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최고가에도 불구하고 설 연휴 항공권 수요는 여전히 높습니다.

올해 많은 가족들이 설 연휴를 맞아 고향으로 돌아가기 위한 항공권을 구매하느라 분주한 와중에도, 연중 가장 긴 연휴를 이용해 봄 여행을 계획하고 있어 몇 달 전부터 판매되기 시작한 항공권 가격이 여전히 지나치게 높은 수준을 유지하고 있습니다.

Báo Thanh niênBáo Thanh niên17/10/2025

모든 노선의 티켓 가격이 최고치를 기록했습니다.

하노이에서 온 란 안 씨는 설 연휴를 맞아 가족과 함께 푸꾸옥으로 여행을 계획하다가 연휴 이후 항공권 가격이 터무니없이 비싸다는 사실에 충격을 받았습니다. 온라인 항공권 예매 사이트 아바이(Abay)에서 2026년 2월 18일(설 연휴 둘째 날) 오전 7시 항공편 중 베트남항공에서 좌석이 있는 편은 단 한 편뿐이었는데, 그마저도 프리미엄 이코노미석은 편도 약 450만 VND, 비즈니스석은 750만 VND가 넘는 가격이었습니다.

같은 날 오후 12시 30분에 출발하는 퍼시픽 항공의 두 편 모두 이코노미석은 전석 매진되었고, 베트남 항공과 동일한 가격의 이코노미석과 비즈니스석 티켓만 남아 있었습니다. 비 엣젯 항공은 4편의 항공편이 남아 있었는데, 가장 저렴한 가격은 저녁 시간대 편도 310만 VND가 넘었습니다. 낮 시간대로 비행할 경우 가격은 편도 440만 VND 이상으로 올라갑니다.

Giá vé máy bay tết 2026 chạm đỉnh khiến hành khách săn vé từ sớm - Ảnh 1.

설 연휴 기간 동안 고향으로 돌아가거나 여행을 떠나려는 수요가 증가하면서 항공료가 엄청나게 치솟았습니다.

사진: 낫틴

베트남항공 웹사이트를 직접 확인해 본 결과, 란 안 씨는 호치민시를 경유하는 추가 항공편이 있어 하노이에서 푸꾸옥까지 총 비행시간이 거의 5시간에 달한다는 사실을 알게 되었습니다. 하지만 일반 이코노미석 티켓은 이미 매진되었고, 일반석, 프리미엄 이코노미석, 비즈니스석 티켓만 남아 있었는데, 가격은 각각 편도 460만 VND 이상, 660만 VND 이상, 1,000만 VND 이상이었습니다.

"팬데믹 이후로 가족들과 설날 연휴에 여행을 간 적이 없어서 항공권 가격이 이렇게 비싼 줄 몰랐어요. 왕복 항공권이 1인당 수천만 VND 정도 하더라고요. 4~5인 가족이라면 호텔, 식사, 오락비는 제외하고 항공권만 해도 수천만 VND이 드는 거죠… 하지만 가족들과 푸꾸옥에 간 지도 꽤 오래됐으니 아마 이번에 갈 것 같아요. 봄 여행을 간 지도 몇 년이나 됐거든요."라고 란 안 씨는 말했다.

탄니엔 신문의 조사에 따르면, 올봄 하노이-푸꾸옥 노선에 새로운 항공사인 썬푸꾸옥항공이 합류했습니다. 썬푸꾸옥항공은 2026년 설날 항공권을 판매 중이며, 2월 18일 오전 7시 45분과 오후 1시 30분에 두 편의 항공편을 운항합니다. 편도 항공권 가격은 다른 항공사보다 저렴한 280만 동에서 300만 동 이상으로 책정되었습니다.

마찬가지로, 설날 둘째 날 하노이-나트랑 노선에서도 좌석 여유가 있는 항공편이 많지 않습니다. 비엣젯은 편도 310만 VND 이상의 정액 요금으로 3편의 항공편을 운항하고 있으며, 베트남항공은 이코노미석 편도 380만 VND 이상, 비즈니스석 편도 730만 VND 이상의 항공편 4편을 운항하고 있습니다.

한편, 설날을 앞둔 호치민발 하노이행 정규 항공편은 여전히 ​​빈 좌석이 많지만, 가격은 한 달 전 처음 판매 시작 당시와 비교해 하락할 기미를 보이지 않고 있습니다. 2026년 2월 14일(음력 12월 27일)에는 비엣젯 항공이 편도 370만 동 이상으로 최저가를 기록했습니다. 같은 날짜, 같은 노선의 밤부 에어웨이와 비엣트래블 항공은 편도 383만 동 이상으로 최고가를 기록했는데, 이는 베트남항공(편도 386만 동)과 비슷한 수준입니다. 신규 항공사인 선푸꾸옥 항공(3편 운항) 역시 편도 380만 동 이상으로 최고가를 경신했습니다.

작년 같은 시기와 비교했을 때, 2026년 설 연휴 성수기 호치민-하노이 노선 항공권 가격은 항공사들에 의해 편도 기준 10만~20만 VND 정도 인상되었습니다.

마찬가지로, 2026년 2월 14일 호치민에서 다낭으로 가는 베트남항공의 이코노미석 편도 요금은 약 250만 VND로 가장 저렴한 편이며, 비즈니스석 요금은 초기 판매 당시 480만 VND에서 510만 VND 이상으로 인상되었습니다. 같은 날, 승객이 비엣젯을 선택할 경우 편도 요금은 220만 VND에서 230만 VND 사이입니다.

