사이공철도회사는 3분기 순이익이 430억 VND를 기록했다고 발표했는데, 이는 지난해 같은 기간 대비 약 130% 증가한 수치이며, 회사 설립 이래 분기별 최고 이익 기록이다.
사이공철도운송회사(SRT)의 3분기 재무 보고서에 따르면 순매출은 4,400억 VND를 넘어섰지만, 2022년 동기 대비 13% 감소했습니다. 그러나 세후 순이익은 129% 증가한 430억 VND를 기록하며 회사 역사상 최고 분기 순이익을 달성했습니다.
SRT는 올해 첫 9개월 동안 약 1조 4천억 VND의 순매출과 810억 VND의 세후 순이익을 기록했으며, 이는 전년 동기 대비 각각 11%와 110% 증가한 수치입니다. 이러한 결과는 회사가 매출 목표의 77%를 달성하고 연간 순이익 목표(6억 VND)를 크게 초과 달성했음을 의미합니다.
10월 13일, 사이공역에서 출발하는 열차에 탑승하기 전 철도 직원들이 승객 정보를 확인하고 있다. 사진: 꾸인 트란
회사에 따르면 올해 첫 9개월 동안 국내외관광객 의 여행 수요가 크게 증가했으며, 특히 토끼띠 해와 2023년 여름 연휴 기간에 그 영향이 컸습니다. 이에 따라 올해 첫 9개월 동안 여객 및 화물 운송 매출은 전년 동기 대비 크게 증가했습니다.
사이공철도(SRT)는 3분기에 사상 최고 수익을 기록했음에도 불구하고 전반적인 재정 상황은 여전히 좋지 않습니다. 9월 30일 기준, SRT는 코로나19 팬데믹 기간(2020~2022년) 동안 9분기 연속 적자를 기록하며 누적 손실액이 약 3,120억 VND에 달했습니다.
9월 말 기준 SRT의 총자산은 1조 800억 VND를 넘어섰으며, 이는 연초 대비 12% 감소한 수치입니다. 반면 부채는 약 9000억 VND로, 연초 대비 20% 감소했습니다.
10월 27일 장 마감 시 주가는 5,000 VND로, 연초 대비 1% 소폭 상승했습니다.
사이공철도교통(SRT)은 베트남철도공사 (VRN)의 자회사로 78.44%의 지분을 보유하고 있습니다. SRT는 사이공에서 하노이, 나트랑, 투이호아, 다낭, 후에, 빈, 라오까이, 하이퐁, 랑선 등을 연결하는 노선을 운영하며, 전국 각지의 관광 명소로 가는 관광 열차 운행 사업도 하고 있습니다.
앞서 하노이 철도(HRT)도 3분기에 540억 VND가 넘는 사상 최고 순이익을 기록했는데, 이는 지난해 동기 대비 3배 이상 증가한 수치입니다. 하지만 HRT는 그 이전 11분기 연속 적자를 기록한 여파로 누적 손실이 2,850억 VND를 넘어섰습니다.
홍차우
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