우기철 마을로 가는 길.

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디엔비엔 TV - 매년 우기가 되면 디엔비엔성 고산 마을 주민들은 도로 문제로 어려움을 겪습니다. 원래도 가파르고 좁은 마을 길은 비가 내리면 진흙탕이 되어 위험해집니다. 우기철 고산 마을로 이어지는 비포장도로는 험난할 뿐만 아니라 예측할 수 없는 위험까지 초래합니다.

디엔비엔현 무옹냐 면 중심부에서 콘켄현 반 마을, 호이흐엉 마을을 거쳐 디엔비엔동현 푸홍 면까지 이어지는 도로는 약 20km 길이입니다. 길이는 그리 길지 않지만 비포장도로이기 때문에 비가 오면 진흙탕이 되고 미끄러워집니다. 우기 동안 몇 달간 지속되는 폭우로 인해 높은 언덕의 작은 개울물이 범람하여 도로 위로 흘러넘치면서 흙과 돌을 쓸어갑니다. 경사진 도로 표면은 물에 의해 침식되어 커다란 도랑이 생깁니다. 비가 많이 올수록 토양은 더욱 질퍽해지고 침하되기 쉬워집니다. 오토바이와 자동차가 매일 이 길을 지나다니며 도로 표면에 길고 깊은 바퀴 자국을 남깁니다. 우기에는 이 길을 지나가는 것이 걸어가는 것보다 더 어렵습니다. 오토바이는 밀어줘야 하고, 자동차는 얼마 가지 못해 도랑과 진흙에 빠져 움직이지 못하는 경우가 많습니다.

응우옌 반 꾸엉 씨는 디엔비엔동현 푸홍면에서 디엔비엔현 무옹냐면으로 이동하던 중 차량이 진흙탕에 빠졌습니다.

푸홍 면 중심부에 거주하는 응우옌 반 꾸엉 씨는 물건을 가지러 디엔비엔으로 가야 했습니다. 푸홍에서 핀장까지 가는 길은 더 길고 산사태 위험 구간이 많았습니다. 디엔비엔현 무옹냐 면을 통과하는 지름길은 더 짧았지만 진흙탕에 미끄러웠습니다. 길이 매우 험난하다는 것을 알았지만, 그는 어쩔 수 없이 그 길을 택했습니다. 불과 20km 거리였지만, 그의 차를 포함한 여러 대의 차량이 무옹냐 면에 도착하는 데 2~3시간이 걸렸습니다. 현재 그의 차는 진흙에 갇혀 꼼짝 못 하고 있으며, 그와 다른 운전자들은 빠져나갈 길을 찾기 위해 애쓰고 있습니다.

호이흐엉 마을은 면 중심에서 불과 6km밖에 떨어져 있지 않음에도 불구하고 무옹냐 면 내에서 여전히 낙후된 마을로 남아 있습니다. 마을 가구의 60% 이상이 빈곤층 또는 빈곤에 가까운 계층으로 분류됩니다. 호이흐엉 마을의 경제 발전이 더딘 이유 중 하나는 열악한 도로 사정, 특히 우기철의 교통 체증입니다. 베트남 북서부의 우기는 3~4개월 동안 지속되어 농부들이 농작물과 가축을 시장으로 운송하는 데 어려움을 겪습니다. 상인들 또한 이 시기에는 농산물을 사러 마을에 오는 것을 꺼립니다. 극도로 열악한 도로 사정으로 인해 이동에 많은 위험이 따르기 때문에 마을 주민들의 삶은 어려움으로 가득 차 있습니다.

미끄럽고 진흙탕인 비포장도로는 디엔비엔 주의 외딴 마을과 촌락에서 우기에 흔히 볼 수 있는 풍경입니다.

무옹냐 지역에는 특히 접근하기 어려운 고산 마을 네 곳, 즉 호이흐엉, 콘켄, 파레이, 파탄이 있는데, 이 마을들은 포장도로가 없어 이동이 매우 어렵습니다. 우기에는 이 마을들에 도착하는 것이 극도로 힘겨워집니다. 우기에 이 고산 마을들을 방문해 본 사람이라면 누구나 미끄럽고 산사태 위험이 높은 험난한 길을 헤쳐나가며 교통 시스템의 어려움을 절실히 느낄 수 있을 것입니다. 땀을 뻘뻘 흘리며 힘겹게 이동해야 하는 고산 지역의 주민들과 공무원, 교사들은 생계와 업무를 위해 매년 우기마다 이러한 어려움을 극복해 나가고 있습니다.

