고 있습니다.

Báo Đắk LắkBáo Đắk Lắk29/05/2026

이러한 변화는 2026년 1분기 국내총생산(GRDP)이 10.79%를 돌파하는 등 주목할 만한 경제 성장 수치나 '커피 수도'의 세계적인 위상 상승과 같은 지표에서 드러날 뿐만 아니라, 더욱 중요한 것은 이중 정부 모델 하에서 면 단위 공공행정서비스센터 공무원들의 환한 미소에서도 확연히 드러난다는 점입니다.

2025년 7월 1일부터 닥락성은 전국과 마찬가지로 공식적으로 이중 계층 지방 정부 모델을 시행할 예정이며, 이를 통해 간소화되고 효과적이며 효율적인 행정 체계를 구축할 것으로 기대됩니다.
2025년 7월 1일부터 닥락 성은 전국과 마찬가지로 공식적으로 이중 계층 지방 정부 모델을 시행할 예정이며, 이를 통해 간소화되고 효과적이며 효율적인 행정 체계를 구축할 것으로 기대됩니다.
1년 가까이 시행된 이중 지방 정부 모델은 성의 확고한 리더십과 방향 제시, 그리고 전체 정치 시스템의 협력적인 참여를 통해 많은 긍정적인 성과를 거두었습니다. 사진은 2026년 3월, 베트남 공산당 중앙위원회 위원이자 부총리인 호꾸옥중이 중앙 정부 대표단 및 닥락성 지도자들과 함께 에아붕 면 공공행정서비스센터를 시찰하는 모습입니다.
중앙 정부와 성의 단호한 리더십과 지도력, 그리고 정치 시스템 전체의 협력적인 참여 덕분에, 이 성의 이중 지방 정부 모델은 많은 긍정적인 성과를 거두었습니다. ( 사진: 2026년 3월, 당 중앙위원회 위원 겸 부총리 호꾸옥중이 중앙 정부 대표단 및 닥락성 지도자들과 함께 이아붕 면 공공행정서비스센터를 시찰하고 있다.)
이중 계층 지방 정부 모델의 가장 큰 특징은 행정 개혁과 디지털 전환에 있어 상당한 변화가 있었다는 점입니다. 면 단위 공공 행정 서비스 센터의 공무원들은 시민들을 응대할 때 항상 밝고 정중한 태도를 유지하며, 시민과 기업을 위한 봉사 정신을 분명히 보여주고 있습니다. 사진: 까오 티 호아 안(Cao Thi Hoa An) 당 중앙위원, 성 당위원회 상임 부서기, 성 인민위원회 주석이 뚜이 호아(Tuy Hoa) 동 공공 행정 서비스 센터에서 행정 절차를 밟고 있는 시민들을 방문하고 있다. 사진: 하 미(Ha My).

이중 지방 정부 시스템의 가장 명확한 증거는 풀뿌리 차원에서 주민들을 섬기고자 하는 정신에서 비롯된 혁신입니다. ( 사진: 당 중앙위원회 위원, 성 당위원회 상임 부서기, 성 인민위원회 주석 까오 티 호아 안(Cao Thi Hoa An)이 투이 호아(Tuy Hoa) 동 공공행정서비스센터에서 행정 업무를 처리하는 주민들을 방문하고 있다.) 사진: 하 미(Ha My)

합병 이후 닥락성은 도로, 수로, 철도, 항공 등 모든 교통 수단을 갖추게 되었습니다. 1,023km의 국도, 654km가 넘는 지방도, 2,126km의 시가지 도로, 그리고 3,742km의 면도로가 남북 및 동서 축을 따라 매끄럽게 연결되어 있습니다. 사진은 닥락성의 동서 회랑을 연결하는 중요한 교통로인 국도 29호선입니다.

