붕로 만의 양식업자들. 설명용 사진. |
최근 들어 많은 긍정적인 성과가 있었지만, 코뮌 내 국가 관리는 여전히 존재하며 제한적입니다. 토지 침범, 재침범, 그리고 건설 질서 위반 상황은 복잡하며, 많은 사례가 제대로 처리되지 못하고 있습니다.
특히, 붕로 만에서 뗏목을 이용한 가재 양식과 양식업이 자연발생적으로 발전하여 지역 내외의 많은 가구가 모여들었고, 이로 인해 뗏목의 수가 급격히 증가하여 환경 오염의 위험이 발생하고 해양 생태계와 해상의 호치민 트레일 특별 국가 기념물(붕로 무호 부두)에 직접적인 영향을 미치고 있습니다.
동시에 붕로만 지역은 교통과관광을 위한 4개의 내륙 수로 항구를 개발할 계획이지만, 지금까지 어떤 항구도 가동되지 않았으며, 많은 가정에서 마구잡이로 관광객을 마구잡이로 태우고 내려주어 잠재적인 안전 위험을 초래하고 있습니다.
이러한 상황을 극복하기 위해 호아쑤언사 당위원회는 각급 당위원회, 당국, 사회 정치조직에 계획, 토지, 건설, 광물, 환경, 양식업 관련 법률에 대한 선전을 강화하고 간부, 당원, 공무원, 주민들의 인식을 제고할 것을 요구했습니다.
관리와 감사를 강화하고, 위반 행위를 저지르거나, 적시에 예방 및 보고하지 않고 친인척에게 위반 행위를 방조하는 공무원과 당원을 포함한 위법 행위를 엄중히 처리해야 합니다. 사단 인민위원회는 계획 관리, 일관성 확보에 집중하여 투자 유치 및 사회경제 발전의 기반을 마련해야 합니다.
호아쑤언 사의 당위원회는 또한 사의 인민위원회에 2030년까지 붕로 만에서 가두리와 뗏목을 이용한 양식업을 철거하고 이전하기 위한 로드맵을 시행하고, 동시에 승인된 계획에 따라 반타치 강 하류의 양식업에 대한 관리를 강화할 것을 요청했습니다.
계획에 따라 관광 인프라와 수로 운송을 개발하는 데 중점을 두고, 지속 가능한 운송 및 관광 수요를 충족하기 위해 붕로 만의 내륙 수로 항구에 대한 투자를 촉구합니다.
호누
출처: https://baodaklak.vn/kinh-te/202508/hoa-xuan-tang-cuong-quan-ly-dat-dai-nuoi-trong-thuy-san-de31203/
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