설 연휴 고속도로 휴게소 건설 서두르세요

현재, 설 연휴 기간 주민들을 위해 남북 고속도로 휴게소가 긴급히 건설되고 있습니다.

Giao thong 신문은 베트남 고속도로 관리국의 부국장인 Nguyen Quang Giang 씨와 이 프로젝트의 진행 상황에 대해 인터뷰를 진행했습니다.

응우옌 꽝 지앙 씨.

설 연휴 기간 동안 운영되는 8개의 임시역

- 동부 남북 고속도로 휴게소 36곳 중 지자체에서 투자하여 건설 중이거나 관리하는 휴게소를 제외하고, 교통부에서 관리하는 휴게소는 21곳입니다. 이 휴게소들의 건설 진행 상황은 어떻습니까?

현재까지 1단계 남북 고속도로 구성 사업의 8개 역에 대한 투자자 선정이 완료되었고, 2단계 구성 사업의 13개 역에 대한 입찰이 진행 중입니다.

투자자가 선정된 8개 역 중 2개 역(빈하오-판티엣, 판티엣-여우저이)은 이미 공사가 진행 중이며, 뗏(Tet) 이전에 필수 공공 서비스 공사의 일부를 완료했습니다. 나머지 6개 역은 투자자들이 설계를 승인하고 시공사를 선정하고 있습니다.

- 말씀하신 대로, 공사 중인 역은 2개뿐인데, 설 연휴에 고속도로에서 휴식을 취하고자 하는 사람들은 어떻게 할까요?

가장 큰 어려움은 부지 정리입니다. 현재 8개 역 중 3개 역만 인계되어 사실상 시행 조건을 충족하고 있으며, 8개 역 중 2개 역은 부분적으로 인계되었고, 나머지 3개 역은 부지 정리가 완료되지 않았습니다.

따라서 뗏(Tet) 연휴 전에 필수 서비스를 완료하는 것은 불가능합니다. 교통부는 투자자들에게 기존 임시역을 인수하고 2025년 1월 20일 이전에 완공될 새로운 임시역을 건설하도록 지시하는 2024년 12월 20일자 공식 공문 제59호를 발표할 것을 권고했습니다.

따라서 현재 운영 중인 5개의 임시 휴게소 외에도 필수 공사의 일환으로 2개의 휴게소가 추가되고, 응이썬-디엔쩌우 구간 프로젝트에는 임시 휴게소 1개가 더 추가됩니다. 설 연휴에는 휴게소당 평균 약 60km 거리에 총 8개의 임시 휴게소가 설치될 예정이며, 이는 수요를 충족하는 데 크게 기여할 것입니다.

- 고속도로 구간사업 1단계에 속하는 역들의 진행 상황은 이렇습니다. 그러면 2단계에 속하는 역들은 어떻게 시행되고 있나요?

나머지 13개 방송국에 대해서는 투자자 선정을 위한 입찰이 진행 중입니다. 현재까지 8개 방송국이 입찰을 개시했으며, 3개 방송국은 참여 투자자가 3명 미만으로 마감일을 10일 연장하는 상황을 처리하고 있습니다. 2개 방송국은 투자자가 없어 마감일을 30일 연장하는 상황을 처리하고 있습니다.

프로젝트 관리 위원회와 베트남 고속도로 관리국은 또한 입찰 문서 평가, 선정 결과 평가, 계약 협상에 소요되는 시간을 최소화하는 데 중점을 둘 예정이며, 유리한 경우 2025년 1월에 완료될 예정입니다.

건설 중인 8개 역과 마찬가지로, 해당 부서는 낙찰받은 투자자들과 협상하여 건설 진행 기간을 단축하고 구성 프로젝트가 가동되면 기본적으로 필수적인 공공 서비스 공사(화장실, 주차장)를 완료하도록 요청할 것입니다.

긴급 현장 정리

- 해당 부지는 1단계 고속도로 휴게소 건설 진행에 방해가 되고 있는데, 2단계 휴게소는 어떻게 철거할 예정인가요?

