바다로 가는 길이 이제 더 가까워졌습니다.

최근 54km 길이의 비엔화-붕따우 고속도로 전 구간이 개통되면서 호치민시-롱탄-다우자이 고속도로와 연결되는 나들목도 개통되어 지역 연결성이 향상되고 사업 투자 효율성이 극대화되었습니다. 비엔화-붕따우 고속도로 개통 이후 동나이, 호치민시, 붕따우 간 이동 시간이 크게 단축되었고, 국도 51호선의 교통 체증도 완화되었습니다.

현재 비엔호아- 붕따우 고속도로와 붕따우 지역을 연결하는 도로 건설과 동나이시가 투자한 국도 51호선 고가도로 건설 등 여러 인프라 프로젝트가 진행 중입니다. 교통 전문가들은 이러한 프로젝트들이 완료되면 동부 해안 지역에서 동나이와 호치민시 중심부로의 이동이 더욱 편리해질 것이라고 전망합니다.

국도 51호선에서는 새로운 차선 분리 계획 시행 후 약 반년이 지난 지금, 교통 안전과 혼잡도 측면에서 긍정적인 변화가 나타나고 있습니다. 통계에 따르면 2025년 11월 17일부터 2026년 4월 8일까지 국도 51호선의 교통사고 건수는 전년 동기 대비 64%, 사망자 수는 60%, 부상자 수는 64% 감소했습니다. 이러한 결과는 새로운 차선 분리 계획의 초기 효과를 보여주는 동시에 비엔호아-붕따우 고속도로 개통의 긍정적인 영향을 반영합니다. 현재 대부분의 승용차는 고속도로를 이용하고 있으며, 트럭과 컨테이너 차량은 여전히 ​​주로 국도 51호선을 이용하고 있습니다.

국도 51호선의 교통 체증 완화에 긍정적인 신호가 될 것으로 보이는 것은 티바이 강을 가로질러 호치민시와 동나이성 을 연결하는 핵심 교통 프로젝트인 푸옥안 다리입니다. 투자사에 따르면 총 투자액이 약 4조 9천억 VND에 달하는 이 프로젝트는 2026년 6월에 본교가 완공되어 2026년 9월부터 개통될 예정이며, 이는 당초 계획보다 약 8개월 앞당겨진 것입니다.

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동나이성: 비엔호아-붕따우 고속도로 1단계 구간이 5월 18일 이전에 개통될 예정입니다.5월 7일 오전, 응우옌 반 웃 동나이시 인민위원회 위원장은 대표단을 이끌고 비엔호아-붕따우 고속도로 1단계 구간 건설 현장과 25C 도로 건설 현장을 시찰했습니다.

푸옥안대교 개통으로 까이멥-티바이 항만 지역에서 남서부 지역으로 물자를 운송하는 거리가 크게 단축될 것입니다. 현재처럼 주로 국도 51호선에 의존하지 않고 직접 운송할 수 있게 되는 것입니다. 또한, 이 프로젝트는 비엔호아-붕따우 고속도로, 롱탄 국제공항, 그리고 주요 순환도로와 직접 연결되어 지역 간 연결망 구축에 매우 중요한 역할을 할 것입니다.

한편, 호치민시와 람동성을 붕따우-빈쩌우 해안 도로를 통해 연결하는 약 77km 길이의 DT994 해안 도로 프로젝트도 가속화되고 있습니다. 많은 구간이 이미 완공되었거나 마무리 단계에 접어들어 2027년 1분기 개통을 목표로 하고 있으며, 이를 통해 이 지역 전체의 관광, 물류 및 해양 경제 발전에 더욱 박차를 가할 것으로 기대됩니다.

또 다른 기대를 모으고 있는 교통 프로젝트는 롱탄-호트람 고속도로입니다. 이 고속도로는 호트람, 빈쩌우, 그리고 잠재력이 풍부한 동부 해안 관광 도시들에 새로운 활력을 불어넣을 것입니다.

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푸 응안

출처: https://www.sggp.org.vn/duong-ve-bien-da-gan-hon-post856491.html