칸토 교량 허가 높이는 프로젝트, 부지 허가까지 5개월 이상 기다려야

5개월 이상의 공사 끝에, 국가 내륙 수로를 가로지르는 도로 교량의 통행 허가를 늘리기 위한 1단계(남부 지역) 프로젝트의 일부인 오몬, 토이라이, 동빈, 동투안 교량은 토지 부족으로 건설이 불가능해졌습니다.

시공사는 자재와 장비를 확보했지만, 기술적인 인프라 문제로 공사를 시작할 수 없습니다. 사진: 르안

동시에 건설할 수 없습니다

국가 내륙 수로를 가로지르는 도로 교량의 통행 허가를 늘리는 프로젝트 1단계(남부 지역)는 롱안성, 벤째성, 칸토성 , 동탑성, 끼엔장성, 빈롱성에 9개의 신규 교량, 1개의 보수 교량, 1개의 철거 교량을 포함하여 총 11개의 교량을 건설하는 데 투자합니다.

이 교량들의 총 투자액은 약 2조 1,550억 동입니다. 이 프로젝트는 2024년 1월에 시작되었습니다. 수로사업관리위원회( 교통부 )가 투자자입니다.

깐토 에는 오몬, 토이라이, 동빈, 동투언에 새로운 교량을 건설하는 프로젝트가 진행 중입니다. 계획에 따르면 이 프로젝트들은 2025년 말까지 완공되어야 합니다. 그러나 현재까지 부지 문제로 건설사들이 착공에 들어가지 못하고 있습니다.

특히 토이라이교 구역, 동빈, 동투안은 토지가 없어 시행이 불가능하다.

오몬 다리 건설 현장에는 기계와 장비들이 집결되어 있으나, 현재 공사 현장은 가동되지 않고 있습니다.

오몬 다리를 건설하려면 건설업자는 임시 다리를 건설한 후 기존 다리를 철거해야 합니다. 계획에 따르면 임시 다리는 다리 왼쪽에 건설되지만, 아홉 개의 무덤이 가로막고 있습니다.

관습에 따르면, 사람들은 3월경에 이 이전을 실시합니다. 만약 그렇게 된다면, 진행에 큰 차질이 생길 것입니다.

이에 오몬 구는 노선 우측에 임시 교량을 건설하는 방안을 제안했고, 시공사는 이에 동의했습니다. 그러나 노선 우측이 220V와 110V 전선으로 막혀 있어 임시 교량은 아직 건설되지 않았습니다.

2024년 7월까지 이전이 완료될 예정입니다. 이전이 완료된 후에야 공사를 시작할 수 있습니다."라고 교통건설 주식회사 873(시공자)의 대표가 설명했습니다.

토이라이 다리 지역, 동빈, 동투안 지역은 공간이 부족해 자재와 장비를 모으는 것조차 불가능합니다.

현재 토이라이구 기능 부문에서 재고조사를 진행하고 있습니다. 보상 가격 적용은 8월 말까지 완료될 것으로 예상됩니다. 나머지 절차에 대한 구체적인 완료일은 정해지지 않았습니다.

부지가 없으면 건설업체가 공사 현장에 접근할 수 없습니다. 현재 상황은 이 네 개의 교량 완공 진행에 큰 영향을 미치고 있습니다.

교통건설 주식회사 873의 대표는 "지역 당국이 절차를 신속하게 시행하고 곧 계약자에게 현장을 인계해주기를 바란다"고 말했다.

동투안 대교 프로젝트는 국내 내륙 수로를 가로지르는 도로 교량의 통행 허가를 늘리기 위한 것입니다. 사진: Le An

진행 상황에 미치는 영향

수로 프로젝트 관리 위원회 부국장인 쩐 꾸옥 바오(Tran Quoc Bao) 씨는 11개 다리를 건설하기 위해 회복해야 할 총 토지 면적이 15헥타르가 넘으며 623가구가 영향을 받는다고 말했습니다.

그 중 동탑은 181가구가 있는 5헥타르 이상의 토지를 보유하고 있으며, 롱안은 81가구가 있는 1헥타르 이상의 토지를 보유하고 있으며, 벤째는 113가구가 있는 3.5헥타르 이상의 토지를 보유하고 있으며, 끼엔장성은 50가구가 있는 1.6헥타르 이상의 토지를 보유하고 있습니다.

현재, 지방자치단체는 부지의 27%를 인계했으며, 건설업체는 건설을 위해 전체 부지에 접근했습니다.

칸토 시에서만 위 4개의 다리를 건설하기 위해 복구해야 할 총 토지 면적은 3헥타르가 넘으며, 약 198가구가 피해를 입었습니다. 이 중 토이라이 구의 약 25가구가 재정착될 것으로 예상됩니다.

아직 복구되지 않은 11개 교량의 남은 면적은 11.54헥타르입니다. 현재 벤째성, 롱안성, 끼엔장성에서 보상 계획을 제출하여 승인을 기다리고 있습니다. 동탑성에서는 가격 평가를 완료하고 계획을 제출하고 있습니다.

바오 씨는 "칸토시 토이라이구는 천천히 시행하고 있으며, 현재 토지 평가 컨설턴트를 선정하고 있습니다."라고 덧붙였습니다.

수로사업관리위원회 부국장에 따르면, 각지에서 부지 정리 및 기술 인프라 이전이 예정보다 훨씬 더디게 진행되고 있어 공사의 동원 및 시행에 큰 영향을 미치고 있다.

투자자는 가까운 미래에 계약자들에게 현장에 인계된 프로젝트의 건설 진행을 긴급히 전개하고 속도를 높일 것을 촉구합니다.

동시에, 현장 정리 및 기술 인프라 이전을 가속화하기 위해 현지 당국과의 협력과 강화를 지속합니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/du-an-nang-tinh-khong-cac-cau-o-can-tho-phai-cho-mat-bang-hon-5-thang-192240613181434347.htm