지금까지는 좋았지만...
2023년 말 차량 등록 현황을 보면, 동나이성 에서 밤새도록 줄을 서던 문제는 설 연휴 전에 해결되었습니다. 등록센터 앱에 따르면 동나이성 차량 검사 일정 등록도 한산해졌으며, 차량 소유주들은 설 연휴 이후 차량 검사 일정을 예약할 수 있게 되었습니다.
약 2주 전, 동나이성 검사소에서 검사를 받으려는 운전자들은 밤새 줄을 서서 기다려야 했습니다. 하노이 와 호찌민시의 일부 검사소도 "만석" 상황을 보고했지만, 전반적으로 혼잡은 지역적으로만 발생했으며, 대부분의 검사소는 여전히 수용 인원보다 적은 인원으로 안정적으로 운영되고 있었습니다.
차량 검사 인력 부족 문제는 보다 근본적인 해결책이 필요합니다.
설 연휴 이후 검사 일정과 관련하여, 호치민시의 50-02S(11군), 50-04V(캇라이, 투득시) 등 일부 검사소는 여전히 만석이지만, 대부분 검사소는 여전히 많은 빈자리가 남아 있어 신청을 통해 예약이 가능합니다.
그러나 2024년 초 최대 31개 지역이 차량 검사로 인해 혼잡 위험에 처해 있어 이러한 "평화"가 얼마나 지속될지는 알 수 없습니다. 교통부는 또한 동나이성 인민위원회에 2023년 말과 2024년에 이 성에서 차량 검사로 인한 혼잡 위험을 방지하기 위한 해결책을 시행하라는 공식 공문을 보냈습니다. 교통부는 다음과 같이 밝혔습니다. 현재 동나이성은 4~6개의 검사소만 운영 중이며, 월 평균 처리 용량은 최소 14,400대입니다. 따라서 동나이성의 검사소는 2024년 4월, 5월, 6월, 7월, 10월, 11월, 12월에 검사를 받으러 오는 차량 수를 감당할 수 없을 것으로 예상됩니다. 교통부는 동나이성 인민위원회에 교통부와 관련 부서가 다른 부서와 적극적으로 연락하여 인력을 확보하고 2024년에 추가 검사 라인을 운영하도록 지시할 것을 요청했습니다.
또한, 교통부에 따르면 다수의 차량 검사관이 기소되어 향후 동나이성은 차량 검사관 부족 사태에 직면할 위기에 처해 있습니다. 따라서 교통부는 동나이성이 검사 혼잡을 방지하기 위한 적절한 해결책을 검토하고 관련 기관에 적극적으로 협조하고 보고할 것을 권고합니다. 교통부 공식 발표에 따르면, "성 인민위원회는 교통국에 부서 간부, 근로자, 직원들이 휴일을 포함한 초과 근무를 할 수 있도록 협력하도록 지시해야 합니다. 동시에 검사소가 직원들을 위한 최상의 근무 환경과 정책을 보장할 책임을 지도록 해야 합니다."
이 문제와 관련하여 동나이 교통국장은 전통적으로 연말 검사 수요가 급증하고 있으며, 2023년 12월부터는 6개월 자동 검사 기간(2023년 6월부터)이 적용된 차량에 대한 재검사가 대량으로 이루어질 예정이라고 밝혔습니다. 이로 인해 최근 일부 검사소에 과부하가 발생하고 있습니다. 교통국은 검사 대상 차량 수를 늘리기 위해 검사소에 근무 시간을 늘리고 토요일과 일요일에도 운영하도록 요청했습니다. 또한, "검사를 받으러 가기 전에 미리 신청서를 작성하고, 차량 상태를 미리 점검하여 불합격으로 인해 여러 번 검사를 받는 일이 없도록 하시기 바랍니다."라고 동나이 교통국장은 전했습니다.
