토지개간 병목현상을 시급히 해소하라

2024년 12월 18일, 지방 정부 지도자와 베트남 도로 관리국이 프로젝트 현장을 점검했습니다. 사진: CT

아직도 많은 문제가 있습니다

Thang Binh, Hiep Duc 및 Phuoc Son 지역을 통과하는 국도(QL) 14E를 보수 및 업그레이드하는 프로젝트는 2023년 3월 7일에 공사가 시작됩니다. 공사를 위한 부지 정리 작업은 위 지역에 할당되어 직접 시행됩니다.

2024년 말까지 진행될 예정이지만, 빈딘박(Binh Dinh Bac)과 빈찌(Binh Tri, 탕빈(Thang Binh)) 지역에 아스팔트 콘크리트 포장 구간 몇 개만 시공되어 계획대로 프로젝트가 진행되지 못하고 있습니다. "표범 가죽" 부지의 인계로 인해 공사가 중단되어 현장이 엉망이 된 것은 우려스러운 일입니다.

프로젝트 관리 위원회 4(프로젝트 관리 부서)의 부국장인 Que Hai Trung 씨는 2025년 1월 초까지 각 구에서 총 64/71.38km의 토지를 인계했으며(89.66% 달성) 인계했다고 밝혔습니다.

구체적으로 Thang Binh은 17.4km당 14.61점(83.96%)을 기록했고, Hiep Duc은 30.2km당 26.83점(88.12%)을 기록했으며, Phuoc Son은 23.78km당 22.56점(94.87%)을 기록했습니다.

푸옥썬(Phuoc Son)의 보고에 따르면, 해당 구는 22.8km 이상의 주택을 인도했으며(전체 주택량의 96% 달성), 부지 정리 작업은 거의 완료되었습니다. 푸옥썬은 현재 부지 정리 작업을 거의 완료했으며, 남은 문제는 기존 327호 및 661호 프로젝트 부지에 4가구가 주택을 건설하고 있다는 것입니다. 푸옥썬 구는 이 가구들이 모두 빈곤 가구이며, 성 인민위원회 결의안 제12호에 따라 주택을 건설하고 있어 이주 계획을 검토하고 있습니다.

"표범 가죽" 부지가 인계됨에 따라, 탕빈과 히엡득을 통과하는 종방향 도랑의 많은 공사 구간이 서로 연결되지 못하고 있습니다. 사진: CT

히엡득 성에서는 2024년 토지법에 따른 구체적인 토지 가격 결정이 아직 완료되지 않았습니다. 동시에, 께토(Que Tho) 마을(3건)과 떤빈(Tan Binh) 마을(7건)을 통과하는 토지 취득선 밖에 위치한 10가구의 토지 소유권 이전 계획이 승인되지 않았습니다.

탄빈 타운만 해도 앞서 언급한 경계선 밖의 7건 외에도 아직 계획이 승인되지 않은 가구가 113가구에 달합니다. 이 중 64가구는 이전에 계획에 동의했지만, 새로운 토지법에 따라 재등록해야 합니다. 재정착과 관련하여, 빈럼 사의 6가구는 토지 할당 절차 및 재정착 계획 승인을 기다리고 있습니다.

가장 큰 병목 현상은 여전히 ​​철도 고가도로 지역(탕빈성 빈꾸이사)입니다. 총 59가구의 피해가 발생했는데, 해당 지역 당국은 45가구에 대한 보상 계획과 부지 정리를 승인했습니다.

그러나 26가구는 낮은 보상 가격, 고가도로 개통으로 인한 토지 가치 하락, 그리고 사업 운영에 차질 발생 등 여러 가지 이유로 아직 합의에 이르지 못했습니다. 또한, 해당 지역에는 계획은 승인했지만 대금 수령을 거부하는 사례가 10건(빈찌(Binh Tri) 읍 5가구, 빈란(Binh Lanh) 읍 5가구) 있습니다.