역사적인 합병 이후 도로, 수로, 철도, 항공 등 4대 교통수단을 모두 갖추게 되면서 닥락성은 전례 없는 발전 기회를 맞이하게 되었습니다. ( 사진: 국도 29호선 - 닥락성의 동서 회랑을 연결하는 중요한 교통 동맥)

2021년부터 2030년까지의 항만 육상 및 수역 개발 상세 계획(2050년까지의 비전 포함)에 따르면, 2030년까지 닥락성은 붕로 항만 지역에 2개, 바이곡-동화 항만 지역에 1개를 포함한 총 3개의 항만을 보유하게 되며, 이 항만들은 총 16~17개의 선석과 3,417~3,532미터의 길이를 갖추게 될 것이다. 사진: 호쑤언 면 붕로 항만 지역. 사진 제공: 호누.
중앙 정부 계획에 따르면, 2030년까지 닥락성에는 붕로 항만 지역에 2개, 바이곡-동화 항만 지역에 1개를 포함한 총 3개의 항구가 들어설 예정이며, 이 항구들은 총 16~17개의 선석과 3,417~3,532미터 길이의 선박 접안 시설을 갖추게 될 것이다. ( 사진: 붕로 항만 지역, 호아쑤언 면) 사진: 호누
중앙 및 지방 지도자들과 투자자들이 호아땀 산업단지 1단계 건설 및 운영 투자 사업과 바이곡 항만 건설 사업의 착공식 버튼을 눌렀다. 사진: PV.
중앙 및 지방 지도자들과 투자자들이 호아땀 산업단지 1단계 건설 및 운영 투자 사업과 바이곡 항만 건설 사업의 착공식 버튼을 눌렀다. (사진: PV)
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도 전체 정치 체제는 "6가지 핵심 원칙"과 "일관된 하나의 원칙"이라는 슬로건 아래 두 자릿수 성장 목표 달성에 전념하고 있습니다. 사진: 도후후이 동지(당 중앙위원회 후보위원, 도 당위원회 부서기, 도 인민위원회 주석)가 뚜이안동 면을 통과하는 해안 도로 건설 사업 구간의 부지 정리 진행 상황 보고를 듣고 있습니다. 사진: 뚜엣후엉

이 지역 동부에서 참치는 예로부터 심해에서 온 귀한 선물이었으며, 어부들의 용감한 항해와 밀접한 관련이 있습니다. 사진: PV.
이 지역 동부에서 참치는 예로부터 심해에서 온 "귀한 선물"로 여겨져 왔으며, 어부들의 용감한 항해와 밀접한 관련이 있습니다. 사진: PV.
재편성 이후, 이 지역은 넓은 면적과 많은 인구, 그리고 육상 국경과 해안선을 모두 보유하게 되어 국방, 안보 및 견고한 방어 지대 구축에 대한 요구가 매우 높아졌습니다. 사진은 영토 주권을 수호하기 위해 순찰 중인 붕로 항만 국경 경비대 소속 장교와 병사들의 모습입니다.
재편성 이후, 이 지역은 넓은 면적과 많은 인구, 그리고 육지 국경과 해안선을 모두 보유하게 되어 국방, 안보 및 견고한 방어 지대 구축에 대한 요구가 매우 높아졌습니다. ( 사진: 영토 주권 수호를 위해 순찰 중인 붕로 항 국경 경비대 소속 장교와 병사들). 사진 제공: 제보자.
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"푸른 바다에서 드넓은 산맥까지"를 잇는 여행: 중부 고원의 문화 경관에서 닥락성 동부 해안 지역까지 이어지는 특별한 체험 여행. 사진 : PV
닥락성의 이중 지방정부 모델은 설립 및 운영 1년여 만에 괄목할 만한 성과를 거두었습니다. 2026년 1분기 지역총생산(GRDP) 성장률은 10.79%에 달했고, 2025년 예산 수입은 18조 1,540억 VND(예상 목표치를 35.5% 초과 달성)를 기록했습니다.
닥락성의 이중 지방정부 모델은 설립 및 운영 1년여 만에 괄목할 만한 성과를 거두었습니다. 2026년 1분기 지역총생산(GRDP) 성장률은 10.79%에 달했고, 2025년 예산 수입은 18조 1,540억 VND(예상 목표치를 35.5% 초과 달성)를 기록했습니다.
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5월 29일, 닥락성에서는 이중 정치·지방 정부 시스템 운영 1주년을 맞아 회의가 개최되었습니다. 사진은 르엉 응우옌 민 찌엣 동지와 까오 티 호아 안 동지가 이중 정치·지방 정부 시스템 운영 시행에 있어 탁월한 리더십, 지도 및 자문 성과를 거둔 단체들에게 표창장을 수여하는 모습입니다. 사진: 반 티엡.

(편집됨)

출처: https://baodaklak.vn/chinh-polit/202605/dak-lak-dau-an-sau-gan-mot-nam-sap-nhap-tinh-e7539b8/


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