Giá vé máy bay tết 2026 chạm đỉnh khiến hành khách săn vé từ sớm - Ảnh 2.

설 연휴 티켓을 몇 달 전부터 예매하려는 사람들조차도 저렴한 티켓을 구하기 어렵다는 것을 알게 됩니다.

사진: 응옥 두옹

수요를 공급이 따라가지 못하면서 티켓 가격이 내려갈 가능성은 낮아지고 있습니다.

베트남항공 관계자는 2026년 설 연휴 항공권 판매가 호조를 보이고 있으며, 특히 전년 동기 대비 사전 예약률이 크게 증가했다고 밝혔습니다. 많은 승객들이 전통적으로 설 연휴 직전까지 기다렸다가 예약하는 대신, 자신에게 맞는 항공편, 시간, 가격을 선택하여 미리 여행 계획을 세우고 항공권을 구매하고 있습니다. 이러한 추세는 베트남 승객들의 항공 여행 소비 행태에 긍정적인 변화를 보여주고 있으며, 성수기에도 더욱 적극적인 여행 계획, 비용 최적화, 그리고 만족스러운 비행 경험을 추구하는 경향을 나타냅니다.

베트남항공에 따르면, 설 연휴 기간 동안 여행 수요는 주로 설 연휴 전에는 남부에서 북부 및 중부 지역으로 가는 노선에 집중되었고, 설 연휴 후에는 반대 방향으로 향하는 노선이 많았는데, 이는 전국 각지에서 가족 모임과 친척 방문을 위한 항공편 수요를 반영한 ​​것입니다. 또한 베트남항공은 올해 설 연휴 기간 관광객 수가 예년보다 크게 증가했다고 밝혔습니다. 많은 가족 단위 여행객과 젊은층 단체들이 정부가 승인한 9일간의 연장된 설 연휴를 활용하여 다낭, 푸꾸옥, 꾸이년, 후에 등 국내 여행지나 해외여행을 즐겼습니다. 이러한 정부 결정은 사람들이 여행 계획을 미리 세우도록 유도하는 한편, 전국적으로 봄철 여행과 관광, 그리고 활발한 이동 분위기를 조성하는 데 기여했습니다.

다양한 승객의 여행 수요를 충족하기 위해 베트남항공은 설 연휴 기간 중 비수기 시간대에 운항하는 여러 노선에 적용되는 "베트남항공과 함께 설날을 666,000 VND부터 시작하는 특가 항공권으로 축하하세요" 프로그램을 시작합니다. 동시에, 다가오는 설 연휴 성수기 동안 승객들에게 더욱 편리하고 경제적인 여행을 제공하기 위해 이른 아침, 늦은 저녁, 심야 시간대 항공편을 증편하여 선택의 폭을 넓히고, 좌석 배분을 더욱 효율적으로 할 예정입니다.

많은 사람들이 봄 휴가 항공편을 일찍 예약한 후 치솟는 가격에 충격을 받았습니다.

특히 올해는 예약 건수가 급증하며 유연한 이코노미석 티켓이 매우 빠르게 매진되고 있습니다. 베트남항공 관계자는 유연한 이코노미석 티켓이 일반 이코노미석 티켓보다 가격은 높지만 훨씬 더 포괄적인 서비스를 제공하기 때문에 승객들이 선호하는 선택이라고 설명했습니다. 이러한 특별 이코노미석 좌석 수는 일반 이코노미석 좌석 수보다 훨씬 적기 때문에 일반 이코노미석 티켓보다 더 빨리 매진되는 경향이 있습니다.

실제로 높은 항공권 가격에도 불구하고 설 연휴나 봄철 여행 수요는 여전히 높아 항공사들은 수요를 충족하는 데 어려움을 겪고 있습니다. 따라서 연휴 성수기에 항공권을 미리 구매하더라도 저렴한 항공권을 찾기는 어렵습니다.

한 항공사 관계자는 다음과 같이 밝혔습니다. "현재 국제선 및 국내선 항공권 요금은 시장 상황(수요와 공급), 항공권 상태, 발권 시점, 서비스 품질 등에 따라 최저가부터 최고가까지 다양한 가격대로 책정되는 유연한 가격 책정 방식을 사용하고 있습니다."

수요가 공급을 훨씬 초과하는 성수기에는 항공사들이 더 높은 가격의 티켓 판매 비율을 높입니다. 반대로, 승객 수요가 적은 비수기나 공휴일이 아닌 기간에 출발하는 항공편의 경우 티켓 가격이 낮아집니다. 이것이 바로 승객들이 항공사들이 티켓 판매를 시작하는 순간부터 티켓을 구하기 위해 애쓰지만, 좋은 가격에 티켓을 구하는 것이 거의 불가능한 이유입니다.

반면, 현재까지 항공사들의 전체 항공기 보유량은 아직 회복되지 못했고, 항공기 부족 현상은 지속되고 있습니다. 항공사들이 항공기 임대 확대, 좌석 수 증대, 야간 항공편 증편 등의 노력을 기울이고 있지만, 끊임없이 증가하는 승객 수요를 충족하기에는 여전히 부족합니다. 따라서 문제는 가격이 아니라 항공사가 제공할 수 있는 좌석 수이며, 이는 조기 예매가 승객들에게 적합한 항공편을 선택할 수 있는 더 많은 기회를 제공하는 역할만 한다는 것을 의미합니다.

출처: https://thanhnien.vn/gia-ve-may-bay-tet-cham-dinh-van-dat-hang-18525101716372604.htm


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