라오까이-하노이 철도 프로젝트를 위한 일련의 특별 메커니즘을 제안합니다.

교통부는 투자 및 건설을 실행하기 위한 일련의 구체적인 정책을 연구하고 제안했으며, 2030년 이전에 라오까이-하노이-하이퐁 철도 노선을 완공하기 위해 노력하고 있습니다.

교통부는 라오까이-하노이-하이퐁 철도 노선 사업에 대한 예비 타당성 조사 보고서를 총리에게 제출하면서, 이 사업이 국가적으로 중요한 대규모 사업이며, 새로운 기술과 기법이 도입되는 베트남 최초의 사업이므로 2030년 이전 완공 기한을 맞추기 위해 특별 정책이 필요하다고 밝혔습니다.

Đề xuất loạt cơ chế đặc thù làm đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng- Ảnh 1. — 이 지도는 사업의 사전 타당성 조사 보고서에 따른 라오까이에서 하노이를 거쳐 하이퐁까지 이어지는 철도 노선을 보여줍니다.

이를 바탕으로 교통부는 국회의 권한에 속하는 17개 정책 분야를 제안했습니다.

남북축 고속철도 사업 투자 정책에 관한 국회 결의안 제172/2024/QH15호에 포함된 19개 정책 중 13개가 라오까이-하노이-하이퐁 철도 사업에 유사하게 적용될 것을 제안하고 있다.

정책에는 다음 사항이 포함됩니다. 프로젝트의 자본 구조; 철도역 인근 토지의 개발 및 활용과 토지에서 발생하는 부가가치; 일반 건설 자재용 광물 개발; 건설 고형 폐기물 처리장 및 벼 재배용 토지의 표토 사용.

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성 인민위원회는 여러 부서로부터 토지 정리 진행 상황과 여러 사업에 대한 공공 투자 자금 집행 현황에 대한 보고를 청취했습니다.6월 4일 오전, 라이 반 호안 성 인민위원회 부주석은 제2사업관리위원회가 관리하는 교통 인프라 건설 사업의 토지 정리 및 공공 투자 자금 집행 진행 상황에 대한 각 부서의 보고를 듣기 위한 브리핑 회의를 주재했습니다. 여러 부처, 기관, 지방 자치 단체 및 관련 부서의 책임자들이 회의에 참석했습니다.

여기에는 과학 기술 개발 및 인력 채용, 교육 및 활용, 산업 개발 및 기술 이전, 투자 정책 및 프로젝트 조정 결정 권한, 역 및 교량 건축 설계 공모, 보상, 지원 및 재정착, 지방 당국에 토지 용도 변경 및 정리 절차 수행 권한 부여, 총 투자 비용 및 입찰 패키지 예상 비용 산정 등이 포함됩니다.

교통부는 또한 국회 권한 아래 4개의 정책 그룹을 추가할 것을 제안했습니다.

구체적으로, 관련 계획 조정 정책 그룹과 관련하여 교통부는 관할 당국이 사업 시행이 이미 관할 당국이 승인한 관련 계획과 다른 경우 계획 조정 절차 면제를 고려하고 허용할 것을 제안합니다.

프로젝트 관련 조정 사항은 정기적인 실행 검토 과정에서 계획에 반영될 예정입니다.