곧 제거해야 합니다

프로젝트 총괄 책임자인 보 타 탄(Vo Ta Thanh) 씨는 철도 고가도로 건설에 16개월이 걸렸다고 밝혔습니다. 체결된 계약에 따르면, 시공사는 2024년 11월에 프로젝트를 완료할 예정입니다.

철도와 14E 국도 교차로, 빈꾸이(탕빈)를 통과하는 구간은 고가도로 건설 현장으로 인해 막혀 있습니다. 사진: CT

그러나 부지 정리 문제로 인해 완공 기간이 9개월로 조정되어 단축되었습니다. 하지만 프로젝트 완료 여부는 여전히 지방 당국의 부지 정리 여부에 달려 있습니다.

2024년 12월 18일 오후 현장 시찰에서 성 인민위원회 부위원장인 쩐 남 훙은 탕빈에게 2025년 2월 말까지 철도 고가도로 부지를 인계해 달라고 요청했습니다. 아직 몇몇 가구가 살고 있는 구간은 2025년 음력 설 전에 인계해야 합니다.

각 구는 구체적인 지침을 적용하고 이를 이행합니다. 그러면 정부는 가구별로 강제하는 대신 강력한 조치를 취할 것입니다.

2024년 12월 31일, 성 인민위원회 위원장은 국도 14E를 보수하고 업그레이드하는 프로젝트에 대한 부지 정리 작업이 완료되었다는 공식 공문 10333호를 발표했습니다.

성 인민위원회 위원장은 탕빈, 히엡득, 푸옥썬 지구의 당 서기들에게 지도력에 집중하고 전체 지방 정치 시스템을 동원하여 다양한 적절한 형태로 선전, 동원, 설명을 조직하는 데 긴급하고 적극적으로 참여할 것을 요청했습니다.

각 구 인민위원회 위원장은 2025년 3월 1일 이전에 보상, 부지 정리, 재정착 작업을 완료하고 전체 부지를 프로젝트 관리 위원회 4에 인계하여 공사를 시행하고 프로젝트가 진행되도록 하는 데 집중해야 합니다. 이는 최종 마감일이므로 지연이 있어서는 안 됩니다.

특히, '표범 가죽' 사태를 긴급히 해결하고, 건설 조건을 보장하기 위해 비연속 토지 구획을 인계하세요.

특히, 탕빈구 당위원회 서기이자 인민위원회 위원장은 철도 고가도로 전 구역의 완공 및 인계에 주력하고, 단호하게 지시하고, 긴급하게 조직하여 공사를 시작했습니다.

승인된 보상 계획을 고의로 지연하거나 이행하지 않을 경우, 규정에 따라 건설 보호 또는 토지 회복을 긴급히 추진하여 상기 기한을 확보해야 합니다. 진척을 보장하지 못하는 지방은 도당위원회 상무위원회와 도인민위원회 위원장에게 전적인 책임을 져야 합니다.

국도 14E를 보수하고 업그레이드하는 이 프로젝트는 2021년부터 2025년까지 중기 공공 투자 계획에 따라 국가 예산 자본을 사용하여 총 1조 8,482억 3,900만 동(VND)의 투자가 이루어졌습니다. 따라서 이 프로젝트는 2025년에 완료되어야 합니다.

베트남 도로 관리국(투자자) 부국장인 응우옌 만 탕(Nguyen Manh Thang) 씨에 따르면, 광남은 2025년 2월에 철도 고가도로 구간의 깨끗한 토지를 인도해야 합니다. 계획에 따르면 이 구간은 2025년 9월에 완공되어야 하기 때문입니다. 토지가 부족할 경우, 프로젝트는 중단되고 자원 낭비를 피하기 위해 자본을 회수해야 합니다.

출처: https://baoquangnam.vn/du-an-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-14e-gap-rut-go-nut-that-mat-bang-3147367.html