고속철도 건설을 위한 제안

오늘(1월 9일), 교통통신대학교는 중국 서남교통대학교와 공동으로 "베트남 고속철도 건설과 중국의 경험"이라는 주제로 국제 컨퍼런스를 개최했습니다.

워크숍 개회사를 통해 교통통신대학교 총장인 응우옌 반 훙 부교수는 이번 워크숍이 중국 최고의 고속철도 대학인 서남교통대학교와 교통통신대학교의 저명한 철도 분야 과학자 및 전문가들, 그리고 현재 유럽의 고속철도 분야에서 활동하는 교통통신대학교 졸업생 및 과학자들을 한자리에 모았다고 밝혔습니다.

이번 워크숍에는 국내외 전문가들이 모여 고속철도 건설에 대한 경험과 제안을 공유했습니다.

"이번 워크숍의 목표는 중국 고속철도 시스템의 성공 사례를 종합하여, 현재 베트남의 핵심 국가 사업인 남북 고속철도 사업에 적용할 수 있는 최적의 기술적 해결책을 제시하는 것입니다."라고 교통대학교 총장은 강조했습니다.

이번 워크숍에서는 중국의 고속철도 표준 시스템 구축 경험, 중국과 유럽의 고속철도 궤도 기초 처리 기술 솔루션, 철도 구조물 및 차량 선정 문제, 열차-레일 접촉 문제, 제어 및 신호 솔루션, 고속철도 전철화 등 고속철도의 핵심 기술 및 공학적 문제들을 솔직하게 논의하고 의견을 교환했습니다. 이를 통해 현대적이고 복잡하며 학제적인 여러 기술 문제들을 명확히 하고, 과학 기술적 기반을 공고히 하며 베트남이 고속철도 핵심 기술을 습득하는 데 있어 확고한 입지를 구축하는 데 기여했습니다.

교통통신대학교 교수진이 남북 고속철도 사업에 대한 기술 제안 연구 결과를 발표했습니다. 교수진의 평가에 따르면, 중국의 경험을 바탕으로 800km 미만의 거리에는 고속철도가 적합하며, 1,000km 이상의 거리에서만 항공 운송이 바람직하다고 합니다.

베트남의 고속철도 건설 사업은 연약한 지반, 기상 조건, 일조량 등 여러 요인에 대한 세심한 고려가 필요합니다. 프랑스의 찐 비엣 남 박사가 이끄는 연구팀은 프랑스와 영국의 고속철도 기초 설계에 주목하여 베트남에 적용 가능한 해결책을 제시했습니다.

찐 비엣 남 박사는 고속철도 기술 및 노반 구조 선정, 고속철도 기술 표준 수립, 철도 산업 인재 양성 및 유치라는 세 가지 핵심 분야를 제시했습니다.

워크숍에 이어 교통통신대학교와 서남교통대학교가 공동으로 주최한 고속철도 설계 단기 교육 과정에는 대학 및 기업 소속 엔지니어와 연구원 100여 명이 참가했습니다. 이 교육 과정은 중국 및 유럽 표준에 따른 고속철도 기준, 기초 설계, 상부 구조 설계, 교량 및 터널 설계에 대한 귀중한 지식을 제공하여 현재 베트남 철도 산업의 실무적 요구를 충족시켰습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/hien-ke-lam-duong-sat-toc-do-cao-192250109135657024.htm