건설자재 부족 현상 해소 방안.

한 달도 채 남지 않은 2025년 12월 19일, 베트남 공산당 제14차 전국대표대회를 기념하는 중요한 행사인 20개의 핵심 사업 및 프로젝트 준공식이 예정되어 있습니다. 그러나 일부 사업은 지역적인 건설 자재 부족으로 인해 지연되고 있습니다. 이 문제가 조속히 해결되지 않으면 목표 달성이 어려울 것으로 예상됩니다.

Báo Tuyên Quang•21/11/2025

건축 자재에 대한 "갈증"

투 옌꽝 -하장 고속도로 프로젝트(1단계)는 가장 규모가 크고 중요한 프로젝트로, 12월 19일 개통 예정이었다. 그러나 재정부 보고서에 따르면 10월 30일 기준 누적 공사비는 총 계약 금액 4조 7,174억 6,700만 동 중 2조 3,011억 4천만 동에 불과해 48.78%밖에 달성하지 못했으며, 예정보다 13% 지연되었다.

투옌꽝- 하장 고속도로 건설 사업(1단계)의 핵심 구간인 19번과 53번 구간이 마무리 단계에 접어들었습니다. 그러나 건설 자재 부족으로 인해 대부분 구간의 공사 속도가 크게 저하되고 있습니다.

로 강을 가로지르는 함옌 다리 건설 프로젝트는 건설 자재 부족 등의 이유로 예정보다 지연되고 있습니다.

19번 구간 사업 책임자인 부 응옥 오안 씨는 "현재 241대의 차량과 중장비, 그리고 약 300명의 엔지니어가 투입되어 17개 방면에서 공사를 진행하고 있다"고 밝혔습니다. 그는 또한 "12월 중순까지 Km0+00~Km3+875.89 구간과 Km10+255.91~Km23+00 구간을 완공하여 전체 노선과 연결하는 것이 목표"라고 덧붙였습니다. 오안 씨는 "계획에 따르면, 노반 공사가 기본적으로 완료되면 다른 공사들도 동시에 진행하여 각 구간이 순차적으로 완공될 수 있도록 할 것"이라고 설명했습니다.

그러나 현재 해당 노선을 따라 진행되는 지역 교통로 확장 및 배수로 공사가 지연되고 있는데, 이는 레미콘 공급 업체가 자재 부족으로 제때 공급하지 못하고 있기 때문입니다. 19번 구간에서는 노반 공사 과정에서 자재비를 절감하기 위해 노선 개설 후 남은 자재(석재)를 재활용한 것으로 알려져 있습니다.

20번, 21번, 24번 구간에서도 건설 자재 부족은 시공업체들에게 심각한 문제로 대두되고 있습니다. 20번 구간(23km~43km)의 프로젝트 매니저인 팜 닥 디엔 씨는 "현재 노반 및 쇄석 기초 공사를 진행 중인데, 매일 많은 양의 석재가 필요하지만 공급업체는 수요의 50~60% 정도만 충족하고 있습니다."라고 말했습니다. 건설 자재 부족으로 가격이 폭등했으며, 계산 결과 각종 쇄석 가격이 당초 예상보다 두 배로 올랐습니다. 이는 공사 진행에 큰 차질을 빚고 있습니다.

관계자들의 보고에 따르면, 뚜옌꽝 종합병원 건설 사업과 미람 온천리조트 에서 뚜옌꽝-푸토 고속도로와 연결되는 국도 2D까지의 도로 건설 사업 등 여러 사업들이 건설 자재 부족으로 인해 속도를 내거나 진척을 이루지 못하고 있습니다.

민쑤언 동에 위치한 탄하 산업 주식회사는 해당 지역에서 주요 프로젝트에 건설 자재를 공급하는 기본 계약을 체결할 수 있는 몇 안 되는 기업 중 하나이지만, 현재 많은 고객으로부터 미처리 주문을 받고 있습니다.
탄하산업합작회사 영업부 부장인 호앙 두이 히엡 씨는 건설업체에 일반 건축자재와 레미콘을 공급하는 예비 계약을 체결했지만, 현재 자재가 매우 부족하다고 설명했습니다. 히엡 씨는 솔직하게 11월 14일 현재 몇몇 건설업체에만 레미콘을 공급할 수 있었고, 노반 다짐재인 쇄석 역시 여전히 부족한 상황이라고 밝혔습니다.

탄하 산업합작회사와 마찬가지로 안뚜엉 지역의 히엡푸 유한회사도 자재 부족으로 인해 약 15만 세제곱미터의 자재를 건설업체에 납품하는 것을 연기해야 하는 상황입니다.

원인은 무엇인가요?

특히 건설 프로젝트에서 자재 공급 부족의 핵심 원인은 자재 채취 허가 절차와 건설 자재 구매 자격을 규제하는 특정 법규에 있습니다. 많은 경우 주요 프로젝트에 필요한 자재 채취는 여러 부서와 기관 간의 긴밀한 협력이 요구되지만, 이러한 절차는 동기화와 유연성이 부족합니다.

