푸꾸옥관광은 최근 여러 어려움에 직면해 있습니다. 현재 방문객의 약 60%가 항공편으로, 약 40%가 페리로 도착하고 있지만, 푸꾸옥으로 향하는 항공편과 페리의 승객 수는 저조한 상황입니다. 많은 사업체들이 서비스 가격을 인하하고 객실 요금은 유지했지만, 기대했던 수익을 올리지 못하고 있습니다. 푸꾸옥에 관광객을 유치하기 위해서는 보다 포괄적인 해결책이 필요합니다.
우리는 푸꾸옥에 고품질 생태관광지구 조성부터 금융·상업 중심지 개발, 혁신센터 개발, 도시 개발에 이르기까지 많은 것을 요구해 왔습니다. 너무 많은 책임 때문에 약 20년 전부터 푸꾸옥의 두드러진 특징이었던 고품질 생태관광지구에는 충분한 관심이 기울여지지 않고 있습니다.
바다에서 바라본 푸꾸옥의 사진을 본 많은 사람들은 충격을 받았습니다. 사진의 한 각도에서는 섬 전체가 녹지라고는 찾아볼 수 없는 콘크리트 블록들이 뒤엉켜 있는 혼란스러운 모습으로 비쳐 보였기 때문입니다. 진주의 섬이라 불리는 이곳에 이런 모습은 참으로 안타까운 현실입니다.
푸꾸옥이 고품질의 고급 생태관광 개발에 지속적으로 투자한다면 상당한 수익을 창출하고 강력한 매력을 확보하여 국제 관광 시장에서 경쟁력을 갖출 수 있을 것입니다. 무엇보다 중요한 것은 지속 가능한 발전을 보장할 수 있다는 점입니다.
푸꾸옥을 찾는 관광객 수가 감소하는 데에는 여러 가지 이유가 있습니다. 첫째, 푸꾸옥은 예전만큼 인기가 없습니다. 많은 관광객들이 지난 2~3년 동안 푸꾸옥을 두 번 이상 방문했습니다. 둘째, 푸꾸옥의 진정한 아름다움은 리조트 단지 안에만 국한되어 있습니다. 게다가, 도시 전체가 빽빽하게 들어선 주택들로 인해 특색 있는 건축 양식이나 아름다운 경관이 부족하여 다소 밋밋하게 느껴집니다.
태국, 인도네시아, 싱가포르 패키지 여행은 푸꾸옥 여행에 비해 훨씬 저렴한 가격으로 제공됩니다. 구매력이 높은 국내 관광객들은 대만, 중국, 일본, 한국, 유럽을 선택하는데, 그 이유는 바로 "맛있고 영양가 있으며 저렴하기" 때문입니다.
현재 항공권 가격은 일반적인 평균에 비해 지나치게 높으며, 특히 어려운 경제 상황 속에서는 더욱 그렇습니다. 최근 조사에 따르면 하노이-푸꾸옥 노선의 왕복 이코노미석 항공권 최저가는 500만 VND, 최고가는 810만 VND입니다. 호치민-푸꾸옥 노선은 350만~450만 VND 수준입니다.
현재 푸꾸옥 여행의 평균 비용은 600만~1000만 VND 정도입니다. 이 가격대라면 일부 국내 관광객들은 해외여행의 품격을 누리면서 맛있는 음식과 쇼핑까지 즐길 수 있는 태국을 선택하는 것이 더 낫다고 주장합니다.
통계에 따르면 푸꾸옥은 2018년에 400만 명 이상의 관광객을 맞이하여 5조 5,180억 VND의 수익을 창출했습니다. 2019년에는 510만 명의 관광객이 방문하여 18조 5,950억 VND 이상의 수익을 올렸습니다. 2020년에는 350만 명 이상의 관광객이 방문하여 전년 동기 대비 30.6% 감소했습니다. 2021년에는 230만 명의 관광객이 방문하여 수익이 약 2조 VND로 감소했으며, 2022년에는 470만 명의 관광객이 방문했습니다.
위의 수치를 바탕으로, 푸꾸옥이 단기적으로나 장기적으로 관광객을 유치하고 재방문을 유도하려면 푸꾸옥시 정부, 끼엔 장성 관광업계, 그리고 관광 관련 기업들이 한자리에 모여 객관적인 요인을 탓하기보다는 적극적인 자세로 "잘못을 바로잡고", 혁신을 통해 진정한 차별화를 만들어내는 것 외에는 다른 방법이 없습니다.
푸꾸옥은 인프라, 해변의 질, 물가 등 여러 문제로 실망스러운 이미지를 쌓아왔기에 회복 가능성이 매우 낮습니다. 하지만 기회가 제한적임에도 불구하고, 진지하고 단호한 조치를 취한다면 푸꾸옥은 관광 경쟁력을 되찾을 수 있을 것입니다.
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