TPO - 흙 제방과 콘크리트 제방을 오가며 수많은 설계 변경을 거치는 등 5년 이상의 공사 끝에, 응이땀에서 낫탄 다리까지 이어지는 5km가 넘는 아우코 도로 구간이 완공되었습니다. 기존 2차선 도로가 6차선으로 확장되어 원활한 교통 흐름이 가능해졌습니다.
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폭이 좁고 차선이 두 개뿐이며 교통 체증이 잦은 도로 사정 때문에 하노이 인민위원회는 2018년에 아우꼬 제방을 낮추고 도로를 확장하는 사업을 시행했습니다. |
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5년간의 공사 끝에 원래 2차선이었던 응이땀에서 낫탄까지의 아우코 도로 구간이 4~6차선으로 확장되어 교통 흐름이 더욱 편리하고 원활해졌습니다. |
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일부 구간에서는 양쪽에 주택이 있어 아우코 제방을 양방향 2차선으로만 확장할 수 있어 교통 혼잡이 발생합니다. |
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또한, 도로 폭을 넓히기 위해 제방을 낮추면서 응이땀-낫탄 방향으로 도로면보다 약 2미터 높은 콘크리트 옹벽을 재건했습니다. |
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콘크리트 제방이지만, 최고 단계인 3단계 홍수에도 홍강 범람을 막을 수 있도록 설계되었습니다. 또한, 제방 양쪽에는 접근 교량과 출입문이 설치되어 있어 제방 밖에 거주하는 주민들이 아우코 거리로 접근할 수 있습니다. |
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본 프로젝트는 2차선으로 이루어진 주요 도로 외에도, 각각 3차선 폭의 도로를 양쪽에 평행하게 건설하여 응이땀-아우코 도로(빨간색 화살표)를 따라 거주하는 주민들의 일상생활과 교통 편의를 도모합니다. |
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또한, 본 프로젝트는 교차로의 기반 시설을 개보수 및 재설계하여 서로 다른 교통 흐름 간의 충돌을 방지하고 교통 혼잡을 예방합니다. |
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여기에는 아우꼬-쑤언디에우, 아우꼬-응이땀, 아우꼬-옌푸, 아우꼬-락롱콴 등 주요 교차로가 포함됩니다. 사진에서처럼, 이제부터 아우꼬-응이땀 교차로를 통과하는 차량은 신호등에서 멈춰 기다릴 필요 없이 로터리를 통해 계속 주행할 수 있습니다. |
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5년 넘게 공사로 인해 아우꼬 거리는 일방통행으로 운영되어 만성적인 교통 체증을 겪었습니다. 하지만 9월 말 공사가 완료됨에 따라 하노이 교통국은 모든 차량이 양방향으로 통행할 수 있도록 하는 계획을 시행하고 있습니다. |
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출처: https://tienphong.vn/giao-thong-tren-duong-au-co-nghi-tam-ra-sao-sau-khi-duoc-mo-rong-6-lan-xe-post1678461.tpo
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