827E 지방도로의 3개 교량으로 이어지는 진입로 건설 프로젝트의 장애물을 제거하고 진행 속도를 높입니다.

타이닌성 827E 지방도로의 세 개 교량 진입로 건설 사업은 타이닌성의 핵심 교통 사업으로, 사회경제적 발전에 박차를 가하고 남부 주요 경제권을 연결할 것이라는 높은 기대 속에 초기 단계에 접어들었습니다. 그러나 이 사업은 원활한 추진을 위해 극복해야 할 여러 어려움에 직면해 있습니다.

2024년 7월 24일자 결의안 제42/NQ-HĐND호에 따르면, DT827E 노선의 3개 교량 진입로 건설 사업은 진입로 건설과 부지 정리라는 두 가지 구성 요소로 나뉩니다. 구체적으로, 진입로 건설 사업은 총 1조 4,329억 VND 이상의 예산이 투입되어 2025년부터 2028년까지 시행될 예정이며, 부지 정리 사업은 총 1조 6,070억 VND의 예산이 투입되어 역시 2025년부터 2028년까지 시행될 예정입니다. 자금은 지방 예산 및 기타 합법적인 재원에서 조달됩니다.

827E 지방도로의 3개 교량으로 이어지는 진입로 건설 사업의 착공식이 2025년 8월 19일에 열렸습니다.

2025년 9월 초까지 4개 건설 패키지 모두 착공되었습니다. 패키지 1(DT826에서 Vam Co Dong 강까지, 3,047억 VND 이상)과 패키지 2(Vam Co Dong 강에서 Huynh Van Danh 도로까지, 3,880억 VND 이상)는 현재 시공사 선정 절차가 진행 중입니다(입찰은 2025년 7월 29일에 개시되었습니다).

특히, 3번 구간(후인반단 도로에서 밤꼬따이 강까지의 구간, 3260억 VND 이상)과 4번 구간(밤꼬따이 강에서 DT827B까지의 구간, 약 1440억 VND)은 2025년 8월 19일에 착공하여 2027년 8월에 완공될 예정입니다.

건설업체를 대표하는 레 민 탄 씨는 자원을 총동원하여 프로젝트가 예정대로 설계 요건에 맞춰 완료될 수 있도록 최선을 다하겠다고 밝혔습니다.

또한, 사업의 성공을 결정짓는 핵심 요소인 토지 정리 작업도 깐지우옥, 미레, 깐두옥, 밤코, 탄쭈, 탐부를 포함한 사업 경로상의 지역에서 시행되고 있습니다.

롱안 투자건설사업관리위원회에 따르면, 2025년 9월 초까지 많은 지역에서 긍정적인 성과를 거두었습니다. 특히, 탄쭈(Tan Tru) 면 구간은 1단계에서 승인된 보상 계획 대비 가구의 약 90%, 면적의 약 90%에 보상금이 지급되었습니다. 밤코(Vam Co) 면 구간은 가구의 약 87%, 면적의 약 84%에 보상금이 지급되었으며, 탐부(Tam Vu) 면 구간은 가구의 95%, 면적의 약 94%에 보상금이 지급되었습니다. 그러나 미레(My Le) 및 깐두옥(Can Duoc) 면 구간 등 일부 지역은 여전히 ​​보상금 지급 진행률이 저조한 상태입니다.

성과에도 불구하고, 사업 시행 과정은 여전히 ​​어려움과 장애물에 직면해 있습니다. 지방 정부가 이중 구조로 재편된 후, 각 지역의 토지 개발 센터 지부와 지방 당국 간의 조정이 원활하지 못해 지연이 발생하고 있습니다.

