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후에 관광 산업은 '가치 손실'을 겪고 있다.

후에시는 유네스코 세계문화유산 8곳을 보유하고 있어 친환경 관광 개발에 유리한 조건을 갖추고 있습니다. 그러나 관광객들이 장기간 체류하기보다는 잠깐 방문하고 떠나는 경향이 있어 후에의 관광 산업은 여전히 ​​'가치 손실'을 겪고 있습니다.

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ11/06/2026

Du lịch Huế đang bị ‘rò rỉ giá trị’ - Ảnh 1.

후에관광은 나이트라이프 시설과 리조트 부족으로 가치를 잃어가고 있습니다... 사진은 관광객들이 투득 황제의 묘에 체크인하는 모습입니다. - 사진: 낫 린

6월 11일, 후에 시 건설국과 후에시 개발연구소는 "후에시 관광 및 문화유산 진흥에 혁신을 적용하는 방안"이라는 주제로 워크숍을 공동 개최했습니다.

이번 워크숍에서 후에시 관광국 관광경영부 부장인 보 호앙 리엔 민 씨는 후에 관광이 유네스코 세계문화유산으로 지정된 곳이 8곳이나 되는 등 세계적인 추세에 맞춰 친환경적이고 지속 가능한 관광을 발전시키는 데 많은 이점을 가지고 있다고 밝혔습니다.

최근 후에(Hue)는 푸르고 깨끗하며 밝은 도시이자 친절한 사람들이 사는 곳이라는 이미지를 강조한 홍보 전략 덕분에 국내외 관광객 모두에게 인기 있는 여행지로 떠올랐습니다.

최근 긴 연휴 기간 동안 후에의 호텔 예약 건수가 급증했습니다. 많은 공휴일에는 후에의 호텔, 게스트하우스, 홈스테이가 거의 만실이었습니다.

하지만 민 씨에 따르면, 후에 관광은 많은 성공을 거두었음에도 불구하고 "가치 유출"을 비롯한 여러 문제에 직면해 있습니다.

그는 후에에는 역사 유적지, 향강을 따라 펼쳐진 푸른 잔디밭, 사진 찍기 좋은 명소가 많지만, 실제로 후에를 찾는 대부분의 관광객은 "잠깐 들렀다 가면서 돈을 거의 쓰지 않고" 짧은 시간만 머무른다고 설명했습니다.

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무이 트라우 동굴: 북중부 해안 어귀에 있는 "다듬어지지 않은 보석".최근 몇 년 동안에야 무이 트라우 동굴이 관광객들에게 알려지게 되었고, 응에안 해안을 탐험하는 여정에서 인기 있는 경유지가 되었습니다.
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후에에서 전사한 군인들의 집단 매장지로 추정되는 곳을 찾기 위해 지표투과레이더가 사용되고 있습니다.당국은 후에시에서 전사한 군인들의 집단 매장지가 있을 것으로 의심되는 지역을 수색하기 위해 지표투과레이더를 사용하고 있다.
이 120년 된 고무 농장은 우리나라에서 가장 오래된 농장입니다.
이 120년 된 고무 농장은 우리나라에서 가장 오래된 농장입니다.동나이시에서는 동나이 고무공사 산하 안록 생산팀이 120년 역사를 자랑하는 국내에서 가장 오래된 고무 농장을 보존하고 있습니다. 이곳의 고무나무는 프랑스인들이 시험 삼아 처음 심은 후 동남아시아 지역의 여러 고무 농장에서 널리 재배되기 시작했습니다.

후에의 관광 산업은 다낭, 호이안 및 기타 인근 지역과 치열한 경쟁에 직면해 있습니다. 후에의 야간 경제는 여전히 취약하며, 저녁 8시 이후에 즐길 만한 독특한 문화 및 오락 활동이 부족합니다.

후에를 관광객들에게 더욱 매력적인 곳으로 만들고 체류 기간을 늘리기 위해, 민 씨는 관광부가 방문객 경험을 향상시키는 다양한 방안을 시행하고 있으며 인공지능(AI)을 활용하여 관광을 홍보하고 있다고 밝혔습니다.

그는 후에 황성 내에서 밤에 3D 맵핑 퍼포먼스를 접목한 아오자이(베트남 전통 ​​의상) 라이브 쇼를 개최하거나, VR 애플리케이션을 활용한 사이버 공간의 후에 음식 박물관을 건립하는 등 현대 기술과 연계된 친환경 관광 상품 개발을 제안했습니다.

이번 워크숍에서 그랩 베트남 대표들은 후에시와 1년 넘게 협력하며 추진해 온 디지털 전환의 초기 성과를 공유했습니다.

이에 따라 그랩은 후에 지역에서 승객 운송, 상품 배송, 음식 주문, 온라인 쇼핑 등 다양한 디지털 서비스 생태계를 확장해 왔습니다. 그랩의 내부 자료에 따르면 후에 지역에서 활동하는 운전기사 수는 2025년까지 전년 대비 50% 이상 증가할 것으로 예상되며, 운전기사 1인당 평균 운행 횟수도 9% 증가할 것으로 전망됩니다.

특히, 그랩 시스터후드 프로그램을 통해 2025년 후에 지역에서 그랩 플랫폼에 참여하는 여성 운전자의 수는 2.2배 증가했습니다. 여성 운전자의 평균 소득은 전체 평균보다 약 20% 더 높은 것으로 추산됩니다.

DU LỊCH - Ảnh 2.

후에 시의 독특한 교통수단, 그랩 시클로 - 사진: 레 딘 호앙

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협력 프로그램의 주요 성과 중 하나는 그랩 시클로 서비스 도입입니다. 후에(Hue)는 2025년 8월부터 이 모델을 시범 운영하는 국내 최초의 지역이 될 것입니다.

디지털 플랫폼을 통해 인력거를 예약할 수 있게 됨으로써 관광객들의 예약 편의성이 높아졌을 뿐만 아니라, 고대 수도의 독특한 교통수단인 인력거를 보존하는 데에도 기여할 수 있게 되었습니다. 현재까지 이 프로그램에 참여한 모든 인력거 운전사들은 해당 플랫폼에서 계속해서 운행하고 있습니다.

그랩 베트남의 마 투안 쫑 CEO에 따르면, 후에에서의 초기 성과는 회사가 다른 지역에서도 유사한 협력 모델을 연구하고 적용하는 데 기반이 될 것이라고 합니다.

낫 린

출처: https://tuoitre.vn/du-lich-hue-dang-bi-ro-ri-gia-tri-20260611153945174.htm

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