로테 노선 개선 프로젝트

로테-락소이 노선을 건설하는 건설업체는 최근 교통 우회 구간을 연장해 노선 업그레이드를 시작한 기간보다 더 오랜 시간 동안 공사를 진행해 좋은 시간을 보내고 있습니다.

교통로 길이 연장

교통신문 기자의 조사에 따르면, 로테-락소이 노선의 도로 포장을 개선하는 투자 프로젝트의 총 길이는 51.5km입니다. 건설 부문은 하이당 주식회사와 사이공 교통 건설 회사의 합작 투자입니다.

계약자가 로테-락소이 노선을 업그레이드할 수 있도록 교통 분산 구역을 확장합니다.

그 중 해당 주식회사가 80%를 차지합니다. 나머지 구간은 사이공 교통 건설 회사가 건설 중입니다.

계약자는 주로 보상, 도로 표면 강화를 위한 콘크리트 포장, 기존 비상정지소 확장 및 새로운 비상정지소 추가와 관련된 작업을 수행합니다.

계약자 대표는 이 프로젝트가 착공 중이며 중앙에 중앙분리대가 있다고 말했습니다. 따라서 할당된 작업을 완료하기 위해 계약자는 한쪽으로 교통 흐름을 정리하고 다른 쪽을 건설에 사용해야 합니다.

이전에는 규정에 따라 이 차선 구분의 최대 길이는 300m였습니다. 하지만 현재 도로관리구역 4호선의 승인을 받은 후, 계약업체에서 1km 길이의 시범공사를 진행하고 있습니다.

교통로 길이가 연장됨에 따라 건설 작업자들이 작업 간에 중앙분리대를 옮기고 여러 신호 시스템을 설치하는 데 걸리는 시간을 절약하여 더욱 편리하게 작업할 수 있습니다.

노동자들은 건설 현장에서 프로젝트 진행 속도를 높이기 위해 분주히 일하고 있습니다.

동시에, 현재의 시공 조직으로 로테-락소이 노선의 업그레이드가 지속적으로 진행되고 있으며, 계약자는 재활용된 스크랩층에 일시적으로 교통을 개방할 필요가 없으므로, 규정에 따라 프로젝트가 완료되고 사용될 때 품질이 보장됩니다.

"프로젝트 건설 지역은 우기가 한창인 시기인데, 건설 단위들은 날씨가 좋은 매일을 이용해 건설을 진행하고 있습니다."라고 My Thuan 프로젝트 관리 위원회(투자자)가 전했습니다.

13개 건설 현장이 계속 작업 중

미투안 프로젝트 관리 위원회에 따르면, 로테-락소이 노선은 2024년 6월 13일에 공사가 시작되어 2025년 9월 30일에 완공 및 개통될 예정입니다. 그러나 계약업체는 투자자에게 프로젝트를 3개월 일찍 완료하기로 약속했으며, 이는 2025년 6월 30일에 개통될 것임을 의미합니다.

계약자는 로테-락소이 노선 건설을 조직하기 위해 모든 조건을 활용했습니다.

따라서 계약자는 계획된 진행을 충족하기 위해 인력, 장비 및 기계를 늘렸습니다. 현재 건설 현장에는 125명이 일하고 있습니다. 기술 직원 18명, 운전자 47명, 기계 조작자 60명, 근로자 60명이 포함됩니다.

동시에 계약자는 13개의 연속 건설팀을 구성했습니다. 구체적으로, 건설 단위는 3개의 건설 팀을 조직하여 폐기물을 긁어 모아 재활용했습니다. 아스팔트 콘크리트 건설에 대한 두 가지 팁 시멘트 파일 건설용 비트 3개(파일럿 드릴 비트 2개 포함) 3개의 비상차선 건설 프로젝트와 2개의 암거 전환 슬래브 보강 프로젝트.

로테-락소이 노선은 예정보다 3개월 일찍 완공될 것으로 예상됩니다.

"지금까지 전체 프로젝트의 누적 건설 수익은 약 340억 VND에 도달했으며, 이는 6%에 해당합니다.

My Thuan 프로젝트 관리 위원회는 "11월 말까지 건설 부문에서 건설 팀을 추가하고, 2025년 6월 30일 이전에 프로젝트를 완료하기 위해 진행 속도를 높일 것으로 예상됩니다. 이는 서명된 계약보다 3개월 빠른 날짜입니다."라고 덧붙였습니다.

로테-락소이 노선 1단계는 2021년 초에 운영을 시작했으며, 길이는 51.5km, 차로 4개, 도로바닥 너비 17m, 노면 너비 15.5m입니다. 완공 단계에서는 이 노선은 차선 6개가 되고, 설계 속도는 시속 100km가 될 것입니다.
이 프로젝트는 1단계에서 총 6조 3,550억 VND의 투자를 유치했으며, 한국 경제 개발협력기금에서 2억 달러의 대출을 받았고, 베트남에서 9,400만 달러 이상의 상대 자본을 조달했습니다.
로테-락소이 노선은 교통이 개방된 후 1~2년 동안 지반 침하 여부를 모니터링한 후 아스팔트 콘크리트를 추가할 예정이며, 정책이 마련되면 고속도로 기준을 충족하도록 추가 항목을 업그레이드할 예정입니다.
계획에 따르면, 로떼-락쏘이, 까오란-로떼, 마이안-까오란, N2, 촌탄-득호아 노선은 서쪽의 남북 고속도로의 일부입니다.
2022년 10월, 교통부는 로테-락소이 노선의 도로 표면을 개선하는 프로젝트에 총 7,500억 VND의 투자를 승인했습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/du-an-nang-cap-tuyen-lo-te-rach-soi-hien-thi-cong-ra-sao-192241104152721108.htm