그러나 수년간의 공사에도 불구하고 두 프로젝트 모두 아직 미완성 상태이며, 홍수기가 다가옴에 따라 확장 공사가 불가피합니다. 이는 막대한 공공 투자 자원의 낭비를 초래할 뿐만 아니라, 시민들의 일상적인 무역 및 이동에 많은 어려움을 초래합니다.
2년 전, 2023년 8월 5일에 발행된 CAND 신문은 " 광남성 고지대의 두 가지 주요 도로 프로젝트가 '달팽이 속도'로 건설되고 있는 이유"라는 기사를 게재하여 DH1.PS 프로젝트(Phuoc Kim - Phuoc Thanh 코뮌 구간)와 DH2.PS 프로젝트(Phuoc Thanh - Phuoc Loc 코뮌 구간)의 부진한 건설 상황을 반영했습니다(현재 이 두 프로젝트는 광남성 Phuoc Son 구의 Phuoc Kim, Phuoc Thanh, Phuoc Loc의 세 코뮌을 Phuoc Thanh 코로 합병하여 다낭시 Phuoc Thanh 코뮌에 위치). 두 프로젝트는 모두 2020년 홍수와 산사태로 인해 손상된 DH1.PS 및 DH2.PS 도로를 복구하고 극복하여 원활한 교통을 보장하고, 여행 수요를 충족하고, 사람들의 삶을 안정시키고, 지역 사회 경제적 발전을 촉진하는 것을 목표로 푸옥썬 지구 인민위원회가 투자했습니다. 프로젝트 시행 기간은 2021년부터 2024년까지입니다.
DH1.PS 프로젝트는 Minh Khang Construction Services Co., Ltd.와 Thai Duong Construction Co., Ltd.의 합작 투자로 진행되며(주요 항목은 길이 13.56km의 도로바닥 및 표면 복구 및 수리, 손상되고 유실된 슬래브 교량 2개를 대체하기 위한 2개의 새로운 교량 건설, 매몰되고 손상된 암거를 대체하기 위한 54개의 박스형 암거 건설), 2022년 1월 8일에 시작되었습니다. DH2.PS 프로젝트는 Thanh Tri Co., Ltd. - Nguyen Khang Co., Ltd. - Trung Trung Bo Construction Investment Consulting Co., Ltd. - Quang Nam Development Joint Stock Company의 합작 투자로 진행되며, 항목은 길이 8.37km의 도로바닥 및 표면 복구 및 수리, 길이 0.18km의 도로 표면을 활용한 도로변 보강, 4개의 새로운 교량 건설입니다. 손상되거나 묻힌 오래된 암거를 교체하기 위해 암거 37개를 건설하고 새로운 암거를 설계하며, 상류에 연결하는 암거 1개, 상태가 양호한 오래된 암거 3개를 활용합니다. 2022년 5월 6일에 시작합니다.
하지만 기사가 보도된 지 정확히 2년이 지난 2025년 8월 6일, CAND 신문 기자의 실제 기록에 따르면 DH1.PS와 DH2.PS 두 프로젝트의 공사 진행 상황은 여전히 매우 더디고, 많은 부분이 미완성되어 사람들의 이동에 많은 어려움을 겪고 있습니다. 호 반 꾸(Phuoc Thanh Commune, Hamlet 1 Nuoc 거주) 씨는 아직 완공되지 않은 도로의 더딘 공사가 지역 주민들의 좌절감을 야기하고 있다고 말했습니다. "우리가 이동하기가 매우 어렵습니다. 가장 두려운 것은 우기가 다가올 때입니다. 도로 공사가 이처럼 더디고 지체된다면 자연재해 예방 및 통제는 물론, 상황 발생 시 구조 및 구호 활동에도 매우 우려스러운 상황이 될 것입니다."라고 꾸 씨는 말했습니다.
