국경 무역을 활용한 경제 발전

후우응이-치랑 국경 고속도로(랑선)는 교통 인프라가 경제 성장, 개발 공간 재편, 국가 경쟁력 강화의 원동력이 되어야 한다는 관점에서 핵심 사업으로 지정되었습니다.

프로젝트 엔지니어들이 후우 응이-치 랑 국경 검문소 고속도로의 아스팔트 콘크리트 포장 품질을 검사하고 있습니다.

전략 프로젝트

동부 남북 고속도로의 첫 번째 구간인 후응이-치랑 고속도로는 민관협력(BOT) 방식으로 2024년 4월 21일 착공되었습니다. 총 길이 약 60km에 달하는 이 프로젝트는 7개 면과 동을 통과하며, 총 투자액은 약 11조 1천억 VND에 이릅니다. 또한 후응이, 콕남, 탄탄 등 3개의 국경 검문소와 직접 연결됩니다.

랑선성 인민위원회 부위원장 도안 탄 손에 따르면, 이 교통 프로젝트는 랑선성과 북부 산악 중부 지역에 매우 중요한 의미를 지닙니다. 이 프로젝트는 랑선성을 국제 무역 관문으로 강화하고, 산업, 무역, 서비스, 물류,관광 및 수출입을 촉진하여 랑선성의 빠르고 지속 가능한 발전에 중요한 동력을 제공하고, 나아가 북부 산악 중부 지역의 성장 거점으로 자리매김하게 할 것입니다.

까오방에서 까마우까지 3,000km에 달하는 고속도로망을 구축한다는 목표 달성에 있어 후이응이-찌랑 고속도로 사업이 중요한 역할을 할 것이라고 강조한 레화이쭝 정치국 위원 겸 외교부 장관은 이 도로가 교통의 "핵심"이 될 것이라고 역설했습니다. 이 도로는 해상, 철도, 수로, 항공 등 다양한 교통수단과 원활하게 연결되어 난닝-랑선-하이퐁-꽝닌 경제 회랑과 연계될 것이며, 이를 통해 2026년부터 2030년까지 국가 발전의 3대 전략적 돌파구 중 하나를 달성하고 새로운 내생적 동력을 창출할 것이라고 덧붙였습니다.

노선을 개통하는 목표를 달성하십시오.

우정-치랑 고속도로 사업은 수많은 어려움 속에서 추진되었습니다. 그러나 건설 현장 관계자들은 높은 책임감을 가지고 휴일과 설 연휴에도 "3교대 4팀"으로 근무하며, 우기철 교통 흐름을 원활하게 하기 위해 새로운 진입로를 개설하고 기존 진입로를 보강했으며, 건설 현장에 조기에 접근할 수 있도록 지방 당국에 토지 정리 자금을 선지급했습니다. 연이은 폭풍과 홍수 이후에는 당초 필요량의 두 배에 달하는 인력과 장비가 동원되었습니다. 1,000대가 넘는 장비와 기계, 350명에 가까운 엔지니어, 그리고 3,000명 이상의 숙련공이 투입되어 여건이 허락하는 한 공사를 가속화하여 지연을 만회했습니다.

랑선성 은 확고한 정치적 의지를 바탕으로 선제적이고 단호하게 공공 투자 포트폴리오를 재편하여, 민관협력투자법에 따라 5조 5천억 VND의 국가 예산을 투입해 사업에 참여했습니다. 도안 탄 손 동지는 "랑선성은 당서기를 위원장으로 하는 사업운영위원회를 구성하여 정치권 전체를 동원하고, 약 640헥타르의 토지, 이장이 필요한 1,149개의 묘지, 그리고 3,090가구, 개인, 단체 등 대규모 이주민에 대한 보상, 지원, 재정착에 집중했습니다."라고 밝혔습니다.

2025년 12월 19일, 후이 응이-치랑 국경 검문소 고속도로 프로젝트는 50km 구간(후이 응이-치랑 국경 검문소에서 시작하는 본선 37km와 탄탄 및 콕남 국경 검문소를 연결하는 연결선 13km 포함)의 개통을 완료했습니다. 도로 표면 구조, 교통 안전 시스템, 조명 및 지능형 교통 제어 시스템 등 나머지 구간은 시범 운영에 맞춰 신속하게 구축되고 있습니다. 2026년 1월 중순까지 전체 프로젝트의 완공 예상액은 4조 3,500억/7조 9,500억 VND로, 계약 금액의 55%에 해당합니다. 투자사와 시공사는 예정보다 3개월 앞당겨 2026년 9월까지 프로젝트를 완료하기 위해 노력하고 있습니다.

고향의 기쁨을 함께 나누며, 냔리 면 랑치엥 마을 출신의 린 반 단 씨는 “우리 가족은 이번 사업을 위해 땅 일부를 기증하게 되어 매우 자랑스럽습니다. 앞으로도 우리 고향에 이처럼 아름답고 인상적인 사업들이 많이 생겨나 사람들의 삶을 개선하는 데 도움이 되기를 바랍니다.”라고 소감을 밝혔습니다.

후우응이-치랑 국경 검문소 고속도로 건설 사업의 완공은 심오한 정치적, 경제적, 사회적 의미를 지니며, 지속 가능한 발전에 투자하고 국가 경쟁력을 강화하며 국민의 삶의 질을 향상시키고자 하는 당과 국가, 지방 정부와 국민의 확고한 의지를 보여주는 것입니다.

2026년 음력 설 연휴 기간 동안 베트남과 중국 간 여행 수요 및 물류 운송량 증가를 고려하여, 쩐 홍 민 건설부 장관은 최근 원칙적으로 동의하고 랑선성에 투자자와 협력하여 설 연휴 기간 동안 후이-치랑 고속도로의 임시 교통 흐름 계획을 수립하고, 지방 당국에 교통 관리를 맡길 것을 요청했습니다.

궈닷

출처: https://nhandan.vn/don-bay-phat-trien-kinh-te-bien-mau-post941778.html