일반 건축 자재에 대한 탐사 허가, 매장량 승인, 채굴 허가 발급 및 갱신 절차는 복잡하여 몇 달에서 몇 년까지 걸리며, 계획, 토지 및 환경과 관련된 절차를 포함합니다. 탄하 산업 주식회사(Tan Ha Industrial Joint Stock Company)의 사업부장인 호앙 두이 히엡(Hoang Duy Hiep) 씨에 따르면, 회사는 채굴 허가를 받았지만 허가된 채굴량은 연간 4만 m³를 초과하는 반면 현재 수요는 그보다 5~7배 높다고 합니다.

탄하산업합작회사의 레미콘 생산 라인이 자재 부족으로 인해 일시적으로 가동을 중단했습니다.

게다가 계획된 채굴 지역의 토지 개간 또한 수많은 장애물에 직면해 있습니다. 많은 건설 자재 광산은 산림지, 농경지 또는 주거 지역에 위치하고 있습니다. 채굴을 위한 협상, 이주 및 토지 용도 변경은 종종 오랜 시간이 걸려 자재를 시장에 공급하는 과정을 지연시킵니다.

건설 자재 부족은 건설업체들이 공사를 중단하거나 속도를 늦추도록 강요하는 등 직접적이고 심각한 결과를 초래했습니다. 이는 가장 명백한 결과입니다. 자재 부족으로 건설 자재 가격이 초기 예상치를 훨씬 초과하여 건설업체의 자본에 상당한 부담을 주고 있으며, 프로젝트 총 투자액 조정을 불가피하게 만들고 있습니다. 건설업체는 가격 차이로 인한 손실 위험에 직면하고 있으며, 지방 정부 또한 공공 투자 과잉 지출로 예산 활용 효율성이 저하될 위험에 처해 있습니다. 무엇보다도, 베트남 공산당 제14차 전국대표대회 기념 사업 완공이라는 목표가 달성되지 못할 수도 있습니다.

해결하겠다는 결심

건설 자재의 시급한 수요에 직면하고 프로젝트의 건설 진행을 가속화하기 위해, 성 인민위원회 지도부가 이끄는 성 차원의 태스크포스가 반복적으로 현장 점검을 실시했으며, 관련 부처, 기관 및 건설업체가 참여하는 회의를 개최하여 어려움을 극복하고 건설 자재 공급을 규제하는 방안을 논의했습니다.

12월 19일 착공, 착공 및 준공식이 예정된 주요 사업 및 공사의 진행 상황을 점검하기 위한 세 번째 회의에서 판 후이 응옥 성 인민위원회 주석은 다음과 같은 지시를 내렸습니다. 건설 자재 부족이 주요 사업, 특히 전당대회 기념 사업의 진행을 저해하는 병목 현상이 되어서는 안 됩니다. 각 부처와 기관은 책임을 회피하거나 무책임해서는 안 됩니다. 충분한 건설 자재 공급 확보는 현재 최우선적인 정치적 과제로 간주되어야 합니다.

가장 최근인 11월 6일, 도내 공공투자 집행 현황 검토 회의에서 응우옌 만 뚜안 도당위원회 상임위원 겸 도인민위원회 상임부주석은 건설 자재 공급을 규제하기 위해 모든 국가 관리 수단을 동원하겠다는 도의 방침을 재확인했습니다. 농업환경부는 건설업체에 충분한 건설 자재가 공급될 수 있도록 가장 실현 가능한 해결책을 시급히 마련해야 합니다.

팜 만 두엣 동지(성 당위원회 위원 겸 농업환경부 부장)는 다음과 같이 밝혔습니다. "농업환경부는 투옌꽝-하장 고속도로 건설 사업에 필요한 원자재 공급을 위해 광물 채굴권이 경매 대상이 아닌 지역에 위치한 석회석 광산 3곳과 모래 광산 1곳을 포함한 총 4곳의 광산 개발을 승인하도록 성 정부에 권고했습니다."

현재까지 두 곳의 광산이 탐사 및 매장량 승인을 완료했으며, 경제성 및 기술 보고서를 마무리 단계에 있습니다. 이 보고서들은 11월에 작성 완료되어 채굴 허가 신청서로 제출될 예정입니다. 또한, 해당 부서는 건설업체의 건설 자재 수요를 충족하기 위해 이들 광산에서 생산되는 건설 자재 공급을 규제하는 방안에 대해 주 정부에 자문을 제공하고 있습니다.

지방 지도자들과 관련 부서의 적극적인 참여로 건설 자재 부족으로 인한 병목 현상이 조속히 해결되어 프로젝트 진행 속도가 빨라지고 예정대로 완료될 수 있기를 바랍니다.

