남북 고속철도: 투자 방식은 2026년 1월에 확정될 예정입니다.

팜 민 찐 총리가 남북 고속철도 사업 추진과 관련하여 중요한 지시를 내렸습니다. 이에 따라 이 초대형 사업의 투자 방식은 2026년 1월까지 구체적으로 확정되어야 합니다.

투자 방법의 결정적인 선택

12월 21일 건설부의 2025년 검토 회의에서 총리는 교통 인프라가 상당한 진전을 이룬 전략적 핵심 사업 중 하나라고 강조했습니다. 총리는 각 부처와 기관에 향후 두 자릿수 성장 목표 달성을 위해 더욱 노력해 줄 것을 당부했습니다.

남북 고속철도 사업과 관련하여, 총리는 건설부에 2025년 12월까지 기술 기준, 규정, 기술 및 시행 조건에 대한 종합적인 검토를 실시하도록 지시했습니다. 이는 정부가 2026년 1월까지 공공 투자, 민간 투자 또는 민관협력(PPP) 등 적절한 투자 모델을 최종 선정하는 데 기초 자료로 활용될 것입니다.

남북축을 따라 건설될 현대식 고속철도 프로젝트의 조감도. — 남북 고속철도 사업은 국가의 핵심 교통 사업입니다. (삽화 이미지)

기술 사양 및 배포 로드맵

남북 고속철도 사업은 기술 사양과 규모가 매우 커서 2024년 11월 국회에서 투자 승인을 받았습니다.

총 길이: 1,541km, 응옥호이역(하노이)과 투티엠역(호치민시)을 연결합니다.
총 투자액: 약 670억 달러로 추산됩니다.
기술 사양: 복선 궤간 1,435mm, 설계 속도 350km/h, 축하중 22.5톤.
역 규모: 여객 터미널 23개, 화물 터미널 5개.
운용 목표: 주로 여객 수송을 목적으로 하며, 국방 및 안보를 위한 이중 용도 요건을 충족하고, 필요시 화물 수송도 가능하다.

투자 방식을 조기에 확정하는 것이 현재로서는 가장 중요한 단계로 여겨집니다. 이는 재정 메커니즘을 구체화하는 데 도움이 될 뿐만 아니라 국내외 자원 동원의 기반을 마련하여 프로젝트가 계획대로 2027년에 시작될 수 있도록 보장합니다.

사회경제적 발전에 미치는 전략적 영향

도시 계획 전문가들에 따르면, 고속철도 노선 건설은 지역 간 연결성을 강화하고 주요 경제 중심지 간 이동 시간을 단축할 것입니다. 이 프로젝트는 교통 인프라 문제를 해결할 뿐만 아니라, 특히 23개 여객역 주변 지역을 중심으로 노선이 지나는 지역에 새로운 개발 기회를 창출할 것입니다.

총리는 사업 시행 과정에서 효율성, 효과성, 그리고 설계 및 건설 전 과정에 걸친 적극적인 "친환경 및 디지털" 전환을 보장할 것을 요청했습니다. 구체적인 일정이 확정됨에 따라, 이 대규모 프로젝트는 기술적, 법적 타당성을 확보하기 위해 관련 부처 및 기관 간의 긴밀한 협력이 요구되는 중요한 단계에 접어들었습니다.

참고: 사업 정보는 기술 표준 검토 결과 및 정부의 최종 투자 방식 선정에 따라 조정될 수 있습니다.

출처: https://baolamdong.vn/duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-chot-phuong-thuc-dau-tu-thang-12026-412483.html