판티엣 공항에서 BOT 투자 신청서 작성

10월 27일, 람동성 인민의회(제10기, 2021-2026년)는 제4차 회의(특별회의)를 개최하여 그 권한에 속하는 여러 가지 사항을 검토하고 결정했습니다.

회의에서 람동성 인민위원회 대의원들은 BOT 계약 형식에 따른 민간 항공 부문인 판티엣 공항 건설 프로젝트(구 빈투 언성)의 투자 정책을 중단하는 결의안을 통과시켰습니다.

람동성 인민위원회 제10기(2021-2026년) 제4차 회의 개최

람동성 인민위원회의 제출과 람동성 인민의회 경제 예산위원회의 검토에 따라, 총리의 지시를 이행하여, 2014년에 빈투안성 인민위원회(구)는 판티엣 공항 건설 투자 프로젝트를 BOT 형식으로 민간 항공 항목으로 배치했습니다. 프로젝트 규모는 4C급 공항이며, 총 투자액은 1조 6,930억 VND 이상으로 A그룹 프로젝트에 해당합니다.

2018년 교통부(현 건설부)는 2020년까지의 판티엣 공항 세부 계획을 조정하고 2030년 비전을 수립하는 것을 승인했습니다. 이에 따라 판티엣 공항은 민간 및 군용 공항을 겸하는 4E급 국내선 공항으로 계획되었습니다.

판티엣 공항 모델

2025년 8월 13일자 총리 결정 제159호에 따라 판티엣 공항은 판티엣 군 공항에 속하는 이중 용도 방위 시설 목록에 포함되도록 승인되었습니다.

BOT 계약 체결 후 수년이 지났지만, 이 프로젝트는 투자 준비 및 부지 정리 작업만 진행했을 뿐, 아직 건설 투자를 실시하지 않아 지방의 사회경제적 발전을 위한 동력을 창출하지 못했습니다.

또한, 승인된 계획에 따르면, 기존에 승인된 사업은 계획 규모(레벨 4E)가 승인된 사업 규모(레벨 4C)보다 높기 때문에 더 이상 승인된 계획과 일치하지 않습니다.

앞서 2025년 8월 람동성 인민위원회는 총리에게 PPP법에 따른 BOT 투자 형태를 종료하고, 이 프로젝트에 대해 민간 항공 범주의 투자법에 따른 투자 형태로 전환하는 정책을 요청하는 보고서를 제출했습니다.

2025년 9월, 쩐 홍 하 부총리는 람동성 인민위원회에 현행 법률 규정에 따라 프로젝트 계약을 종료하고, 투자 정책을 승인하고, 권한에 따라 판티엣 공항 프로젝트(민간 항공 범주)에 대한 투자 정책을 조정하고 법률 규정을 준수하도록 요청했습니다.

도안 키엔

출처: https://www.sggp.org.vn/dung-hinh-thuc-dau-tu-bot-san-bay-phan-thiet-post820194.html