포드 전기차 모델
비즈니스 인사이더는 9월 17일 포드 자동차 회사(미국)의 두 고위 간부가 중국산 전기 자동차를 시운전해 본 후 큰 충격을 받았다고 보도했습니다.
시운전은 작년에 진행되었지만, 최근에야 보도되었습니다. 보도에 따르면, CEO 짐 팔리와 CFO 존 롤러는 작년에 중국을 방문하여 창안자동차에서 생산한 전기 SUV를 시운전하기로 결정했습니다.
중국 국영 자동차 제조업체인 포드는 포드의 오랜 합작 파트너입니다. 팔리 씨가 운전하고 롤러 씨가 조수석에 앉은 이 짧은 시승을 통해 포드 임원진은 중국산 전기차를 운전하는 것이 어떤 것인지 직접 체험할 수 있었습니다.
두 사람 모두 부드럽고 조용한 승차감에 충격을 받고 감명을 받았습니다. 월스트리트 저널 에 따르면, 롤러 씨는 팔리 씨에게 "짐, 이건 우리가 전에 본 적 없는 거예요. 이 사람들은 우리를 능가했어요."라고 말했습니다.
팔리 씨의 두려움은 5월 중국을 다시 방문하면서 다시 불붙었습니다. "존, 이건 실존적 위협입니다." 팔리 씨는 중국 방문 후 포드 이사회 멤버이자 전 골드만삭스 임원인 존 손튼에게 말했습니다.
포드 대변인은 논평 요청에 즉시 응답하지 않았습니다.
BYD와 같은 중국 자동차 제조업체들은 전기차 경쟁에서 우위를 점해 왔습니다. 중국 자동차 제조업체들은 브라질, 멕시코와 같은 개발도상국 시장과 태국과 같은 동남아시아 국가에도 진출했습니다.
기술 회사 ABI Research가 수집한 데이터에 따르면, 올해 1분기에 중국 자동차 제조업체는 브라질 전기 자동차 시장의 88%, 태국에서는 70%를 차지했습니다.
중국의 전기 자동차 시장이 급속히 성장하면서 서방은 무역 제한을 부과하게 되었습니다.
5월에 미국은 중국에서 수입되는 전기차에 100% 관세를 부과했습니다. 유럽 연합도 한 달 후 같은 조치를 취했습니다.
포드는 중국과의 경쟁에 직면한 유일한 미국 자동차 회사가 아닙니다. 억만장자 일론 머스크의 테슬라는 작년 말 중국 BYD에 밀려 세계 최대 전기차 제조업체 자리를 내주었습니다.
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출처: https://thanhnien.vn/hai-lanh-dao-ford-bi-soc-sau-khi-lai-thu-xe-dien-trung-quoc-185240917175924979.htm
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