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| 남북 고속도로의 꾸몽 터널. |
이 프로젝트의 총 길이는 약 5.5km이며, 그중 꾸몽 터널은 약 2.6km 길이로 꾸이년-찌탄 고속도로에 위치하고 있으며 2차선으로 운영됩니다. 이 터널은 데오까 고개를 통과하는 도로 터널 프로젝트에 속한 4개의 대형 터널 중 하나이며, 데오까, 꼬마, 꾸몽, 하이반 2 터널과 함께 건설됩니다.
2019년 가동 이후, 이 프로젝트는 교통 안전을 확보하면서 고개를 넘는 이동 시간을 30분에서 단 6분으로 단축했습니다.
이 프로젝트는 우선 도로를 2차선에서 4차선으로 확장하고 노반 폭을 22m로 넓히는 작업을 포함합니다. 우측 터널은 노면 보수 공사를 진행하고 터널 설비 시스템을 2차선 일방통행에 맞게 조정할 예정입니다. 좌측 터널은 터널 내벽, 시멘트 콘크리트 노면, 배수 시스템, 전기 및 기계 시스템, 소방 설비, 그리고 운영 시스템 구축을 완료할 것입니다.
노선상의 교량들은 6차선 규모로 확장될 예정입니다. 기존 교량은 노선 우측으로 폭 10.5m에서 14.75m로 확장되어 3차선으로 운영될 것이며, 기존 교량에서 0.5m 떨어진 곳에 폭 14.75m의 새로운 평행 교량 구간이 건설될 것입니다.
이 프로젝트의 총 길이는 약 5.5km이며, 그중 꾸몽 터널은 약 2.6km 길이로 꾸이년-찌탄 고속도로에 위치하고 있으며 2차선으로 운영됩니다. 이 터널은 데오까 고개를 통과하는 도로 터널 프로젝트에 속한 4개의 대형 터널 중 하나이며, 데오까, 꼬마, 꾸몽, 하이반 2 터널과 함께 건설됩니다.
2019년 가동 이후, 이 프로젝트는 교통 안전을 확보하면서 고개를 넘는 이동 시간을 30분에서 단 6분으로 단축했습니다.
이 프로젝트는 우선 도로를 2차선에서 4차선으로 확장하고 노반 폭을 22m로 넓히는 작업을 포함합니다. 우측 터널은 노면 보수 공사를 진행하고 터널 설비 시스템을 2차선 일방통행에 맞게 조정할 예정입니다. 좌측 터널은 터널 내벽, 시멘트 콘크리트 노면, 배수 시스템, 전기 및 기계 시스템, 소방 설비, 그리고 운영 시스템 구축을 완료할 것입니다.
노선상의 교량들은 6차선 규모로 확장될 예정입니다. 기존 교량은 노선 우측으로 폭 10.5m에서 14.75m로 확장되어 3차선으로 운영될 것이며, 기존 교량에서 0.5m 떨어진 곳에 폭 14.75m의 새로운 평행 교량 구간이 건설될 것입니다.
난단 신문에 따르면
출처: https://baotuyenquang.com.vn/xa-hoi/202602/dau-tu-hon-900-ty-dong-mo-rong-ham-cu-mong-5df1bc9/







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