메콩 삼각주 지역 고속도로 고가교 건설 비용 공개

호치민시-중르엉 고속도로는 길이 50km로, 예압력 철근 콘크리트 고가도로 시스템으로 건설되었습니다.

이는 메콩 삼각주 지역의 고속도로 고가도로 건설 투자 효과에 대한 연구 결과를 건설부 경제연구소에서 건설부 간부들에게 보고한 정보입니다.

경제 연구소 소장인 응우옌 떤 빈 씨는 건설부가 2025년 4월 초에 건설 투자 자본 비율과 공사 구조 요소의 건설 가격을 발표했다고 말했습니다.

이에 따라 현재 전국에서 흔히 투자 및 건설되는 고속도로 및 고가도로 유형 목록에 고속도로 및 고가도로 건설을 위한 투자 자본금이 전액 공표되었습니다.

초기 투자비용을 비교해 보면, 고가도로를 건설하는 데 드는 투자비용은 고속도로(동일한 폭과 차선 수)보다 평균 2.6배 더 높은 것으로 나타났습니다.

그러나 위에 발표된 투자 자본에는 보상, 지원 및 재정착 비용, 공사 기간 동안의 대출 이자, 환경 영향 평가, 연약 지반 처리 및 기타 프로젝트 관련 비용 항목(특히 메콩 삼각주의 고속도로 프로젝트는 비교적 엄격한 연약 지반 처리가 필요한 경우가 많음)이 포함되지 않았습니다.

따라서 건설부가 발표한 투자율 지수를 이용해 모래채움 기초와 철근 콘크리트 고가도로 건설에 드는 투자 비용을 분석하고 비교하는 것은 실제로 적합하지도 완전하지도 않습니다.

경제연구소-건설부에 따르면 고속도로 및 고가도로 건설 투자 계획의 효과성 비교 평가는 프로젝트의 설계 수명(설계 수명 100년 선택)에 대해 계산된 초기 건설 투자 자본과 유지 보수 비용에 따라 결정됩니다.

구체적으로, 프로젝트 전체 수명 주기를 고려할 때 고가도로 건설에 드는 총 투자 비용은 459,2890억 VND/km로 고속도로 건설 평균 비용보다 2.01% 높습니다.

"초기 투자 비용 비교만으로 평가한다면 고가교 옵션은 경제적 이점이 없습니다. 하지만 프로젝트 전체 수명 주기(설계 기간)를 고려하면 고가교 건설 비용은 고속도로 건설 비용과 크게 다르지 않습니다. 실제로 현재 단계에서는 자재 수급과 경제, 사회, 환경적 문제의 영향 측면에서 몇 가지 어려움이 있어 옵션 선택 시 더욱 폭넓은 검토가 필요합니다."라고 건설부 경제연구소 소장은 말했습니다.

첫째, 모래로 채워진 도로바닥을 사용하는 옵션은 대규모 부지 정리의 필요성, 모래 공급 부족, 프로젝트 시행 중 모래 가격 통제의 어려움, 지역 교통에 미치는 영향, 관리 및 개발 중 지반 침하 및 산사태의 영향 등 여러 가지 불리한 요인의 영향을 받습니다.

한편, 기초모래는 고속도로 1km 건설에 필요한 투자 자본금의 상당 부분(약 15-16%)을 차지하며, 이는 약 210,981m3/1km에 해당합니다.

둘째, 철근 콘크리트 고가도로를 사용하는 옵션은 공사 진행 측면에서 탁월한 장점을 가지고 있습니다. 부지 정리에 큰 영향을 미치지 않아 공사 진행 상황을 통제할 수 있고, 성토 공사 기간은 날씨, 지형, 시공 지질 등 여러 요인에 따라 달라집니다.

실제로, 연약 지반을 통과하는 모든 고속도로 프로젝트는 기초를 다지기 전에 반드시 처리해야 합니다. 심지와 하중을 이용한 처리는 12개월 이상 소요될 수 있으며, 이는 프로젝트 진행에 영향을 미칠 수 있습니다.

또한, 철근 콘크리트 고가도로를 사용하는 옵션은 토지 개간 면적을 줄이고 토지 자금을 절약하는 데 도움이 되며, 특히 토지를 확장할 수 없는 곳에서는 토지 취득과 관련된 비용을 절감하는 데 도움이 됩니다. 동시에 프로젝트 지역이 분할되지 않기 때문에 환경과 지역 사회의 지속 가능성을 보장합니다.

건설부 경제연구소 소장은 메콩 삼각주 지역에 고속도로를 건설하는 투자 프로젝트의 경우, 제방 재료의 관리, 개발, 공급 및 운송의 단점을 극복하기 위해 특정 구간에서는 모래로 채운 도로와 고가도로를 결합하는 옵션을 고려할 수 있으며, 지질학적 영역에서는 침하를 처리하기 위해 여러 가지 솔루션을 계산하고 사용해야 하는 단점을 극복할 수 있다고 말했습니다.

건설부 경제연구소장은 "교통공사 시공에 신기술, 신친환경자재 적용 연구, 철근콘크리트 고가도로 연구 결과 적용(고강도 콘크리트 HPC, 초고강도 콘크리트 UHPC를 활용한 대경간 U자형 보) 연구를 활성화해 운영비 절감, 품질 향상, 공사기간 단축을 도모해야 한다"고 제안했다.

출처: https://baodautu.vn/he-lo-chi-phi-xay-dung-cau-can-cao-toc-tai-khu-vuc-dong-bang-song-cuu-long-d279392.html