노이바이- 라오까이 고속도로의 안전한 운행을 보장하기 위해 베트남 고속도로 공사(VEC)는 노후화되거나 손상된 도로 표면과 교통 안전 시스템의 시기적절한 수리 및 복구에 특별한 주의를 기울이고 있습니다.
VEC 관계자는 노이바이-라오까이 고속도로 건설 프로젝트의 총 길이는 245km이며, 하노이, 빈푹, 푸토, 옌바이 , 라오까이 등 5개 성과 도시를 통과한다고 밝혔습니다. 노이바이-옌바이 구간은 4차선, 옌바이-라오까이 구간은 2차선입니다.
현재 VEC는 선정을 완료하고 계약을 체결했으며, 계약자에게 노이바이-라오까이 고속도로의 파손된 도로 표면과 교통 안전 시스템을 복구하는 입찰 패키지를 시행하기 위해 인력과 차량을 긴급히 동원하고, 2월 말까지 전체 노선을 동시에 건설할 것을 요청했습니다.
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교통량, 특히 대형 트럭의 급격한 증가로 인해 노이바이-라오까이 고속도로의 많은 구간이 손상되고 악화 조짐을 보이고 있습니다. |
구체적으로, 손상된 도로 표면 및 주요 교통안전 시스템의 정기적인 보수를 위한 두 가지 입찰 패키지가 있으며, 여기에는 Km0-Km123 구간과 Km123-Km244+155 구간이 포함됩니다. 손상된 도로 표면 및 교통안전 시스템 보수를 위한 다른 9가지 입찰 패키지는 다음과 같습니다. Km93-Km106+206 구간, Km123+66-Km136+470 구간, Km142-Km160+400 구간, Km171-Km190+450 구간, Km191+200-Km217 구간, Km229+100-Km243+100 구간, Km0-Km123+80, Km123+080-Km244+150 구간, 그리고 Km77+645-Km85+975 구간. 동시에 VEC는 Noi Bai-Yen Bai 구간(Km0-Km123+80)을 점검하는 절차도 시행했습니다.
교통 수요 충족, 교통 질서 및 안전 확보, 운영 효율성 제고를 위해 베트남 교통공사(VEC)는 옌바이-라오까이 고속도로 확장 계획을 관할 당국에 제출했습니다. 총 연장 121.33km(123km+90km-244km+155km)이며, 4차선 완공을 목표로 투자 규모는 7조 6,000억 동(VND) 이상입니다. VEC는 이 중 4조 6,000억 동(VND) 이상을 조달하고, 국가 예산은 3조 동(VND) 이상입니다. VEC는 올해 4분기에 옌바이-라오까이 고속도로 확장 사업의 착공을 목표로 하고 있습니다.
가까운 미래에 VEC는 벤륵-롱탄 고속도로 프로젝트의 진행을 가속화하여 2026년까지 전체 노선을 완공하고 운영할 수 있도록 할 것입니다. 또한, 2025년까지 다낭-꽝응아이 고속도로의 나머지 항목을 시행하기 위한 프로젝트 조정 절차를 완료할 것입니다. 또한, 호치민 시-롱탄-저우저이, 노이바이-라오까이, 꺼우기에-닌빈 고속도로 등을 확장하는 데 투자할 것입니다.
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건설업체들은 노이바이-라오까이 고속도로의 손상된 도로 표면과 교통 안전 시스템을 수리하기 위해 긴급히 인력과 차량을 동원하고 있으며, 2월 말까지 전체 노선에 대한 공사가 시작될 예정입니다. |
VEC는 2026~2030년 기간과 2030년 이후에 남북 고속도로 사업의 일부 구간을 2차선에서 4차선으로 확장하는 데 투자하고, 국가 계획에 포함되지 않은 새로운 고속도로에 투자하고, 안보, 국방, 사회경제적 발전, 기아 근절 및 빈곤 감소라는 목표에 부합하는 고속도로에 참여할 준비를 하고, 다른 경제 분야의 참여를 유치하는 데 어려움을 겪고 있으며, 호치민시-롱탄-저우저이 고속도로 구간을 롱탄에서 저우저이, 노이바이-라오까이, 벤륵-롱탄, 다낭-꽝응아이 등으로 확장할 계획입니다.
출처: https://nhandan.vn/dong-loat-sua-chua-tuyen-cao-toc-noi-bai-lao-cai-post860606.html
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