라이쩌우 차의 가치 포지셔닝

라이쩌우는 희귀하고 귀중한 고대 산뚜옛 차나무 유전 자원을 보유하고 있어 지속 가능한 원료 산지를 개발하고, 심층 가공에 힘쓰며, 특산 차 브랜드를 구축하는 것을 목표로 하고 있습니다.

황련선 산맥의 수백 년 된 산뚜옛 차나무에서부터 탄우옌, 빈루, 신호에 펼쳐진 광활한 차 재배지에 이르기까지, 차는 라이쩌 우의 가장 중요한 농산물 중 하나가 되었습니다. 50년이 넘는 발전을 거듭해 온 라이쩌우 차 산업은 이제 생산량 증대에서 부가가치 향상, 브랜드 구축, 그리고 까다로운 시장 공략으로 전환할 절호의 기회를 맞이하고 있습니다.

탄우옌차합작회사는 산뚜옛 특산차 생산 업체 중 하나입니다. 사진: 득빈.

라이쩌우성은 산악 지형, 연중 서늘한 기후, 그리고 다양한 생태계를 자랑합니다. 베트남에서 가장 높은 10대 산봉우리 중 7개가 이곳에 위치해 있어 차 재배에 매우 적합한 독특한 미기후를 형성하고 있습니다.

차가 이 지역의 주요 산업 작물 중 하나로 자리매김한 것은 결코 우연이 아닙니다. 해발 900m에서 2,500m가 넘는 고도와 미네랄이 풍부한 토양, 그리고 큰 일교차는 다른 차 재배 지역에 비해 차싹이 더 풍부한 향과 유효 성분을 축적할 수 있도록 해줍니다.

라이쩌우성의 가장 큰 장점은 바로 풍부한 산뚜옛 고목 차나무 자원입니다. 현재 이 성에는 빈루, 쿤하, 장마, 타렝, 모시산, 시로라우, 싸더핀 등 여러 면에 걸쳐 17,000그루가 넘는 고목 차나무가 분포되어 있습니다. 이 나무들 중 상당수는 수백 년, 심지어 수천 년 된 것으로, 높이가 수십 미터에 달하고 줄기가 너무 굵어 두 사람이 둘러싸도 모자랄 정도입니다.

이는 귀중한 유전 자원일 뿐만 아니라 라이쩌우 고원의 독특한 특징을 지닌 특산 차를 개발하는 토대이기도 합니다.

수령이 오래된 차나무들이 독특한 정체성을 만들어내는 반면, 상업적인 차 재배 지역은 경제 발전에 중요한 역할을 하고 있습니다. 2004년 라이쩌우성이 재건된 후, 이 지역은 차를 전략 작물로 지정하고 원료 집중 재배 지역 개발을 위한 다양한 사업을 추진했습니다.

라이쩌우성 탄우옌 면의 여러 마을에는 차밭이 펼쳐져 있다. 사진: 득빈.

산자나라는 전통적인 차 재배지에서 시작하여 김뚜옌, PH8, 그리고 개량된 산뚜옌과 같은 고품질 차 품종을 점차 도입하여 소규모 생산에서 대규모 상업 생산으로의 전환을 위한 토대를 마련했습니다.

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현재 라이쩌우성에는 10,500헥타르가 넘는 차 재배지가 있으며, 그중 8,000헥타르 이상이 상업적으로 생산되고 있습니다. 가장 넓은 차 재배지는 3,600헥타르가 넘는 탄우옌(Tan Uyen) 면에 집중되어 있으며, 그 다음으로 빈루(Binh Lu) 면에 약 2,400헥타르가 있습니다. 또한 신호(Sin Ho), 퐁토(Phong Tho), 그리고 옛 라이쩌우(Lai Chau) 시 지역에도 주요 생산지가 있습니다.

라이쩌우의 차 재배 지역에서는 매년 약 6만 톤의 생찻잎이 가공 공장으로 공급됩니다. 이 원료를 바탕으로 녹차, 홍차, 우롱차 등 약 1만 2,500톤의 차 제품이 생산됩니다. 특히, 이 생산량의 거의 대부분인 연간 약 1만 2,440톤이 수출됩니다.

라이쩌우성 농작물 생산 및 식물 보호국 국장인 쯔엉 티 냔(Truong Thi Nhan) 씨에 따르면, 라이쩌우성은 최근 몇 년 동안 차 집중 재배 지역 개발을 지원하기 위해 종자, 비료, 토지 개간 및 준비부터 생산 기술 이전까지 다양한 정책과 방안을 시행해 왔습니다. 또한, 정보 보급 및 비효율적인 농경지를 차 재배지로 전환하도록 장려하는 사업을 동시에 추진하여 차 집중 생산 지역 형성에 기여해 왔습니다.

