박칸 고속도로 투자 제안

2026~2030년 박칸 -까오방 고속도로 투자 제안

박칸- 까오방 고속도로 투자 프로젝트는 총 90km 길이이며, 그 중 까오방을 통과하는 구간은 30km이고, 기본 경로는 기존 3호선 국도를 따라갑니다.

일러스트 사진.

까오방성 인민위원회는 교통부에 박칸-까오방 고속도로 프로젝트를 2026~2030년 기간의 교통부 공공 투자 프로젝트 목록에 포함시키고, 동시에 프로젝트를 시행하는 관리 기관 역할을 수행할 것을 제안했습니다.

2050년 비전을 담은 2021~2023년 도로망 계획에 따르면, 하노이-타이응우옌-박깐-까오방 고속도로(CT07)는 도시를 연결하는 방사형 고속도로입니다. 카오방, 도시. 박깐은 수도 하노이와 함께.

CT07 노선은 하노이에서 박칸성, 초모이현까지의 구간에 투자하여 활용되고 있습니다. 교통부는 초모이에서 도시까지 이어지는 노선에 대한 투자 절차를 시행하고 있습니다. 박칸 고속도로는 2024~2026년에, 박칸~카오방 고속도로는 2030년 이후에 투자될 예정입니다.

현재 교통부는 박칸-카오방 고속도로 구간에 대해 2050년까지의 비전을 가지고 2021~2030년 기간의 도로망 계획을 조정하고 있으며, 이 조정은 2030년 이전(2026~2030년) 기간에 시행될 것으로 예상됩니다. 반면, 박칸-카오방 고속도로 프로젝트는 총리가 2024년 5월 4일자 결정 제369/QD-TTg에서 승인한 2021~2030년 북부 미들랜드 및 산악 지역 계획과도 일치하며, 2050년을 목표로 하고 있으며, 시행 기간은 2021~2030년입니다.

따라서 2026~2030년 기간의 박칸-카오방 고속도로 프로젝트에 대한 투자는 관련 계획과 완전히 일치합니다.

까오방성 인민위원회는 지방이 2026~2030년 중기 공공투자계획을 시행하고 있지만, 지방의 인프라 투자수요가 여전히 매우 크고, 중앙정부의 원칙, 기준, 규범에 따라 지방에 배정될 것으로 예상되는 중앙예산 자원이 매우 낮아 이 프로젝트에 필요한 자본을 조달하는 능력이 매우 어렵다고 밝혔습니다.

이에 따라 까오방성 인민위원회는 교통부가 박깐-까오방 고속도로 건설 사업에 대한 투자자본의 관리 및 정리 역할을 맡을 것을 제안했습니다.

이전에 박칸성 인민위원회 위원장도 박칸-카오방 고속도로 프로젝트에 대한 투자를 제안하는 문서를 총리에게 보냈습니다.

이에 따라 박칸성 인민위원회는 총리에게 박칸-카오방 고속도로 프로젝트를 2026~2030년 기간 동안 교통부에서 투자할 것으로 예상되는 프로젝트 목록에 포함시키고, 동시에 프로젝트를 시행하는 유관 기관 역할을 수행하도록 고려하고 교통부에 배정할 것을 제안했습니다.

박칸성 인민위원회 지도자는 "이 프로젝트를 시행하는 동안 박칸성 인민위원회는 교통부와 적극적으로 협력하여 시행된 프로젝트에 대한 투자 준비에 관한 문서를 제공할 것"이라고 약속했습니다.

박칸-까오방 고속도로 프로젝트는 까오방 성과 하노이의 국경 관문을 연결하는 중요한 도로 인프라 프로젝트로, 까오방-랑선-박장-박닌-하노이 방향으로 현재 노선에 비해 약 50km 단축되었습니다. 동북부 지역의 국경 관문(트라린 국경 관문, 타룽 국경 관문 등)까지의 시간과 여행 비용을 줄입니다.

완공 후, 이 프로젝트는 투자된 고속도로인 CT.05, CT.09와 투자 중인 고속도로인 CT.10, CT.15와 결합하여 북부 지역의 고속도로 교통 체계 완성에 기여하고, 이 지역 전체와 특히 박칸 지방의 사회 경제적 발전에 기여할 것입니다.

출처: https://baodautu.vn/de-xuat-dau-tu-cao-toc-bac-kan—cao-bang-trong-giai-doan-2026-2030-d228227.html