교통부는 부지 정리를 위해 여러 성(省)에 많은 문서와 전보를 보냈지만, 지금까지 3/8개 역만 인계(2024년 10월과 2024년 12월)되었고, 2/8개 역은 부지 일부만 정리되었고, 3/8개 역은 아직 부지 정리가 완료되지 않았습니다.

빈하오-판티엣 고속도로 휴게소는 2025년 음력설 전에 필수 시설을 가동하기 위해 긴급 공사가 진행 중입니다.

베트남 고속도로 관리국 또한 지역 주민들과 여러 차례 협력하여 어려움과 문제점을 해결해 왔습니다. 하지만 지역 계획에 따르면 2025년 1분기에 사실상 완료될 것으로 예상됩니다.

이러한 맥락에서 우리는 공식적인 보상 계획을 기다리는 데는 오랜 시간이 걸릴 것이라는 점을 지방 당국과 논의했고, 지방 당국이 조기 인수인계에 동의하도록 사람들을 동원할 것을 제안했습니다.

동시에, 투자자들은 토지 개간 선금을 해당 지역으로 선지급하여 지급받을 것을 권고합니다. 이는 빈하오-판티엣 프로젝트의 205+092km 구간에서 시행된 해결책이기도 합니다. 지역들은 또한 구체적인 상황에 맞게 적용하기 위해 논의되고 검토된 의견을 기록하고 있습니다.

현재 건설 중인 8개 역의 경험을 바탕으로, 프로젝트 관리 위원회는 나머지 13개 휴게소의 부지 정리를 조속히 완료하기 위해 지방 당국과 협력하고 있습니다. 투자자 선정 결과가 나오는 즉시 부지를 깨끗하게 정리할 계획입니다. 현재까지 13개 역 중 2개가 완공되었습니다.

"동시에 달리고 줄을 서다"

- 토지 문제 외에 해결해야 할 다른 문제는 무엇이라고 생각하시나요?

규정에 따라 건설을 시행하려면 투자자는 기본 설계 이후 투자 프로젝트 및 설계 승인 절차를 완료해야 합니다. 그러나 환경영향평가(EIA) 작성에는 많은 시간이 소요됩니다.

낙찰된 투자자 중 Petrolimex 합작법인(4개 주유소 입찰 낙찰)의 특징은 국유기업이기 때문에 공개 입찰 절차를 거쳐야 한다는 것입니다. 현재 베트남 고속도로 관리청은 Petrolimex에 대기 시간을 최소화하기 위해 '대기 중 운행' 원칙에 따라 유연하고 적합한 계획을 검토해 줄 것을 요청하고 있습니다.

토지 문제로 인해 임시 휴게소를 계속 유지하고 추가하기 위해 투자자들은 기존에 건설된 휴게소를 인수하여 운영하고, 2025년 1월 20일 이전에 완공될 새로운 휴게소를 건설해야 합니다.

현재 고속도로 임시역 건설 및 연결에 대한 구체적인 규정은 없습니다. 베트남 도로국은 관련 기관들과 회의를 개최하고, 프로젝트 관리 위원회와 투자자들에게 임시역 연결 절차에 대한 지침을 제공하는 문서를 발표할 예정입니다.

감사합니다!

8개 휴게소에는 다음과 같은 투자자가 선정되었습니다: Mai Son - QL45; 응이 손(Nghi Son) - 디엔 차우(Dien Chau); Dien Chau - Bai Vot; 나트랑 - Cam Lam; Cam Lam - Vinh Hao; 빈하오(Vinh Hao) - 판티엣(Phan Thiet)(2개 역); 판티엣-Dau Giay.

QL45 – Nghi Son, Ham Nghi – Vung Ang, Vung Ang – Bung, Bung – Van Ninh, Van Ninh – Cam Lo, Cam Lo – La Son, Quang Ngai – Hoai Nhon (Km 15+620 역 및 Km 77+820 역), Hoai Nhon – Quy Nhon, Quy Nhon – Chi를 포함한 나머지 13개 역은 투자자를 선정하기 위해 입찰하고 있습니다. Thanh, Van Phong - Nha Trang, Can Tho - Hau Giang 및 Hau Giang - Ca Mau.

출처: https://www.baogiaothong.vn/gap-rut-xay-tram-dung-nghi-cao-toc-phuc-vu-tet-192241231162734741.htm