레터 팀

한정되지 않은

레 탄 손 동지
건설부서 책임자

법적 장애물 제거

최근 건설부는 성 인민위원회의 지시에 따라 주요 사업에 필요한 건설 자재 공급을 확보하기 위해 다양한 대책을 시행해 왔습니다. 현재 건설부는 관련 부서, 기관 및 지방 정부와 협력하여 광물 자원 계획을 시급히 검토 및 조정하고, 광산 운영에 대한 법적 장애물을 해소하며, 특별 절차에 따라 자재 사용이 허가된 사업 목록을 발표하여 광산 소유주와 건설업체가 채굴 및 공급에 적극적으로 참여할 수 있도록 지원하고 있습니다. 동시에, 건설부는 관련 부서와 협력하여 채굴 및 운송 활동에 대한 검사 및 감독을 강화하고, 특별 절차에 따라 채굴된 광물의 투기, 사재기 또는 외부 판매를 방지하는 데 주력하고 있습니다.

동지 Tran Viet Hung,
제1 건설 프로젝트 프로젝트 관리 위원회 이사

건설 현장 간 자재 이동을 사전에 관리합니다.

해당 부서는 지역 건설 프로젝트의 원활한 진행을 위해 건설 현장 간 성토재 이송 방안을 선제적으로 시행해 왔습니다. 현재 이 지역에는 약 70개의 건설 프로젝트가 진행 중이거나 완료되었으며, 성토재, 쇄석 및 기타 지반 정리 자재에 대한 수요가 매우 높습니다. 일부 프로젝트는 자재가 과잉 생산되고 있는 반면, 많은 프로젝트에서 자재 부족 현상을 겪고 있습니다.

그러나 자재, 특히 성토재 운송은 장거리 운송, 높은 운송비, 일부 지역의 차량 접근 제한 등으로 상당한 어려움에 직면했습니다. 이에 관리위원회는 건설 현장 인근 지역을 우선적으로 조사하고 적합한 추가 공급원을 확보하여 비용을 절감하고 공사 기간을 단축하며 설계에 따른 기초 공사의 품질을 보장하고자 적극적으로 노력했습니다.

이 부서는 프로젝트 간 매립토를 활용하는 것 외에도 쇄석 및 골재와 같은 다른 자재의 균형을 맞추고 자재 채석장 및 계약업체와 긴밀히 협력합니다. 이러한 통합적인 해결책은 공급을 안정화하고 지역적인 자재 부족 현상을 줄이며 지속적인 건설을 위한 조건을 조성하여 주 전체의 공정 일정을 준수하는 데 도움이 됩니다.

호앙 반 호이 씨
건설산업생산합자회사 3호
(타이 응우옌), 하장 1동 경관 조성용 수력 댐 프로젝트 시공사

우선순위 메커니즘이 필요합니다.

최근 이 프로젝트는 모래, 자갈, 시멘트, 철강 등 필수 자재 부족에 직면했습니다. 특히 수문, 유압 액추에이터, 수력 터빈, 수위 조절 터빈과 같은 일부 수입 장비의 경우, 시공 일정을 맞추기 위해 시공사가 적극적으로 사전 조율 및 발주를 해야 했습니다.

현재 경관개선댐 건설사업은 2025년 12월 완공 목표 달성을 위해 '3교대 4팀' 체제로 최고조에 달한 공사 단계에 있습니다. 시공사는 관련 당국에 건설 자재 확보를 최우선 과제로 삼아줄 것을 간곡히 요청합니다. 동시에, 특히 공급이 부족한 자재에 대한 인허가 및 원산지 확인 절차를 더욱 유연하고 효율적으로 진행하여 시공사가 조달 과정을 효과적으로 관리할 수 있도록 지원해 줄 것을 기대합니다. 또한, 자재 수량, 원산지 확인 및 부두 구역 등록 관련 절차를 간소화하여 대기 시간을 줄여줄 것을 요청합니다.

장애물을 적시에 제거하면 계약자는 공정 속도를 높이고 프로젝트를 예정대로 완료하며 프로젝트의 품질과 목표를 보장하는 데 유리한 위치에 서게 됩니다.

부이 키엔 꾸옛 씨
훙틴 27/7 1인 유한책임회사 대표이사

건축용 석재 공급 확보.

현재 당사는 다낭시 손즈엉면 동도이 채석장을 운영하고 있으며, 연간 채굴량은 7만 ^m³ 가 넘습니다. 당사는 건설 프로젝트, 특히 주요 프로젝트, 교통 인프라 구축, 신규 농촌 개발 사업 등에서 증가하는 수요를 충족하기 위해 채굴, 운송 및 자재 보관 계획을 적극적으로 수립하고 있습니다.

이 회사는 허가받은 범위 내에서 채굴 작업을 수행하고, 안전 절차를 준수하며, 환경을 보호하고, 특히 해당 지역의 대규모 프로젝트에서 석재 부족, 가격 폭리 또는 건설 업체에 대한 어려움이 발생하지 않도록 최선을 다하고 있습니다.

제품 품질 관리 및 가격표는 공개적으로 게시되며, 가격은 규정에 따라 적절히 조정되고, 광물 자원 감시 및 보호, 채석장 인근 환경 및 주민 생활에 미치는 부정적인 영향을 최소화하기 위해 지방 당국과 긴밀히 협력하고 있습니다.

출처: https://baotuyenquang.com.vn/kinh-te/202511/go-nut-that-thieu-vat-lieu-xay-dung-89f2f8b/