2026년부터 2030년까지 박깐 -까오방 고속도로에 투자하는 방안 제안
박깐- 까오방 고속도로 투자 사업은 총 길이 90km이며, 그중 까오방을 통과하는 구간은 30km이고 기본 노선은 기존 국도 3호선을 따라갑니다.
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| 일러스트 사진. |
까오방성 인민위원회는 교통부에 박깐-까오방 고속도로 건설 사업을 2026년부터 2030년까지 추진될 공공투자사업 목록에 포함시키고, 동시에 해당 사업의 시행을 담당하는 주관기관으로 지정할 것을 제안했습니다.
2050년까지의 비전을 담은 2021-2023년 도로망 계획에 따르면, 하노이-타이응우옌-박깐-까오방 고속도로(CT07)는 까오방시와 박깐시를 수도 하노이와 연결하는 방사형 고속도로입니다.
하노이에서 박깐성 쵸모이 지역까지 이어지는 CT07 노선은 이미 건설되어 개통되었습니다. 교통부는 2024년부터 2026년까지 쵸모이에서 박깐시까지 이어지는 노선에 대한 투자 절차를 진행하고 있으며, 박깐-까오방 고속도로는 2030년 이후에 투자될 예정입니다.
현재 교통부는 2021년부터 2030년까지의 도로망 계획을 2050년까지의 비전으로 조정하고 있으며, 박깐-까오방 고속도로 구간에 대한 조정은 2030년 이전(2026-2030년)에 시행될 예정입니다. 한편, 박깐-까오방 고속도로 사업은 2024년 5월 4일 총리령 제369/QD-TTg호로 승인된 2021년부터 2030년까지의 북부 중부 산악 지역 계획(2050년까지의 비전 포함)과도 일치하며, 해당 계획의 시행 기간은 2021년부터 2030년까지입니다.
따라서 2026년부터 2030년까지의 박깐-까오방 고속도로 사업 투자는 관련 계획과 완전히 일치합니다.
까오방성 인민위원회는 해당 지역에서 2026년부터 2030년까지의 중기 공공 투자 계획을 시행하고 있지만, 성의 인프라 투자 수요는 여전히 매우 큰 반면, 중앙 정부의 원칙, 기준 및 규범에 따라 해당 지역에 배정될 것으로 예상되는 중앙 정부 예산은 매우 적어 사업에 필요한 자금을 조달하는 데 어려움을 겪고 있다고 밝혔습니다.
따라서 까오방성 인민위원회는 교통부가 박깐-까오방 고속도로 사업의 투자 자금 관리 및 조달 역할을 맡을 것을 제안했습니다.
앞서 박깐성 인민위원회 위원장도 박깐-까오방 고속도로 건설 사업에 대한 투자를 제안하는 문서를 총리에게 보낸 바 있다.
이에 따라 박깐성 인민위원회는 총리에게 박깐-까오방 고속도로 사업을 교통부가 2026년부터 2030년까지 투자 예정 사업 목록에 포함시키고, 동시에 사업 시행을 위한 주관 기관으로 지정해 줄 것을 제안했습니다.
박깐성 인민위원회는 "사업 시행 과정에서 교통부와 적극적으로 협력하여 이미 시행된 사업에 대한 투자 준비 관련 서류를 제공할 것"이라고 박깐성 인민위원회 위원장이 약속했다.
박깐-까오방 고속도로 프로젝트는 까오방성 국경 검문소와 하노이를 연결하는 중요한 도로 인프라 프로젝트입니다. (현재 까오방-랑선-박장-박닌-하노이 방향 노선보다 약 50km 단축) 이 프로젝트는 동북부 지역의 국경 검문소(짜린, 타룽 등)까지의 이동 시간과 비용을 절감해 줄 것입니다.
본 프로젝트가 완료되면 CT.05, CT.09 등 이미 투자된 고속도로와 CT.10, CT.15 등 투자 중인 고속도로와 연결되어 북부 지역의 고속도로 교통망 완성에 기여하고, 나아가 북부 지역 전체와 특히 박깐성의 사회경제적 발전에 크게 기여할 것입니다.
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