하띤을 통과하는 고속도로의 유일한 산악 터널이 개통을 앞두고 있습니다.

데오붓 산맥을 통과하는 데오붓 도로 터널은 하띤과 광트리( 구 광 빈성)를 연결하는 붕앙-붕 고속도로 프로젝트의 일부로, 2023년 7월에 공식적으로 공사가 시작되었습니다. 터널의 길이는 약 1km이며 북쪽 터널 입구는 하띤성의 키호아 마을에 있고 남쪽 터널 입구는 키락 마을에 있습니다.

데오붓 도로 터널은 총 투자액이 1조 동(VND)이 넘으며, 건설 부 산하 사업관리위원회(PMB)가 투자자이고, 손하이 그룹(Son Hai Group)이 시공사로 참여합니다. 터널은 두 개의 터널로 설계되었으며, 왼쪽 터널은 길이 716m, 오른쪽 터널은 길이 840m입니다. 왼쪽 터널의 중심에서 오른쪽 터널의 중심까지의 거리는 45m입니다. 각 터널의 너비는 15m, 높이는 8m입니다.

승인된 설계에 따라, 오른쪽 터널(남북 방향)은 완전히 건설되어 운영 중이며, 반대 방향 2차선으로 설계 속도는 시속 80km입니다. 왼쪽 터널은 구조 및 대피용 터널로 사용 중이며 아직 운영되지는 않았습니다.

데오붓 터널은 붕앙-붕 고속도로 프로젝트의 중요한 도로 구간 중 하나입니다.

2년간의 공사 끝에 Son Hai Group은 기본적으로 터널을 완성하여 운영에 들어갈 준비를 마쳤습니다.

터널의 중앙분리대, 도로 포장, 조명 시스템, 터널 내벽 도색, 장비 설치, 화재 예방 및 소화 등 많은 항목이 완료되었습니다.

이와 함께 터널 운영자 시스템도 완성되었습니다.

데오 부트 터널로 이어지는 도로와 고가도로도 중앙분리대, 가드레일, 도로 표시 등이 점차 설치되면서 완공되었습니다.

하지만 패스 터널은 하띤성 을 통과하는 동쪽의 남북 고속도로 총연장 107km 구간에서 유일한 도로터널입니다.

영상: 붕앙-붕 고속도로의 데오붓 터널 모습.

붕앙-붕 고속도로는 55.34km 길이로, 하띤성(12.9km)과 광빈성(현재의 광트리성(42.44km))의 두 성을 통과합니다. 시작 지점은 국도 12C호선과 교차하여 하띤성의 끼호아사에 있는 함응이-붕앙 고속도로와 연결되고, 종착 지점은 광트리성의 보짝사에 있는 붕-반닌 고속도로와 연결됩니다.

붕앙-붕 고속도로는 건설부 산하 제6사업관리위원회(PMB)가 투자합니다. 이 프로젝트는 두 개의 건설 패키지로 나뉘는데, 그중 XL01 건설 패키지는 손하이 그룹(Son Hai Group) - 베트남 건설수출입공사(Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation) - 484 주식회사 - 369 주식회사 - 479 주식회사 호아빈(Hoa Binh)이 수행하고, XL02 건설 패키지는 푸옹탄 교통투자건설(Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company) - 리젠(Lizen Joint Stock Company)이 수행합니다. 하띤(Ha Tinh)을 통과하는 구간은 XL01 건설 패키지에 속합니다.

투자단계에서는 고속도로는 4차선으로 비상차로는 없고, 4~5km마다 여러 개의 비상정차소가 배치되어 있으며, 도로바닥 폭은 17m, 설계속도는 60~90km/h이다.

출처: https://baohatinh.vn/ham-xuyen-nui-duy-nhat-tren-cao-toc-qua-ha-tinh-san-sang-dua-vao-khai-thac-post294008.html