산업통상부 관계자는 E10 휘발유만 판매하는 이유를 설명했다.

6월 1일 오후, 정부 전자정보 포털은 "E10 휘발유 사용은 우려할 만한 사항인가?"라는 제목의 세미나를 개최했습니다.

세미나에서 발표된 정보에 따르면, 베트남 바이오연료협회 회장인 도 반 뚜안 씨는 전 세계 약 65개 국가 및 지역, 즉 전 세계 인구의 약 97%가 바이오연료를 사용하고 있다고 밝혔습니다.

투안 씨는 미국에서 E10 휘발유가 전체 연료의 98%를 차지하고 일반 휘발유는 약 2%에 불과한 사례를 들었습니다. 유럽에서도 E10 휘발유 사용은 매우 일반적입니다. 아시아에서는 중국, 인도, 필리핀, 태국 등이 E10 휘발유를 사용하고 있으며, 호주도 마찬가지입니다. 일본은 신중한 입장이지만 2027년까지 E10 휘발유를 도입하기 위한 로드맵을 가지고 있습니다.

산업통상부 관계자가 E10 휘발유만 판매하는 이유를 설명하고 있다 - 사진 1.

세미나 현장 모습. 사진: VGP

"따라서 전 세계 대부분의 지역과 국가에서 E10이 표준 휘발유가 되었습니다."라고 투안 씨는 말했습니다.

베트남 바이오연료협회 회장은 E10 휘발유의 세계적인 보급을 고려할 때, 우리는 시범 사업에서 얻은 교훈을 잊지 않고 있다고 믿는다. 더욱이, 석유 제품은 매우 높은 국제 기준을 준수해야 하며, 이러한 기준은 베트남과 해외에서 기본적으로 동일하며, 차이점은 특정 첨가제에만 있다고 밝혔다.

"따라서 우리는 전환 과정에 시간을 낭비하지 않을 것이며, 전체적인 사용 및 경제성 측면에서 E10 휘발유의 효과를 재평가하는 데에도 시간을 낭비하지 않을 것입니다."라고 투안 씨는 말했습니다.

산업통상부 혁신·녹색전환·산업진흥국 부국장인 다오 두이 안 씨는 6월 1일부터 6일까지 일반 휘발유와 함께 사용하지 않고 E10 휘발유만 사용한 이유에 대한 질문에 다음과 같이 답했습니다.

산업통상부는 2025년 50호 시행령에 따른 바이오연료 로드맵을 이행하기 위해 바이오연료 프로그램의 목표와 공급원부터 저장, 혼합, 운송 및 소비자 유통을 위한 인프라에 이르기까지 모든 조건을 평가 및 조사하여 철저한 연구와 신중한 검토를 진행했습니다.

수집된 모든 정보를 바탕으로 산업통상부는 정치국 결의안, 총리 결정, 그리고 각 부처 및 분야의 의지로 구체화된 매우 올바른 정책을 시행할 적기라고 판단합니다.

산업통상부 관계자가 E10 휘발유만 판매하는 이유를 설명하고 있다(사진 2).

산업통상부 혁신·녹색전환·산업진흥국 부국장 다오 두이 안(Dao Duy Anh) 씨. 사진: VGP

"조사, 평가, 그리고 충분한 정보를 수집한 후에는 화석 연료를 계속 보유하고 유통할 이유가 없습니다. 화석 연료를 계속 사용한다면 어떻게 화석 연료 의존도를 줄이고 국가 에너지 안보를 확보할 수 있겠습니까? 그렇기 때문에 산업통상부와 정부는 이러한 목표를 달성하기 위해 철저한 전환을 추진하기로 결심한 것입니다."라고 두이 안 씨는 밝혔습니다.

E10 바이오에탄올 연료 가격 책정에 관해 두이 안 씨는 바이오에탄올 연료는 시장에 나와 있는 다른 연료 제품이나 일반 상품과 마찬가지로 원자재 비용, 생산 비용, 물류 비용, 판매 비용, 제조업체 및 유통업체의 이윤, 그리고 각종 세금을 기준으로 가격이 책정된다고 밝혔습니다.

E10 휘발유 가격은 기본 휘발유, 에탄올 바이오연료 등 원자재 가격 등 모든 요소를 고려하여 책정되어야 합니다.

"우리는 모든 원자재 가격이 세계 물가 수준을 따르는 개방된 세계에 살고 있습니다. 따라서 세계 가격이 오르면 투입 비용도 오르고, 떨어지면 비용도 줄어듭니다. 모든 생산 비용, 판매 비용, 이윤, 세금을 더하면 바이오 연료 가격이 결정됩니다."라고 두이 안 씨는 설명했습니다.

출처: https://money.vtv.vn/dai-dien-bo-cong-thuong-neu-ly-do-chi-kinh-doanh-xang-e10-109260602112445813.htm