베트남 항구 컨테이너 적재 및 하역 서비스 가격 조정

교통부는 베트남 항구에서의 조종 서비스, 다리, 부두, 계류 부표를 이용하는 서비스, 컨테이너 적재 및 하역 서비스, 견인 서비스의 가격표에 대한 회람 제39/2023/TT-BGTVT(회람 39)를 발표했습니다.

게말링크 항구에 정박한 CMA CGM 컨테이너선. 사진: 바리 아-붕따우 신문

이에 따라 일부 지역, 특히 심해 항구에서는 통지문 39에 따른 해상 항구의 컨테이너 적재 및 하역 서비스 가격이 통지문 54/2018과 비교하여 조정되었습니다.

구체적으로, 20피트 국내 컨테이너를 적재 및 하역하는 가격은 (최소-최대) 컨테이너당 260,000-427,000 VND, 40피트 컨테이너당 439,000-627,000 VND, 40피트 이상의 컨테이너당 658,000-940,000 VND입니다.

한편, 일부 지역의 수입, 수출, 일시수입, 재수출, 통과 및 환적 컨테이너에 대한 적재 및 하역 서비스 가격은 통지 54호에 명시된 가격에 비해 약 10% 인상되었습니다.

1지역에서 수입, 수출 및 임시 수입 및 재수출 컨테이너를 적재 및 하역하는 가격은 물품과 함께 20피트 컨테이너당 36~53달러, 40피트 컨테이너당 55~81달러입니다.

지역 3에서는 컨테이너 적재 및 하역 가격이 20피트 컨테이너당 45~53달러, 40피트 컨테이너당 68~81달러입니다. 항구 그룹 5에서는 컨테이너 적재 및 하역 가격이 20피트 컨테이너당 23~27달러, 40피트 컨테이너당 34~41달러입니다.

락후옌과 까이멥-티바이의 두 개의 심해 항구는 별도의 가격 범위에 따라 결정됩니다.

구체적으로, 수입, 수출 및 일시 수입 및 재수출 컨테이너에 대한 선박(바지선)에서 항구 야드까지의 컨테이너 적재 및 하역 서비스의 가격 범위는 물품과 함께 20피트 컨테이너당 57~66달러, 40피트 컨테이너당 85~97달러이고, 40피트가 넘는 컨테이너의 경우 적재 및 하역 가격은 컨테이너당 94~108달러입니다.

통과 및 환적 컨테이너의 경우 적재 및 하역 가격은 20피트 컨테이너당 34~40달러이고, 40피트 컨테이너의 경우 물품 포함 시 51~58달러입니다.

과적재 컨테이너, 위험물이 담긴 컨테이너, 추가 비용이 발생하는 특별한 적재, 하역, 적재 및 보관 요구 사항이 있는 컨테이너의 적재 및 하역 서비스 가격은 해당 가격 범위가 규정된 가격 범위의 150%를 초과할 수 없습니다.

항구 기업이 상품의 적재 및 하역을 지원하기 위해 추가적인 전문 장비를 마련해야 하는 경우, 발생하는 장비의 서비스 가격은 두 당사자 간에 합의됩니다.

39호 통지문은 해상 조종 서비스 가격, 다리, 부두, 계류 부표 사용 가격, 컨테이너 적재 및 하역 서비스 가격, 예인 서비스 가격(항구 서비스 가격이라 함)을 포함하여 베트남 항만 서비스의 가격 체계를 규제하는 4개 장 26개 조항으로 구성되어 있습니다.

본 통지문은 베트남 항구에서 서비스 제공 및 이용에 관여하는 베트남 조직 및 개인, 그리고 외국 조직 및 개인에게 적용됩니다.

본 통지문은 2024년 2월 15일부터 시행됩니다.

항구에서 컨테이너 적재 및 하역 서비스의 가격을 조정하면 모든 항구 운영업체, 특히 심해 항구 운영업체에 이익이 될 것입니다.

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