광남의 획기적인 발전을 위한 조언

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추라이 공항의 어려움 해결

2023년 4월 11일자 정부기관 공지 제123호에 따라, 쩐 홍 하 부총리가 제1121작업반 업무 수행에 관한 회의에서 내린 결론에 따라, 광남성 인민위원회는 추라이 공항 투자 사회화 및 개발 프로젝트와 관련된 여러 내용을 제안하는 공식 공문 제2221호를 발표했습니다. 현재, 광남성은 공항 투자와 개발의 사회화에 대한 중앙정부의 정책이 프로젝트를 계속 완료하기를 기다리고 있습니다.

추라이 공항 3 — 팜 민 찐 총리가 추라이 공항 프로젝트를 시찰했습니다. 사진: SUCCESS

2024년 8월 23일, SOVICO 그룹과 VIETJET 항공 주식회사의 대표는 지방 지도자들과 협력하여 추라이 국제공항에 대한 투자를 제안했습니다. 2024년 8월 27일, 광남성은 추라이공항에 대한 문서, 절차를 처리하고 사회화된 투자와 개발을 촉진하고 촉구하기 위한 실무 그룹을 설립했습니다.

응우옌 시 히엡(Nguyen Sy Hiep) 정부 사무실 부국장은 추라이 공항 투자 및 개발 사회화 프로젝트가 기본적으로 완전한 법적 근거를 갖추고 있으며, 서류 작업이 완료되었으며, 산업 및 지역 계획에 포함되었다고 말했습니다.

얼마 전 정부에서 승인한 입찰법 지침서에 따르면 전략적 투자자 선정은 총리에게 보고할 필요가 없고 각 부처와 지방으로 분산됩니다. 특히, 유관 당국이 투자자가 설정된 기준을 충족한다고 판단하면 투자를 허용하기로 결정합니다.

시 히프 — 응우옌 시 히엡(Nguyen Sy Hiep) 정부 사무실 부국장이 회의에서 연설했습니다. 사진: SUCCESS

국방부 차관인 팜 호아이 남 중장에 따르면, 국방부는 추라이 공항의 사회화 투자 및 개발 프로젝트를 시행하기 위해 868헥타르의 국방용 토지를 이전하는 정책에 합의했습니다. 그러나 광남성 인민위원회는 국방부에 공식 문서를 보내야 합니다. 동시에 국방부, 천연자원환경부와 협력하여 이 토지구역의 전환에 관한 관련 절차를 주재하고 진행합니다.

이 회의에서 재무부, 교통부, 천연자원환경부의 수장은 광남성 인민위원회가 토지 자산을 정리하고 추라이 공항 프로젝트를 시행하기 위한 계획을 조정하는 데 협조하고 지원할 준비가 되었습니다.

기획투자부 장관 응우옌 치 중은 이 공항의 잠재력과 최적의 입지를 최대한 활용하기 위해 전략적 비전을 바탕으로 프로젝트를 체계적으로 조사하고 실행해야 한다고 말했습니다. 여기서는 공항을 건설하고 활주로와 터미널을 개설하는 것뿐만 아니라 지역 교통 센터도 형성해야 합니다. 동시에 수리센터를 설립하고, 예비부품을 생산하고, 첨단기술을 도입하고, 물류도 개발하고 있습니다. 공항경제, 공항도시를 목표로 합니다.

[영상] - 천연자원환경부 차관 Le Minh Ngan이 Chu Lai 공항의 사회화 투자 및 개발을 시행하기 위한 토지 전환 절차 단축 과정에 대해 설명합니다.

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팜 민 찐 총리는 광남성 인민위원회 위원장에게 2025년 2월까지 토지 관련 문제를 완전히 해결하기 위해 국방부와 협력하고, 이후 추라이 국제공항에 투자할 적합한 투자자를 모집하도록 요청했습니다.
쩐 홍 하 부총리에게 관련 어려움과 문제점을 해결하도록 지시하고, 가능한 한 빨리 처리하며, 늦어도 2025년 상반기 내에 절차를 완료하도록 한다. 투자자는 2년 내에 프로젝트를 실행하고 완료해야 합니다.
총리는 "추라이 공항은 꽝남성의 독보적인 잠재력과 뛰어난 기회, 그리고 경쟁 우위를 제공합니다. 따라서 이 프로젝트를 성공적으로 추진하기 위해서는 핵심 사항에 집중해야 합니다."라고 강조했습니다.