2025년 9월 초 기준, 약 47헥타르에 달하는 500건 이상의 사례에서 이주 보상 가격 책정 미비와 이주 지역 기반 시설 투자 지연으로 인해 보상 계획이 아직 수립되지 않았습니다. 보상, 지원 및 이주 관련 규정에 따르면, 각 사업은 단일 계획과 단일 가격 책정 방식을 따라야 합니다. 그러나 현재 많은 사례에서 이주 정책 계획 부재, 이주 지역 토지 가격 정보 부족 등 보상 계획 수립 요건을 충족하지 못하고 있어, 계획 초안 작성 및 공개 의견 수렴 절차가 진행되지 못하고 있습니다.

토지 정리 대상인 응우옌 반 칸 씨는 "정부 정책에는 동의하지만, 재정착민들을 위한 구체적인 토지 가격 책정과 재정착 지역의 기반 시설 완비가 조속히 이루어져야 안심하고 토지를 넘겨줄 수 있을 것"이라고 말했다.

827E 지방도로에 있는 세 개의 교량으로 이어지는 진입로 건설 프로젝트가 2025년 8월 19일에 시작되었습니다.

문제 해결을 위해 성(省) 토지개발센터는 법적 절차를 신속히 마무리하고 재정착 기반 시설에 투자하고 있으며, 각 면 인민위원회는 보상 계획 승인의 기초가 될 재정착 토지 가격을 신속하게 제안하고 있습니다. 건설부는 중복되는 사업 부지 처리 방안에 대한 자문을 제공하는 한편, 조정을 강화하고 주민들이 보상을 수용하고 토지를 적시에 양도할 수 있도록 독려하고 있습니다.

최근 사업 착공식에서 응우옌 민 람 성 인민위원회 부위원장은 각 성 산하 부서와 기관에 사업 시행상의 어려움과 장애물을 시급히 조율하고 해결할 것을 당부했습니다. 투자 및 건설 사업 관리위원회는 사업 진행 상황을 적극적으로 모니터링하고, 정기적으로 현장을 감독 및 점검하며, 발생하는 모든 문제에 대해 시기적절하고 신속하게 보고하여 성 인민위원회가 적절한 조치를 취할 수 있도록 해야 합니다.

도로가 교차하는 지역의 경우, 토지 정리 작업에 집중하여 적시에 부지를 인계하고, 건설에 대한 주민의 공감대와 지지를 확보해야 합니다. 건설 업체는 설계 및 기술 기준을 준수하여 과학적인 방식으로 공사를 조직하고, 프로젝트의 품질, 공정성 및 미관을 확보해야 합니다.

성(省)의 단호한 리더십과 주민들의 합의, 그리고 건설 부문의 노력으로 국도 827E의 세 개 교량 진입로 건설 사업이 예정대로 완료되어, 떠이닌성과 호치민시 및 인근 지역을 연결하는 전략적 교통축이 구축되고 남부 핵심 경제권 의 발전에 기여할 것으로 기대됩니다.

DT827E 노선의 세 개 교량으로 이어지는 진입로 건설 사업 외에도, 총리의 승인을 받은 세 개의 교량(깐지우옥 강, 밤꼬동 강, 밤꼬따이 강을 가로지르는 교량) 건설 사업이 있습니다(2024년 7월 5일자 총리 결정 제599/QD-TTg호). 성 인민위원회는 2025년 4월 29일자 결의안 제27/NQ-HĐND호를 통해 투자 정책을 승인했습니다. DT827E 노선의 세 개 교량 건설 사업 총 투자액은 약 4조 7,970억 VND이며, 기후변화에 적응하는 메콩델타 지역의 지속가능한 발전을 위한 특혜적 해외 차관(ODA)을 활용할 예정입니다. 롱안투자건설사업관리위원회는 타당성조사 보고서를 한국 컨설팅 회사에 검토 및 의견 수렴을 위해 제출한 후, 2025년 4분기에 승인을 받을 예정이며, 이를 바탕으로 2026년 1분기에 대출 계약을 체결할 계획입니다.

부꽝

출처: https://baolongan.vn/go-vuong-mac-day-nhanh-tien-do-du-an-duong-dan-vao-3-cau-tren-duong-tinh-827e-a202284.html