근본적인 해결책이 필요하다
동나이 지역 차량 검사대 혼잡 사례는 작년과 같은 검사소 대기 행렬이 재발할 수 있다는 우려를 불러일으켰습니다. 베트남 등록부(Vietnam Register)의 통계 및 예측에 따르면, 2024년 1분기에 일부 지역에서는 검사를 받으러 오는 차량으로 인한 혼잡이 발생할 위험이 있습니다. 교통부는 차량 검사대 혼잡을 줄이기 위한 대책 마련을 위해 각 성(省)과 시(市)에 공식 공문을 발송했습니다. 공문에는 시민들이 고향으로 돌아가거나, 출장, 여행, 물품 수령, 다른 지역으로의 배송 등을 통해 도로변 검사소에 차량을 반입하여 검사를 받을 수 있도록 권고하는 내용이 담겨 있습니다.
또한 지방자치단체에서는 검사활동과 관련된 법률을 위반하는 조직 및 개인, 특히 검사센터의 교통체증을 이용하여 타인을 대신하여 검사등록을 받거나, 검사속도를 높이는 행위, 스탬프 및 검사증명서를 매매하는 행위 등을 하는 조직 및 개인을 신속히 적발하여 엄중히 처리해야 합니다.
그러나 베트남 자동차 운송 협회에 따르면, 현재 근본적인 해결책은 검사 수수료를 조정하고 전문가와 검사관의 수입을 늘리는 것입니다. 베트남 자동차 운송 협회 회장 응우옌 반 꾸옌(Nguyen Van Quyen) 씨는 "현재 검사관의 수입이 너무 낮아 과거처럼 부정 행위와 뇌물 수수를 완전히 막기는 어렵습니다. 검사관의 노고에 걸맞은 수입을 늘려야 헌신적이고 유능한 인력을 확보할 수 있습니다."라고 말했습니다.
하노이 교통 통제 센터 책임자도 이에 동의하며 다음과 같이 말했습니다. "차량 소유주의 장시간 대기 시간을 줄이기 위해 교통 통제 센터 직원들은 초과 근무를 하고 근무 시간을 늘려야 합니다. 대기 차량이 많을 경우, 센터에서는 다음 날 아침 다시 와서 점검을 받도록 예약표를 작성합니다. 그러나 교통 통제팀의 초과 근무와 근무 시간 증가를 장려하기 위한 노력에도 불구하고, 현재 인력 충원과 동원이 매우 어렵습니다. 이것이 인력 부족의 주요 원인이며, 이로 인해 향후 1~2개월 안에 교통 체증 상황이 완화될 가능성은 낮습니다."
이 문제와 관련하여 베트남 등록소(Vietnam Register) 책임자들은 등록 센터가 다른 초과 수용 능력을 가진 지자체와 적극적으로 연락하여 부족한 지역의 검사 센터를 임시로 보충하고 추가 검사 라인 운영을 복구할 것을 요청했습니다. 또한, 관련 당국이 경미한 위반 행위를 저지른 등록 센터가 실수를 바로잡고 검사 부문에 계속 봉사할 수 있는 여건을 조성하기 위해 법규 위반 행위를 검토하고 차별화할 것을 요청했습니다. 등록 센터의 검사 수수료 조정 및 수입 증대와 관련하여, 교통부는 관련 부처에 향후 승인 및 공표를 위한 서류를 제출하고 있습니다.
베트남 등록부에 따르면 2023년 말과 2024년 1분기에 차량 검사 혼잡이 발생할 위험이 있는 31개 지역은 다음과 같습니다: Bac Kan, Binh Thuan, Dong Nai, Dong Thap, Ha Giang, Hanoi, Kon Tum, Lam Dong, Thai Binh, Thua Thien-Hue, Ho Chi Minh City, Tra Vinh, Bac Giang, Bac Ninh, Binh Duong, Da Nang, Gia Lai, Ha Tinh, Hung Yen, Nghe An, Quang Ngai, Phu Yen, Quang Nam, Son La, Thai Nguyen, Hai Duong, Dak Lak, Binh Dinh, Can Tho, Hoa Binh 및 Tuyen Quang.
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