노이바이-라오까이 고속도로 동시보수

노이바이- 라오까이 고속도로의 안전한 운행을 보장하기 위해 베트남 고속도로 공사(VEC)는 노후화되거나 손상된 도로 표면과 교통 안전 시스템의 시기적절한 수리 및 복구에 특별한 주의를 기울이고 있습니다.

VEC 관계자는 노이바이-라오까이 고속도로 건설 프로젝트의 총 길이는 245km이며, 하노이 , 빈푹, 푸토, 옌바이, 라오까이 등 5개 성과 도시를 통과한다고 밝혔습니다. 노이바이-옌바이 구간은 4차선, 옌바이-라오까이 구간은 2차선입니다.

현재 VEC는 선정을 완료하고 계약을 체결했으며, 계약자에게 노이바이-라오까이 고속도로의 파손된 도로 표면과 교통 안전 시스템을 복구하는 입찰 패키지를 시행하기 위해 인력과 차량을 긴급히 동원하고, 2월 말까지 전체 노선을 동시에 건설할 것을 요청했습니다.

교통량, 특히 대형 트럭의 급격한 증가로 인해 노이바이-라오까이 고속도로의 많은 구간이 손상되고 악화 조짐을 보이고 있습니다.

구체적으로, Km0-Km123 구간과 Km123-Km244+155 구간을 포함하여 손상된 도로 표면과 주요 교통 안전 시스템의 정기적 수리를 위한 2개의 입찰 패키지가 있습니다. 손상된 도로 표면과 기타 교통 안전 시스템을 수리하기 위한 9개 패키지에는 다음이 포함됩니다: 구간 Km93-Km106+206; 123km+66-136km+470km; Km142-Km160+400; Km171-Km190+450; 191km+200km-217km; 229km+100-243km+100 Km0-Km123+80, Km123+080-Km244+150 및 Km77+645-Km85+975 구간. 동시에 VEC는 Noi Bai- Yen Bai 구간(Km0-Km123+80)을 점검하는 절차도 시행했습니다.

교통 수요를 충족하고 교통 질서와 안전을 보장하며 운영 효율성을 높이기 위해 VEC는 옌바이-라오까이 구간을 총 길이 121.33km(구간 123km+90km-244km+155km)로 확장하는 계획안을 관할 당국에 제출했습니다. 이 구간의 전체 투자 규모는 4차선입니다. 총 투자액은 7조 6,000억 동이 넘고, 그 중 VEC가 동원한 금액은 4조 6,000억 동이 넘고 국가 예산 자본은 3조 동이 넘습니다. VEC는 올해 4분기에 옌바이-라오까이 고속도로 확장 프로젝트 건설을 시작할 계획입니다.

VEC는 가까운 미래에 벤륵-롱탄 고속도로 프로젝트의 진행을 가속화하여 2026년까지 전체 노선을 완공하고 운영할 수 있도록 할 것입니다. 2025년까지 다낭-꽝응아이 고속도로의 나머지 항목을 구현하기 위한 프로젝트 조정 절차를 완료합니다. 호치민시-롱탄-다우저이, 노이바이-라오까이, 꺼우기에-닌빈 등 고속도로 확장을 위한 투자 시행

건설업체들은 노이바이-라오까이 고속도로의 손상된 도로 표면과 교통 안전 시스템을 수리하기 위해 긴급히 인력과 차량을 동원하고 있으며, 2월 말까지 전체 노선에 대한 공사가 시작될 예정입니다.

VEC는 2026~2030년 기간과 2030년 이후에 남북 고속도로 프로젝트의 일부 구간을 2차선에서 4차선으로 확장하는 데 투자할 계획입니다. 국가 계획에 포함되지 않은 새로운 고속도로에 투자합니다. 안보, 국가 방위, 사회 경제적 발전, 기아 근절 및 빈곤 감소라는 목표에 부합하는 고속도로에 참여할 준비가 되어 있지만, 다른 경제 부문의 참여를 유치하는 데 어려움이 있습니다. 호치민시-롱탄-다우야이 고속도로, 롱탄-다우야이 구간, 노이바이-라오까이, 벤룩-롱탄, 다낭-꽝응아이 노선 등을 확장합니다.

출처: https://nhandan.vn/dong-loat-sua-chua-tuyen-cao-toc-noi-bai-lao-cai-post860606.html