베트남 항만에서의 컨테이너 하역 서비스 가격 조정.

교통부는 최근 베트남 항만에서의 도선 서비스, 부두, 선석, 계류 부표 이용 서비스, 컨테이너 하역 서비스 및 예인 서비스에 대한 기본 가격표를 규정한 공문 제39/2023/TT-BGTVT호(공문 39호)를 발표했습니다.

게말링크 항에 정박한 컨테이너선 CMA CGM. 사진: 바리아-붕따우 신문

이에 따라, 39호 공문에 따른 항만 컨테이너 처리 서비스 가격은 일부 영역, 특히 심해 항만에서 54/2018호 공문과 비교하여 조정되었습니다.

구체적으로, 국내 컨테이너 하역 서비스 가격은 20피트 컨테이너의 경우 (최저) 260,000~427,000 VND/컨테이너, 40피트 컨테이너의 경우 439,000~627,000 VND/컨테이너, 그리고 40피트보다 큰 화물 컨테이너의 경우 658,000~940,000 VND/컨테이너입니다.

한편, 일부 지역에서 수입, 수출, 임시 수입, 재수출, 환적 및 경유 컨테이너의 적재 및 하역 서비스 수수료가 54호 공문에 명시된 가격보다 약 10% 인상되었습니다.

제1구역에서 수입, 수출 및 임시 수입/재수출 컨테이너의 적재 및 하역 수수료는 20피트 컨테이너의 경우 36~53달러, 40피트 컨테이너의 경우 55~81달러입니다.

제3구역의 컨테이너 처리 수수료는 20피트 컨테이너당 45~53달러, 40피트 컨테이너당 68~81달러입니다. 항만 그룹 5번의 컨테이너 처리 수수료는 20피트 컨테이너당 23~27달러, 40피트 컨테이너당 34~41달러입니다.

라흐후옌과 까이멥-티바이 두 심해항은 각각 별도의 가격 체계가 적용됩니다.

구체적으로, 수입, 수출 및 임시 수입/재수출 컨테이너에 대한 선박(바지선)에서 항만 야드로의 컨테이너 하역 서비스 가격은 20피트 컨테이너당 57~66달러, 40피트 컨테이너당 85~97달러, 40피트 초과 컨테이너의 경우 컨테이너당 94~108달러입니다.

환적 및 운송용 컨테이너의 경우, 적재 및 하역 수수료는 20피트 컨테이너당 34달러에서 40달러 사이이며, 40피트 컨테이너당 화물 적재 시 51달러에서 58달러 사이입니다.

크기가 크거나 중량이 초과되는 컨테이너, 위험물을 포함하는 컨테이너, 또는 특별한 적재, 하역 또는 보관이 필요하여 추가 비용이 발생하는 컨테이너의 적재 및 하역 서비스의 경우, 적용되는 가격 범위는 규정된 가격 범위의 150%를 초과할 수 없습니다.

항만 업체가 화물 하역 작업을 지원하기 위해 추가적인 특수 장비를 제공해야 하는 경우, 해당 장비에 대한 서비스 요금은 양측이 상호 합의하여 결정됩니다.

4개 장 26개 조항으로 구성된 제39호 공문은 해상 도선 서비스 가격, 부두, 선석 및 계류 부표 사용료, 컨테이너 하역 서비스 가격, 예인 서비스 가격(총칭하여 항만 서비스 가격)을 포함한 베트남 항만 서비스 가격의 기본 틀을 규정하고 있습니다.

본 공문은 베트남 항만에서 서비스를 제공하거나 이용하는 베트남 및 외국 기관과 개인에게 적용됩니다.

본 공문은 2024년 2월 15일부터 효력을 발생합니다.

항만 컨테이너 처리 서비스 가격을 조정하면 모든 항만 운영자, 특히 심해 항만을 운영하는 운영자에게 이익이 될 것입니다.