뗏(Tet) 근처에서 차량 검사는 어떻게 진행되나요?

지금까지는 괜찮았지만...

2023년 말 검사 상황에 따르면, 동나이성 에서 밤새도록 줄을 서던 문제는 설 연휴 전에 해결되었습니다. 검사소 앱에 동나이성 검사 일정 등록도 한산해지면서, 차량 소유주들은 설 연휴 이후 며칠 동안 검사 예약을 할 수 있게 되었습니다.

그로부터 약 2주 전, 동나이성 검사소에서 검사를 받으려면 운전자들이 밤새 줄을 서서 기다려야 했습니다. 하노이 와 호찌민시의 일부 검사소도 "만석" 상황을 보고했지만, 전반적으로 혼잡은 지역적으로만 발생했으며, 대부분의 검사소는 여전히 수용 인원보다 적은 인원으로 안정적으로 운영되고 있었습니다.

자동차 검사 인력 부족 문제는 보다 근본적인 해결책이 필요합니다.

설 연휴 이후 검사 일정과 관련하여 호치민시의 50-02S(11군), 50-04V(캇라이, 투득시) 등 일부 검사소는 여전히 만석이지만, 대부분 검사소는 여전히 많은 빈자리가 남아 있어 신청을 통해 예약이 가능합니다.

그러나 2024년 초 최대 31개 지역이 차량 검사 혼잡 위험에 처해 있기 때문에 이러한 "평화"가 얼마나 오래 지속될지는 알 수 없습니다. 교통부는 또한 동나이성 인민위원회에 2023년 말과 2024년에 이 성에서 차량 검사 혼잡 위험을 방지하기 위한 해결책을 시행하기 위한 공식 공문을 보냈습니다. 교통부는 다음과 같이 밝혔습니다. 현재 동나이성은 4/6개의 검사소만 운영 중이며, 월 평균 처리 용량은 최소 14,400대입니다. 따라서 동나이성의 검사소는 2024년 4월, 5월, 6월, 7월, 10월, 11월, 12월에 검사를 받으러 오는 차량 수를 감당할 수 없을 것으로 예상됩니다. 교통부는 동나이성 인민위원회에 교통부와 관련 부서가 다른 부서와 적극적으로 연락하여 인력을 모집하고 2024년에 추가 검사 라인 운영을 복구하도록 지시할 것을 요청했습니다.

또한, 교통부에 따르면 다수의 차량 검사관이 기소되어 향후 동나이성은 차량 검사관 부족 사태에 직면할 위기에 처해 있습니다. 따라서 교통부는 동나이성이 검사 혼잡을 방지하기 위한 적절한 해결책을 검토하고 관련 기관에 적극적으로 협조하고 보고할 것을 권고합니다. 교통부 공식 발표에 따르면, "성 인민위원회는 교통국에 관련 부서와 협력하여 공무원과 직원들이 휴일을 포함한 초과 근무를 할 수 있도록 동원하고, 동시에 검사소에 직원들을 위한 최상의 근무 환경과 정책을 보장할 책임을 부여해야 합니다."

이 문제와 관련하여 동나이 교통국장은 전통적으로 연말 검사 수요가 급증하고 있으며, 2023년 12월부터는 6개월 자동 검사 기간(2023년 6월부터)이 적용된 차량도 대량으로 재검사를 받게 된다고 밝혔습니다. 이로 인해 최근 일부 검사소에 과부하가 발생하고 있습니다. 교통국은 검사소에 토요일과 일요일에도 운영 시간을 늘려 검사 대상 차량 수를 늘리도록 요청했습니다. 동나이 교통국장은 "또한, 검사 전에 미리 신청서를 작성하고, 차량 상태를 미리 점검하여 불합격으로 인해 여러 번 검사를 받는 일이 없도록 해주시기를 당부드립니다."라고 전했습니다.

