중국 국경 철도

이 열차는 산과 계곡을 통과하며 최대 시속 160km의 속도로 운행합니다. 1,000km가 넘는 노선을 따라 8개의 역이 있으며, 통관 시간을 포함하여 10시간 30분이 소요됩니다.

4월 13일 아침, 쿤밍에서 비엔티안까지 가는 첫 번째 국경 열차가 역에서 승객을 기다리고 있습니다.

32세의 류진은 어머니와 함께 첫 기차를 타고 라오스 루앙프라방으로 향하고 있었습니다. 그는 이전에 라오스를 여덟 번이나 방문했는데, 대부분 버스를 이용했고, 구불구불한 산길을 27시간 넘게 달려야 했습니다.

오늘 4월 13일부터 쿤밍에서 비엔티안까지 여객 열차가 매일 한 대씩 운행되고, 반대 방향으로도 한 대가 운행됩니다.

이 여객 열차는 양국 간 철도 교통을 활성화할 것으로 예상됩니다. 열차는 주요 역에만 정차하며, 라오스 측에는 인기 관광지인 루앙프라방과 방비엥 두 곳에 정차합니다.

첫날, 쿤밍역에서 출발한 기차는 중국에서 라오스로 관광을 목적으로 온 200명이 넘는 관광객을 태웠습니다.

2021년 개통 이후, 쿤밍과 중국 국경 도시인 모한 간 구간, 비엔티안과 라오스 국경 도시인 보텐 간 구간에 여객 열차가 운행되었습니다. 그 이후로 1,400만 명의 승객과 1,820만 톤 이상의 화물이 운송되었습니다.

중국-라오스 철도 프로젝트는 총 투자액이 59억 달러가 넘으며 50년 양허 계약이 체결되어 있습니다. 높은 투자 가치로 인해 자본 회수에는 오랜 시간이 소요되겠지만, 23년 운영 후에는 수익을 창출할 것으로 예상됩니다.

소스 링크: https://thanhnien.vn/duong-sat-xuyen-bien-gioi-trung-lao-dai-1000-km-chay-chuyen-dau-tien-185230413142144288.htm