기념물의 원형 보존은 절대적으로 보장되어야 합니다.

VHO - 칸화성 인민위원회는 국가특수사적지인 호아라이탑을 완벽하게 보존하기 위해 건설부에 남북 고속철도 노선을 해당 사적지 보호구역 밖으로 이전해 줄 것을 공식적으로 요청했습니다.

칸화성 인민위원회 부주석 레 후옌은 최근 건설부에 보내는 문서 제7070/UBND-XDNĐ호에 서명하고, 동시에 문화체육관광부에 남북 고속철도 사업의 호아라이 탑 국가특수사적지(칸화성 투안박면) 통과 구간 노선에 대한 재검토 및 조정을 제안하는 보고서를 제출했습니다.

칸화성 당국은 호아라이 타워 단지를 조사하고 있습니다.

그것은 기념물에 매우 큰 영향을 미칩니다.

해당 문서에는 남북 고속철도 사업의 사전 타당성 조사 보고서에 따라 호아라이 타워 지역을 통과하는 약 1246km 지점에서 1247km 지점까지 구간에 고가교 건설이 계획되어 있다고 명시되어 있습니다. 그러나 칸화성 인민위원회는 보호구역 지정 문서 및 현재 진행 중인 계획안을 검토 및 비교한 결과, 해당 구간이 호아라이 타워 국가특별기념물 제2구역을 통과하며 직접적인 영향을 미친다는 사실을 확인했습니다.

칸화성 인민위원회는 남북 고속철도 사업 사전 타당성 조사 보고서 검토 및 2024년 문화재 보호법, 시행령 제308/2025/ND-CP호, 기타 관련 법규의 규정과 비교하여, 국가특구인 호아라이루의 보호는 2024년 문화재 보호법의 보호 원칙에 따라 문화·역사 경관, 고고학적 환경, 그리고 기념물을 구성하는 원형의 절대적 완전성을 보장하는 요건 내에 포함되어야 한다고 판단한다.

(칸화성 인민위원회)

2024년 문화재법의 규정과 고속철도 노선의 기술적 특성, 투자 규모 및 운영 특성을 고려한 결과, 칸화성 인민위원회는 호아라이탑 국가특별기념물 제2구역을 관통하는 고속철도 노선이 해당 기념물뿐 아니라 역사문화경관, 고고학적 환경, 그리고 문화유산 가치의 장기적인 보존 및 진흥에 중대한 영향을 미칠 것이라고 판단한다.

구체적으로 말하자면, 호아라이 탑 국가특구 인근에 대규모 고가도로를 건설하는 것은 해당 기념물과 관련된 역사적, 문화적 경관을 변화시키며, 건축 공간 축, 공간적 연결성, 그리고 고대 참족 탑 단지의 가치를 인식하는 능력에 직접적인 영향을 미칩니다.

동시에, 역사 유적지 보호구역 2구역을 통과하는 대규모 교통 인프라 프로젝트는 보존 공간을 분할하고 경관의 완전성과 조화를 저해하며 유적지의 가치를 장기적으로 보존하고 홍보하는 데 악영향을 미칠 수 있습니다. 이는 2024년 문화재법 제27조 제3항 및 제28조 제3항에 명시된 문화 경관 및 역사 유적지 공간 보호를 보장하지 못합니다.

호아라이 탑 주변 지역은 고대 참 건축 양식의 형성 및 발전과 관련된 고고학적 잠재력이 높은 지역으로 확인되었습니다. 기초 공사, 파일 굴착, 고가교 건설과 같은 대규모 기반 시설 프로젝트를 진행하는 동안 발굴되지 않은 고고학적 지층에 영향을 미칠 위험이 있습니다.

이러한 영향은 고고학적 유물을 훼손하거나 파괴하거나 그 가치를 떨어뜨릴 수 있으며, 고고학적 환경과 유적지의 원래 구성 요소에 직접적인 영향을 미쳐 연구, 보존 및 장기적인 홍보 측면에서 유적지의 진정성과 과학적 가치에 악영향을 미칩니다.

