롱탄 공항 건설 프로젝트는 여전히 약 27%의 인력 부족에 직면해 있습니다.

sân bay Long Thành - Ảnh 1. — 롱탄 공항 여객 터미널이 완공을 앞두고 있습니다 - 사진: A Loc

베트남공항공사(ACV)에 따르면, 5월 22일 현재 ACV가 투자자로 참여한 롱탄 공항 내 필수 공사인 3번 사업은 총 86조 3,520억 VND 규모의 계약 중 65조 6,020억 VND의 완료액을 기록했으며, 이는 총 계약 금액의 75.97%에 해당합니다.

하지만 롱탄 공항 건설 프로젝트는 여전히 인력 동원에 어려움을 겪고 있습니다. 현재 건설 현장에 직접 투입된 근로자는 총 6,562명입니다. 한편, 상세한 공정 계획을 준수하기 위해서는 직접 근로자 약 9,000명과 내부 문서 작업을 담당할 간접 근로자가 추가로 필요합니다.

롱탄 공항 건설 프로젝트의 인력 부족은 전국적으로, 특히 동나이 지역에서 여러 주요 인프라 프로젝트가 동시에 시행되면서 건설 노동력 수요가 증가하고 인재 확보 경쟁이 치열해진 가운데 발생하고 있습니다.

ACV에 따르면, 새로운 계획에 따라 롱탄 공항 프로젝트 전체에 필요한 총 인력은 직간접적으로 약 1만 명 이상입니다.

건설 현장에 직접 투입되는 총 인력은 현재까지 6,562명으로, 필요한 인력의 약 73%를 충족하고 있으며, 약 27%(2,390명)의 부족분이 발생하고 있습니다. 현재 일부 기반 시설 및 부대 시설은 필요한 인력을 대체로 확보한 상태입니다.

하지만 역 주변 지역, 부대 시설 및 위성 시설과 관련된 주요 계약 부문에서는 인력 부족이 여전히 심각하여 건설팀을 동시에 배치하는 능력에 직접적인 영향을 미치고 있습니다.

또한 일부 계약 패키지에서 설계 및 감리 컨설턴트가 부족하여 내부 운영 및 품질 관리에 어려움을 초래하고 프로젝트 승인 및 지불 일정에 영향을 미칩니다.

두 번째 어려움은 건설 자재 공급입니다. 현재 건설업체들은 휘발유와 경유를 사용하는 약 2,500대의 차량과 장비를 건설 현장에 투입하고 있습니다. 연료비는 현재 건기에 건설이 한창인 인프라 프로젝트에서 비용의 상당 부분을 차지합니다.

반면 아스팔트, 시멘트, 철강과 같이 에너지에 의존하는 자재들은 생산 및 운송 비용 상승으로 인해 가격이 오르고 있습니다.

건설업체들의 보고에 따르면, 최근 유가 상승은 고정 단가 계약에 직접적인 영향을 미쳤습니다. 가격 변동에 신속하게 대처하지 않으면 건설업체들은 상당한 재정적 압박에 직면할 것입니다. 실제로 건설 경기는 둔화되었고, 건설업체들은 안정적인 연료 공급이나 규제 당국의 가격 조정 발표를 기다리고 있습니다.

그러나 ACV와 시공사 간의 계약 수정 과정은 변동성이 큰 시장 상황에서 가격 조정 승인 절차와 관련된 장애물로 인해 여전히 어려움을 겪고 있습니다. 따라서 ACV는 건설부에 이러한 절차에 대한 구체적인 지침을 제공해 줄 것을 요청합니다.

특히 ACV는 국영기업 투자자에 대한 서류 준비 및 평가 절차, 내부 승인 부여 방식, 그리고 최종 정산 과정 중 및 이후 감사 기관의 통제 메커니즘에 대한 지침을 요청했습니다. 이는 ACV가 향후 법적 위험을 감수하지 않고 선제적으로 의사 결정을 내리고 책임을 질 수 있도록 명확한 법적 틀을 마련하기 위함입니다.

투안 풍

출처: https://tuoitre.vn/du-an-san-bay-long-thanh-van-thieu-hut-khoang-27-lao-dong-20260525173828597.htm