탄소 순배출량 제로 목표를 달성하기 위해 전 세계 많은 국가들이 전기 자동차를 지원하는 방안을 적극적으로 추진하고 있습니다. 그중 하나는 전기 자동차를 사람들의 삶에 빠르게 통합하기 위한 충전소 인프라 구축입니다.
인도는 비용 효율적이고 환경 친화적인 교통 수단을 적극적으로 도입하는 국가 중 하나입니다. 인도 에너지·환경·수자원 위원회에 따르면, 2022년 인도에서는 100만 대 이상의 전기 자동차가 판매되었으며, 2030년에는 연간 약 1,400만 대까지 증가할 것으로 예상됩니다.
인도 최초로 마하라슈트라 주택 개발청(MHADA)이 주거용 아파트에 전기 및 태양광 발전 주차 시설을 제공했습니다. 많은 개인과 건설 회사들이 주민들이 밤에도 편리하게 차량을 충전할 수 있도록 주거 지역에 전기차 충전소를 적극적으로 설치하고 있습니다. 이는 추가적인 수입을 창출할 뿐만 아니라 잠재 고객 유치에도 도움이 됩니다. 전기차 충전 시설이 갖춰진 아파트는 차량 소유자의 일상생활을 편리하게 해주고 시간과 비용을 절약해 줍니다.
중국 또한 차량 전동화를 가속화하는 국가 중 하나입니다. 지난 9월, 석유·가스 회사 쉘(Shell)과 전기차 제조업체 BYD는 선전에 세계 최대 규모의 전기차 충전 시스템을 구축할 계획을 발표했습니다. 이 대규모 충전소는 258개의 충전 포트와 총 30만 kWh의 발전 용량을 갖추게 될 예정입니다. 현재 쉘은 합작 투자 또는 완전 자회사를 통해 중국 전역에 약 800개의 전기차 충전소를 운영하고 있습니다.
전기 자동차 개발 동향을 논할 때 미국을 빼놓을 수 없습니다. 2021년 인프라 투자 및 일자리 법안(Infrastructure Investment and Jobs Act)은 전기 자동차 충전 인프라 구축에 75억 달러의 자금을 승인했습니다. 최근에는 물가상승률 감소 법안(Inflation Reduction Act)을 통해 승용차와 상용차 전기 자동차 모두에 대한 세액 공제가 제공되었습니다. 캘리포니아주는 2035년까지 내연기관 차량 판매를 금지하겠다고 발표했으며, 상업용 건물의 전체 주차 공간 중 3%를 전기차 충전소로 확보하도록 의무화했습니다. 애틀랜타시는 2017년부터 모든 신규 주거 개발과 공공 주차장을 전기차 친화적으로 설계하도록 하는 "EV Readiness" 조례를 시행하고 있으며, 모든 상업용 및 주거용 주차장의 20%를 전기차 전용으로 할당하도록 의무화하고 있습니다.
미국 내 전기차 충전소 수는 현재 약 4백만 개에서 2030년까지 약 3,500만 개로 증가할 것으로 예상됩니다. 전기차 충전 장비 시장은 연평균 15%의 복합 성장률로 2040년까지 70억 달러에서 1,000억 달러로 성장할 수 있습니다. PwC의 분석에 따르면, 미국 내 전기차 수는 2030년까지 2,700만 대, 2040년까지 9,200만 대에 이를 것으로 추정됩니다. 특히 직장 및 공공 전기차 충전 시스템은 2030년까지 가장 빠른 성장세를 보일 것으로 전망됩니다.
유럽에서는 2022년 공공 전기차 충전소 수가 2021년 대비 48% 증가한 32만 개에서 47만 5천 개로 늘어났습니다. 네덜란드는 공공 충전 인프라 구축에 있어 선두를 달렸습니다. 2022년 네덜란드는 11만 1,721개의 공공 충전소를 보유하며 EU에서 가장 많은 충전소를 자랑했고, 독일(8만 7,674개)과 프랑스(8만 3,317개)가 그 뒤를 이었습니다. 이는 EU 전체 공공 충전소의 24%가 네덜란드에 위치하고 있음을 의미하며, 네덜란드, 독일, 프랑스 3개국의 시장 점유율은 2022년 EU 전체 전기차 충전소의 59%에 달했습니다.
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