근본적인 해결책이 필요합니다

동나이성 차량 검사소 혼잡 사례는 작년과 같은 검사소 대기 행렬이 재발할 수 있다는 우려를 불러일으켰습니다. 베트남 등록부(Vietnam Register)의 통계 및 예측에 따르면, 2024년 1분기에 일부 지역에서 차량 혼잡이 재발할 위험이 있습니다. 교통부는 차량 검사소 혼잡을 줄이기 위한 대책 마련을 위해 각 성(省)과 시(市)에 공문을 발송했습니다. 공문에는 주민들이 고향으로 돌아가거나, 출장, 여행, 물품 수령, 다른 지역으로의 배송 등을 통해 도로변 검사소에 차량을 반입하여 검사를 받을 수 있도록 권고하는 내용이 담겨 있습니다.

또한 지방자치단체에서는 검사 활동과 관련된 법률을 위반하는 조직 및 개인, 특히 검사소의 교통 체증을 이용하여 타인을 대신하여 차량 검사를 받거나, 검사 속도를 높이는 데 도움을 주거나, 스탬프와 검사증을 사고파는 등 부당이득 행위를 하는 조직 및 개인을 신속히 적발하고 엄격히 처리해야 합니다.

그러나 베트남 자동차 운송 협회에 따르면, 현재 근본적인 해결책은 검사 수수료를 조정하고 전문가와 검사관의 수입을 늘리는 것입니다. 베트남 자동차 운송 협회 회장 응우옌 반 꾸옌(Nguyen Van Quyen) 씨는 "현재 검사관의 수입이 너무 낮아 과거처럼 부정 행위와 뇌물 수수를 완전히 막기는 어렵습니다. 검사관의 노고에 걸맞은 수입을 늘려야 헌신적이고 유능한 인력을 확보할 수 있습니다."라고 말했습니다.

하노이 교통통제센터 책임자도 이에 동의하며, "차량 소유주의 장시간 대기 시간을 줄이기 위해 교통통제센터 직원들은 초과 근무와 근무 시간을 늘려야 합니다. 대기 차량이 많을 경우, 센터는 직원들이 다음 날 아침 다시 와서 점검을 받도록 예약표를 작성합니다. 그러나 교통통제팀의 초과 근무와 근무 시간 증가를 독려하기 위한 노력에도 불구하고, 현재 인력 충원과 동원이 매우 어렵습니다. 이것이 인력 부족의 주요 원인이며, 향후 1~2개월 안에 교통 체증 상황이 완화될 가능성은 낮습니다."라고 말했습니다.

이 문제와 관련하여 베트남 등록부(Vietnam Register) 지도부는 등록부가 다른 여유 역량을 갖춘 지자체와 적극적으로 연락하여 부족한 지역 등록부에 대한 등록부 인력을 요청하고 임시로 보충하여 추가 검사 라인 운영을 복구할 것을 요청했습니다. 또한, 관련 당국이 경미한 위반 사항을 가진 등록부가 오류를 시정하고 등록 분야에서 계속 근무할 수 있는 여건을 조성하기 위해 법규 위반 행위를 검토하고 차별화할 것을 요청했습니다. 등록 수수료 조정 및 등록부 수입 증대와 관련하여, 교통부는 관련 부처에 향후 승인 및 공표를 위한 서류를 제출하고 있습니다.

베트남 등록부에 따르면 2023년 말과 2024년 1분기에 차량 검사 혼잡이 발생할 위험이 있는 31개 지역은 다음과 같습니다: Bac Kan, Binh Thuan, Dong Nai, Dong Thap, Ha Giang, Hanoi, Kon Tum, Lam Dong, Thai Binh, Thua Thien-Hue, Ho Chi Minh City, Tra Vinh, Bac Giang, Bac Ninh, Binh Duong, Da Nang, Gia Lai, Ha Tinh, Hung Yen, Nghe An, Quang Ngai, Phu Yen, Quang Nam, Son La, Thai Nguyen, Hai Duong, Dak Lak, Binh Dinh, Can Tho, Hoa Binh 및 Tuyen Quang.

소스 링크: https://thanhnien.vn/dang-kiem-se-ra-sao-khi-vao-giap-tet-185240101222745508.htm