해당 지역을 가로지르는 남북 고속철도 프로젝트 지도.

해당 프로젝트를 보호 대상 역사 유적지 구역에서 제외하십시오.

칸화성 인민위원회 문서에 따르면, 고속철도 노선은 큰 동적 하중, 높은 운행 빈도 및 빠른 운행 속도라는 특성으로 인해 건설 및 운영 과정에서 일정량의 진동이 발생할 가능성이 높습니다.

국가특구이자 기원전 7세기경에 지어진 고대 참족 건축물인 호아라이탑은 주로 전통적인 구운 벽돌로 지어졌는데, 오랜 기간에 걸쳐 누적된 진동은 구조적 안정성에 위험을 초래하여 균열, 침하, 재료 열화 등을 야기하고, 기념물 보존 상태에 악영향을 미칠 수 있습니다. 따라서 기념물 보존, 지반 공학, 구조 진동 분야의 전문적인 과학적 원칙에 기반하여 적절한 연구 및 평가가 이루어져야 합니다.

현재 칸화성은 호아라이 탑 국가특수유적지를 중심으로 문화관광, 고고학 연구, 문화유산 교육, 그리고 남중부 지역 특유의 참족 문화적 가치 홍보를 연계한 종합적인 보존 공간 조성 사업을 추진하고 있습니다. 그러나 유적지 인근에 고속철도 노선이 건설될 경우, 유적지의 장기적인 가치 증진에 악영향을 미칠 수 있으며, 문화 공간 연계, 고고학 연구, 보존, 관광, 문화유산 체험 활동 등을 제한할 수 있습니다.

칸화성 인민위원회는 남북 고속철도 사업 사전 타당성 조사 보고서 검토 및 2024년 문화재 보호법, 시행령 제308/2025/ND-CP호, 기타 관련 법규의 규정과 비교하여, 국가특구인 호아라이루의 보호는 2024년 문화재 보호법의 보호 원칙에 따라 문화·역사 경관, 고고학적 환경, 그리고 기념물을 구성하는 원형의 절대적 완전성을 보장하는 요건 내에 포함되어야 한다고 판단한다.

이에 따라, 칸화성 인민위원회는 호아라이탑 국가특수기념물의 지속가능한 보존을 위해 건설부에 다음과 같은 사항을 검토하고 지시해 줄 것을 정중히 요청합니다. 호아라이탑 지역을 통과하는 남북축 고속철도 노선에 대한 종합적인 검토; 기념물의 경관을 보존하면서 문화적·역사적 요소와 가치를 훼손하지 않고, 고고학적 환경에 영향을 미치지 않으며, 호아라이탑 국가특수기념물의 완전성을 저해하지 않는 방향으로 기념물 보호구역 II 외부로 노선을 조정하는 연구. 또한, 칸화성 인민위원회는 건설부에 남북축 고속철도 사업 계획서 작성이 완료될 수 있도록 관심을 기울이고 지시해 줄 것을 요청합니다.

호아라이 탑 건축 및 고고학 유적지(칸화성과 닌투안성이 통합되고 이중 지방 정부 체계가 시행된 후, 현재는 칸화성 투안박 면에 속함)는 2016년 12월 22일자 총리 결정 제2499/QD-TTg호에 따라 국가특구로 지정되었습니다.

칸화성 인민위원회는 법적 근거와 사적지 보호 요건에 따라 다음과 같이 인정합니다. 국가특수사적지에 영향을 미칠 수 있는 대규모 기술 기반 시설 프로젝트의 노선 선정 시에는 문화유산 보호를 최우선으로 하고, 사적지의 원형을 보존하며, 관련 역사문화공간에 미치는 부정적인 영향을 최소화하는 원칙을 준수하여 신중하고 종합적으로 검토해야 합니다.

출처: https://baovanhoa.vn/van-hoa/can-dam-bao-tuyet-doi-tinh-toan-ven-cua-di-tich-233728.html