잠재력 실현

천연자원환경부 차관 Le Minh Ngan:

광남성은 해양 자원, 광물, 생물 다양성 등이 풍부합니다. 이곳은 최근에 탐사 및 개발된 금광이 많은 몇 안 되는 지역 중 하나입니다. 이 광물 자원을 효과적으로 홍보하기 위해 광남성은 모든 계층의 당국과 기능 기관의 감독을 받으며 계획과 체계적인 개발에 집중합니다. 이를 통해 경영 효율성이 향상되고 불법 금 채굴과 환경 오염이 제한됩니다.

문화체육관광부 차관 호안퐁:

문화체육관광부는 광남성의 획기적인 아이디어, 특히 도로를 통해 강과 해안을 따라 도시 지역을 형성하는 것, 부자-투본 강 체계, 꼬꼬 강 체계, 광남성과 다낭을 연결하는 수로를 기반으로 한 관광 회랑 개발에 대한 아이디어를 지지하고 동의합니다. 동시에, 국제 수준의 골프장 시스템을 개발하기 위해 지형 요소를 장려합니다. 호이안을 중심으로 문화산업을 발전시키는데 주력한다. 국제 기업이 고급 리조트, 호텔에 투자하는 데 방해가 되는 요소를 제거합니다.

[영상] - 문화체육관광부 호안퐁 차관, 응옥린 인삼 개발 방향 제시:

산업통상부 차관 응우옌 신 낫 탄:

광남성에는 전기, 광산, 석유 인프라, 지중 전기, 지원 산업과 관련된 물류 등 지방, 지역 및 산업 계획과 연계하여 동시에 실행되는 역동적인 프로젝트가 많이 있습니다. 도인민위원회는 적합한 투자자를 선정하는 데 속도를 내야 합니다. 정부는 기본적인 메커니즘과 정책에서 어려움과 장애물을 해결하여 개발을 위한 여건을 조성했습니다.

무역과 관련하여, 광남성은 FTA 협정의 약속을 활용하여 수출을 촉진하도록 기업을 지원하는 데 중점을 두어야 합니다. 목표 시장에서 지역적 강점을 가진 제품과 산업에 대한 지역적 연계를 통한 대규모 집중 무역 진흥 활동의 개발과 실행을 지원합니다. 동시에 물류센터를 개발하고, 전자상거래 및 디지털 전환과 관련된 지방의 브랜드 제품을 개발하는 데에도 주의를 기울여야 합니다.

기획투자부 장관 응우옌 치 중:

광남성은 산업, 관광, 서비스라는 지방의 경제 발전 구조에 따라 지방의 양쪽 끝에 두 개의 기관차를 형성했습니다. 북쪽에는 호이아나가 있고, 남쪽에는 타코가 있습니다. 게다가 꽝남성에는 꾸어다이 다리부터 땀끼까지 20년간 조성된 청정 토지 기금이 있습니다. 꽝남성은 이 계획을 대규모 프로젝트, 도시 단지, 복합 지역 등에만 "유지"해야 합니다.

기존의 인프라와 다가올 추라이 공항, 꾸아로 수로 프로젝트를 고려하면 광남성의 미래 개발은 매우 인상적일 것입니다. 그러나 광남성은 지방의 전반적인 개발을 위한 추진력과 영향력을 창출하기 위해 2개의 역동적인 클러스터와 3개의 개발 복도를 형성하기 위한 지방 계획을 면밀히 따라야 합니다. 동시에 동서양의 격차가 너무 커지지 않도록 지속 가능하고 조화로운 발전을 이룹니다. 서구가 경제적으로 발전하지 못했다면, 사회보장은 반드시 보장되어야 합니다.

[영상] - 기획투자부 장관 응우옌 치 중(Nguyen Chi Dung)은 2025년 광남의 두 자릿수 성장 목표를 달성하기 위해 정부의 결의와 해야 할 일을 재차 강조했습니다.