다낭시 푸옥탄(Phuoc Thanh) 사단 인민위원회 위원장인 도 호아이 쏘안(Do Hoai Xoan) 씨는 DH1.PS와 DH2.PS 프로젝트 건설이 너무 더디게 진행되어 지역 공무원과 주민들의 큰 좌절감을 야기하고 있다고 말했습니다. 이러한 상황은 여러 차례 주민들에게 보고되었으며, 최근 다낭시 인민위원회와 가진 회의에서 푸옥탄 사단 정부는 시 지도자들에게 관련 부서와 기관들이 이 두 프로젝트의 건설을 조속히 완료하도록 지시하는 데 주의를 기울여 줄 것을 요청했습니다. "도로가 심각하게 손상되고 노후화되어 있고, 건설 및 복구 작업이 수년간 매우 더디게 진행되어 사람들이 이동하기 어려워졌습니다. 특히 푸옥썬(Phuoc Son) 지역 의료 센터 응급실로 환자를 이송하는 데 어려움을 겪고 있습니다. 올해 홍수철이 다가오고 있는데, DH1.PS와 DH2.PS 프로젝트가 언제 완공될지 알 수 없어 공사가 계속 지연된다면 자연재해가 발생했을 때 예방 및 대응이 매우 어려워질 것이라는 우려가 큽니다."라고 Xoan 씨는 말했습니다. 그는 DH1.PS와 DH2.PS 프로젝트 외에도 푸옥탄(Phuoc Thanh) 지역에서 현재 DH5.PS 도로 프로젝트가 매우 더디게 진행 중이라고 덧붙였습니다.
영어: Phuoc Son 지역 건설 투자 관리 위원회(BQLĐTXD)의 한 대표는 DH1.PS 및 DH2.PS 프로젝트의 건설 진행이 지연되어 프로젝트 완료 시기가 2025년 12월 31일로 조정되었다고 밝혔습니다. 지연 이유는 산악 지역인 Phuoc Thanh 지역의 비, 원자재 가격 상승 등이었습니다. 8월 3일 기준으로 DH1.PS 프로젝트의 2개 계약자가 달성한 물량은 계약 가치의 70%가 넘었지만 DH2.PS 프로젝트의 4개 계약자가 달성한 물량은 계약 가치의 66%가 넘었습니다. 두 프로젝트의 규모를 보면, 푸옥썬 지역 건설투자관리위원회 대표는 2025년 12월 31일까지 프로젝트를 완료해야 하는 마감일이 다가오고 있고, 올해는 홍수철이 다가오면서 공사가 더욱 어려워질 것이기 때문에 공사를 연장해야 할 위험이 매우 높다고 말했습니다.
영어: Phuoc Thanh 코뮌의 DH5.PS 도로 프로젝트에 대한 자세한 내용은 Phuoc Son Area Construction Investment Management Board에서 알렸습니다. 이 프로젝트는 2021년 8월 9일자 결정 2254/QD-UBND에서 Quang Nam 성(구) 인민위원회의 승인을 받았고, 2021년 9월 1일자 결정 2540/QD-UBND에서 계약자 선정 계획을 승인했습니다. 이 프로젝트의 총 승인 투자액은 900억 VND입니다. 건설 부문은 Trung Trung Bo Construction Investment Consulting Joint Stock Company와 Thanh Son Construction Company Limited의 계약자 컨소시엄입니다. DH5.PS 도로 프로젝트는 2022년 4월 25일에 시작되었으며, 조정된 완료일은 2025년 12월 31일입니다. 그러나 2025년 8월 3일 현재 두 계약자가 달성한 물량은 계약 금액의 46%에 불과합니다. 이 프로젝트는 일정을 조정해야 할 위험도 있습니다(!).
DH1.PS와 DH2.PS 두 프로젝트는 호치민 도로에서 많은 소수 민족이 거주하는 산악 지역인 푸옥탄(Phuoc Thanh)으로 이어지는 주요 도로라는 점에서 매우 중요합니다. 다낭시 정부와 주민들은 다낭시 지도자들이 이 문제에 주의를 기울여 관련 기관에 신속히 지시하고, DH5.PS 도로 프로젝트를 포함한 공사의 어려움을 해소하고 공사 진행을 가속화하기를 바랍니다. 또한, 이 프로젝트들의 지연과 관련된 관련 기관 및 개인의 책임을 명확히 밝혀주기를 바랍니다.
출처: https://cand.com.vn/Xa-hoi/duong-tram-ty-lam-mai-khong-xong-ai-chiu-trach-nhiem--i777339/
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