무옹냐 면과 인접한 나통 면에는 포장도로가 없는 낙후된 마을이 네 곳이나 있습니다. 힌폰 마을은 나통 면 중심부에서 불과 4km 떨어져 있습니다. 마을로 가는 길은 가파르고 좁습니다. 비가 오는 날에는 길이 진흙탕이 되어 미끄러워집니다. 마을 사람들은 이동을 위해 여러 가지 방법을 동원해야 합니다. 길을 보강할 재료를 찾거나, 바퀴에 부착할 장치를 직접 만들어 차량이 길을 잡을 수 있도록 합니다.
무아 아 넨 씨는 오토바이가 미끄럽고 진흙탕인 길에서도 주행할 수 있도록 특별한 장치를 만들고 있습니다. 그는 낡은 타이어를 자르고, 못을 박고, 나사를 조여 고정하는 등 창의적인 방법으로 개조했습니다. 넨 씨는 바퀴에 체인을 연결하는 것 외에도 낡은 타이어를 바퀴에 고정하는 것이 진흙탕이나 미끄러운 길에서도 오토바이를 안전하게 주행하는 데 도움이 된다는 것을 실험적으로 발견했습니다.

디엔비엔현 나통면에 사는 무아 아 넨 씨가 손수 만든 타이어를 장착한 오토바이는 우기 동안 이동하기에 꽤 효과적입니다.

힌폰 마을은 면 중심지에서 멀지 않은 곳에 있습니다. 최근 몇 년 동안 마을 주민들은 경제 발전을 위해 다양한 작물과 가축 지원을 받아 왔습니다. 넓은 밭과 언덕을 활용하여 농사와 가축 사육에 힘쓰며 소득 증대를 기대하고 있습니다. 그러나 우기에는 도로 사정이 매우 나빠져 밭에서 수확한 농산물을 주요 도로를 통해 면으로 운반하여 판매하는 데 큰 어려움을 겪습니다. 마을 도로는 좁고 가파르며 미끄러워 우기에는 통행이 매우 위험합니다. 힌폰 마을 주민들은 몇 년 전 우기에 이 도로에서 발생했던 가슴 아픈 사고를 아직도 생생하게 기억하고 있습니다.

최근 몇 년 동안 디엔비엔성에서는 국가 예산 투자를 통해 농촌 도로망이 점진적으로 개선되어 왔습니다. 그러나 넓은 면적, 험준한 지형, 그리고 불균등한 인구 분포로 인해 많은 산간 마을들은 여전히 도로와 전기가 부족한 상황입니다. 현재 디엔비엔성에는 9,600km가 넘는 도로가 있으며, 그중 4,000km 이상이 농촌 도로입니다. 매년 성 정부는 예산에서 수천억 VND를 배정하고 주민들의 참여를 유도하여 농촌 도로 확장 및 개선 사업을 추진하고 있습니다. 하지만 현재까지도 수백 개의 마을 도로가 개선이나 정비가 제대로 이루어지지 않고 있습니다. 이러한 도로들은 대부분 외딴 국경 지역이나 험준한 지형에 위치해 있습니다.

고산지대 사람들은 목숨을 걸고 임시방편으로 만든 뗏목을 이용해 개울을 건너야 하는데, 이는 매우 위험한 일입니다.

매년 우기가 되면 고산 마을로 이어지는 비포장도로가 무너져 진흙탕이 되고 미끄러워집니다. 강과 개울이 흐르는 지역에서는 수위가 높아지면 사람들은 뗏목을 만들어 건너야 합니다. 마을에 도착하려면 여행자들은 위험천만한 험난한 길을 헤쳐나가야 합니다. 바로 최근인 9월 2일, 디엔비엔동현 푸니면 푸니 마을에서 비극적인 사고가 발생했습니다. 산사태 근처의 좁고 구불구불한 길에서 짐을 나르던 한 여성이 깊은 협곡으로 추락해 목숨을 잃었습니다. 디엔비엔 고산 마을 주민들은 넓고 안전한 콘크리트 도로 건설을 간절히 바라고 있습니다.

민장 – Huy Long/DIENBIENTV.VN

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