하노이 HH Linh Dam 아파트 관리위원회는 수년간 지하 공간을 차지하고 있던 200대가 넘는 오토바이를 처리할 수 없게 되자 당국과 경찰에 개입을 요청했습니다.
호앙마이 구에 있는 HH 린담 아파트 관리위원회는 거의 한 달 동안 주인이 없는 수백 대의 오토바이와 자전거를 지하에서 건물 사이 마당으로 옮겨야 했습니다.
HH Linh Dam 아파트 관리 위원회의 응우옌 반 푸옹 씨는 "주차 요금을 징수하지 않고, 공간과 경비원도 낭비하고 있습니다. 건물 사이 마당에 주차된 수백 대의 차량도 보기 흉하게 만듭니다."라고 말하며, 현재로서는 찾는 사람이 없는 차량 수를 처리할 방법이 없다고 덧붙였습니다.
수백 대의 먼지 쌓인 차들이 주인 없이 방치돼 있다. 사진: 비엣 안
HH 린담 도시 지역에는 약 3만 6천 명의 주민이 거주하는 12개 건물이 있지만, 지하 4개 동에는 오토바이 주차 공간이 1만 6천 대에 불과합니다. 주차 공간이 협소하고 차량이 장기간 사용되지 않아 화재 및 폭발 위험이 높습니다. 관리위원회는 주민들에게 사용하지 않는 차량을 고지대에 있는 친척이나 아이들에게 기부해 줄 것을 요청하는 공지를 발표했습니다. 하지만 한 달이 지났지만 아무도 차량을 찾아가지 않았습니다.
푸옹 씨는 주민들이 월 8만 동(VND)의 주차 요금을 내는 반면, 방문객들은 일일 주차권을 사용하고 회차당 5,000동(VND)을 지불한다고 말했습니다. 그러나 데이터 시스템은 차량이 터널에 출입하는 시간에 대한 정보를 저장하지 않거나, 저장하더라도 1~2년 후에 만료됩니다. 따라서 관리위원회는 수년간 터널에 "잊혀진" 차량의 정확한 출처를 알지 못하고 있습니다.
호앙마이구 호앙리엣구 인민위원회 부위원장 응우옌 탓 씨는 HH 린담 아파트 관리위원회와 협력하여 무주차 문제를 해결하기 위해 인력을 파견했다고 밝혔습니다. "무주차 차량의 경우, 구청에서 소유주에게 연락하여 반환을 요청하고, 무주차 차량은 경찰에 인계하여 처리하게 됩니다."라고 탕 씨는 덧붙였습니다. 무주차 문제는 오사카 단지, 박린담 도심 지역 등 지역 내 다른 아파트에서도 발생하고 있지만, 그 수는 훨씬 적다고 덧붙였습니다.
해결책을 기다리는 차량들. 사진: Viet An
바오안 로펌의 부 티엔 빈 변호사는 차량 주차 시 차량 소유주와 주차 관리인이 재산 보관 계약을 체결하게 되므로, 당사자들은 재산 보관에 관한 법률의 규정을 이행하고 준수해야 한다고 분석했습니다.
그러나 일반적으로 당사자들은 재산을 보관하는 기간 제한에 대한 합의가 없으며, 예치자가 기한이 지난 후에도 재산을 수령하지 않을 경우 상황을 어떻게 처리할 것인지에 대한 합의도 없습니다.
변호사는 "따라서 계약 이행 기간을 정할 근거가 없고, 주차장 소유주가 계약에 따라 이행할 수 있는 상황도 정할 수 없다"며, 법률상 위와 같은 상황에 대한 규정이 부족하다고 주장했다.
수령인이 임의로 청산, 경매, 기부 등 어떤 형태로든 재산을 처분하는 경우, 이는 법률 위반으로 간주될 수 있으며, 발송인이 재산을 돌려받을 때 분쟁에 직면하게 될 수 있습니다.
"따라서 이 문제를 처리하는 올바른 방법은 관리인이 차량을 계속 관리하는 것입니다. 나중에 관할 국가 기관에서 이 문제에 대한 규정과 지침을 마련하면 저희는 그 지침을 따를 것입니다."라고 빈 씨는 말했습니다.
호앙마이는 하노이에서 인구가 가장 많은 지역으로, 50만 명이 넘는 인구를 보유하고 있으며, 고층 아파트가 많이 건설됨에 따라 인프라 부족에 직면해 있습니다. 린댐, 낌반-낌루 등 도심 지역 주변 보도와 도로에 차량과 오토바이가 주차되는 상황은 인프라 과부하와 주차 계획 미비로 인해 수년간 지속되어 왔습니다.
비엣안-보하이
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