또한, 베트남 농업 인증(VietGAP), 농업 연구(RA), 유기농 기준에 따른 생산 관련 기술 교육 프로그램과 지침이 널리 시행되어 농민들의 농업 관행을 개선하고 있습니다. 관련 부서에서는 종자 품질을 정기적으로 점검하고, 안전한 생산 공정을 준수하도록 지역 사회를 지도하며, 차 품질을 점진적으로 향상시키고 있습니다.

라이쩌우 지역은 차 산업 발전에 엄청난 잠재력을 지니고 있지만, 그 가치를 극대화하기 위해서는 지역 차원의 계획적 해결책이 필요하다. 사진: 득빈.

하지만 이러한 성장세 이면에는 여전히 많은 우려 사항이 존재합니다. 현재 수출되는 차 제품의 대부분은 가공되지 않은 원차 또는 반가공 형태로, 일반적인 판매 가격은 kg당 2~3달러에 불과합니다. 그러나 차를 더 가공하여 특수차, 선물용 차 또는 고급 제품으로 판매할 경우, 그 가치는 몇 배로 증가할 수 있습니다.

원자재 가격과 최종 제품 가격의 격차는 라이쩌우 차 산업이 여전히 큰 발전 잠재력을 가지고 있음을 보여줍니다. 최근 몇 년 동안 많은 기업들이 고급 차 시장에 투자하기 시작했으며, 센차 땀즈엉, 동푸엉 미냔, 산뚜옛 탄우옌, 황트라산 모시산, 프리미엄 우롱차와 같은 제품들이 시장에서 점차 자리를 잡아가고 있습니다.

특히, 동푸엉미년차는 녹차 잎의 천연 재료를 사용하여 특별한 공정으로 생산되어 독특한 꿀 향을 자랑합니다. 한편, 산모쓰산황차는 해발 2,000m 이상의 고산지대에서 자라는 수령이 오래된 차나무에서 추출하여 산림 특유의 과일향과 허브향을 지니고 있습니다.

현재까지 해당 지역에서는 3성 이상 등급의 OCOP 인증을 획득한 차 제품이 27종에 달합니다. 탄우옌(Tan Uyen)과 땀즈엉(Tam Duong) 차 브랜드는 이러한 인증을 통해 보호받으며 시장에서의 제품 명성과 경쟁력 향상에 기여하고 있습니다.

베트남 차협회 회장인 호앙 빈 롱 씨에 따르면, 라이쩌우는 대규모 산뚜옛 차나무 군락 덕분에 베트남에서 차 산업 발전 잠재력이 가장 큰 지역 중 하나입니다. 이러한 장점을 효과적으로 활용하기 위해서는 고대 차나무 보존과 연계된 원료 집중 개발 지역을 계획하는 동시에생태 관광 및 체험 관광 개발을 추진해야 합니다.

이는 해당 지역이 이중 정부 모델을 시행하는 맥락에서도 적합한 방향입니다. 더 넓은 면적의 새로운 자치단체를 형성함으로써 집중 생산 구역을 계획하고, 기업의 투자를 유치하며, 지속 가능한 공급망을 구축하는 데 유리한 조건이 조성될 것입니다.

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현재 라이쩌우(Lai Chau)산 차 제품은 주로 중동으로 수출되고 있다. 사진: 득빈(Duc Binh).

2026년부터 2030년까지 녹색 경제를 향한 상업 농업 및 약용 식물 개발에 관한 결의안에 따라, 라이쩌우성은 1만 헥타르가 넘는 차 재배지에 집약적 재배를 도입하고 품질을 향상시키는 데 투자할 계획이며, 그중 약 2,500헥타르는 친환경 유기농 방식으로 생산할 예정입니다. 또한, 수출 시장의 추적성 요건을 충족하기 위해 모든 집중 생산 지역에 재배 지역 코드를 부여할 계획입니다.

향후 라이쩌우의 가장 중요한 방향은 차 원료 산지를 표준화하고, 안전 기준에 따라 생산 지역을 확대하며, 기업과 주민 간의 연계를 강화하고, 심층 가공을 촉진하는 것입니다. 이는 부가가치를 높이고 라이쩌우 차 브랜드를 구축하며, 수출 공급망에 더욱 깊이 참여하는 토대가 될 것입니다.

출처: https://nongnghiepmoitruong.vn/dinh-vi-gia-tri-che-lai-chau-d815491.html