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하노이 기차역은 120년이 넘는 역사를 자랑합니다.

TPO - 1902년에 개통된 하노이 기차역은 북베트남 최대의 철도 교통 허브일 뿐만 아니라 수도 하노이 시민들의 추억이 깃든 곳이기도 합니다. 본역을 응옥호이역으로 이전하자는 계획이 추진되면서, 100년이 넘는 역사를 자랑하는 이 역은 역사상 가장 큰 변화를 맞이할 것으로 예상됩니다.

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong10/06/2026

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하노이 기차역은 흔히 항코역으로 불리며, 1898년에 설계되어 1902년에 개통되었습니다. 이 역은 고전적인 프랑스 건축 양식의 강한 영향을 받았으며, 20세기 초에는 인도차이나에서 가장 현대적인 건물 중 하나로 여겨졌습니다. 100년이 넘는 세월 동안 운영되면서 역의 외관은 여러 차례 변화를 겪었습니다.
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현재 이 역은 두 개의 승객 서비스 구역으로 나뉘어 있습니다. 레두안 거리의 주요 구역은 하노이에서 호치민시로 가는 통낫 열차 이용객을 위한 곳이며, 쩐꾸이캅 거리의 구역은 주로 북부 지방으로 가는 열차 이용객을 위한 곳입니다.
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대기 공간은 더욱 넓고 편안하게 개선되었으며, 승객 서비스는 점진적으로 현대화되어 열차 여행 경험이 향상되고 있습니다.
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사진은 하노이 기차역 직원들이 하노이- 하이퐁 노선을 이용하는 승객들의 티켓을 확인하는 모습을 보여줍니다.
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이 게시판에는 2026년 6월 10일 하노이역의 열차 시간표와 출발 시간이 표시되어 있습니다.
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현재 남북 방향 여객 열차는 하노이역에서 출발하여 하노이역에서 종착합니다.
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하노이역에서 기차를 타는 것은 많은 사람들에게 일상이 되었습니다. 특히 휴일이나 설날(음력 설) 기간에는 기차가 사랑과 인연을 나누는 매개체로 여겨지며, 많은 사람들이 도시의 번잡함에서 벗어나 평화로운 시간을 보낼 수 있도록 도와줍니다.
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열차 객실 문 앞에서 철도 직원들이 승객 정보를 확인하고 승객들을 열차 탑승으로 안내합니다.
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에어컨이 설치된 푹신한 좌석 객차에 탄 승객들이 근무 중입니다.
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100년이 넘는 세월 동안 수도의 중심부에 자리 잡은 하노이 기차역은 단순한 교통 허브일 뿐만 아니라, 베트남 사람들이 전국 각지로 여행하며 추억과 이별, 재회를 나누는 장소이기도 합니다.

최근 건설부는 하노이시 인민위원회를 시내 여러 국가 철도 프로젝트 투자 관리 기관으로 지정하는 내용의 문서를 총리에게 제출했습니다.

6월 3일, 정부사무실은 한 기업이 제안한 하노이역 철도 노선을 응옥호이역으로 이전하여 국도 1A호선을 16차선으로 확장하는 사업에 활용하자는 내용에 대해 팜 지아 툭 부총리의 지시를 전달받았습니다.

부총리는 건설부와 하노이 인민위원회에 이 제안을 철저히 검토하고, 하노이역에서 응옥호이역으로 주요 철도역을 이전하는 것이 여객 및 화물 운송, 도시 교통, 베트남 철도공사의 사업 운영, 그리고 철도 산업 종사자들의 삶에 미치는 영향을 종합적으로 평가할 것을 지시했다.

당국은 또한 연결 인프라와 응옥호이역에 대한 투자가 동시에 이루어지지 않을 경우 발생할 수 있는 잠재적 영향을 명확히 규명해야 하는 임무를 맡았습니다. 목표는 교통 혼잡, 교통 차질 및 사회적 비용 증가의 위험을 최소화하는 적절한 해결책을 선택하는 것입니다.

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베트남 철도공사 관계자에 따르면, 하노이-응옥호이 구간 철도 노선 이전은 국가 철도 운송 운영에 지장을 주지 않고 충분히 실현 가능하다고 합니다. 관련 프로젝트가 완료되면 응옥호이역은 남부 노선 열차의 여객 터미널이 되고, 화물 열차는 트엉틴역과 응옥호이역에서 운행될 예정이며, 하노이역은 수도권 도시 철도망의 중심역으로 자리매김할 계획입니다.

출처: https://tienphong.vn/ga-ha-noi-hon-120-nam-post1850290.tpo

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