글로벌 물류 정보 융합: 베트남, 친환경 공급망 허브로 도약 목표

(Chinhphu.vn) - 세계 최대 규모의 물류 행사인 FIATA 세계 대회 2025가 하노이에서 공식적으로 개최되었습니다. 이를 통해 베트남은 지역 물류 중심지로서의 역할을 확인하고 녹색 전환, 디지털화 및 지속 가능한 글로벌 연결을 촉진할 수 있는 기회를 얻었습니다.

베트남에서 처음 개최되는 FIATA 세계대회 2025, 100여 개국 대표단 참여

FIATA 세계 대회 2025: 물류의 미래에 대한 공유 비전을 위한 기회

10월 8일, 하노이에서 국제화물운송주선업자연맹(FIATA) 세계 총회(2025년 세계총회)가 공식 개막했습니다. "녹색이고 회복탄력적인 물류"라는 주제로 열린 이 행사에는 150개국에서 1,200명 이상의 대표단이 참석하여 세계 물류 시장에서 베트남의 중요성이 점차 커지고 있음을 보여주었습니다.

FIATA 세계 대회는 세계 물류 산업 최대 규모의 연례 행사로, 각국 지도자, 국제기구, 산업 협회, 물류, 운송, 수출입 및 기술 분야의 전문가와 기업들이 한자리에 모입니다. 베트남에서 개최되는 것은 이번이 처음이며, 거의 100년의 발전 역사를 가진 FIATA에 특별한 이정표이자, 베트남 물류 산업의 심층적인 통합을 향한 중요한 진전입니다.

FIATA 회장 투르구트 에르케스킨(Turgut Erkeskin) 씨는 개회사에서 다음과 같이 강조했습니다. FIATA는 거의 100년 동안 세계 무역 및 공급망 발전에 함께해 왔습니다. "FIATA는 물류 산업의 공동의 목소리로 자리매김하여 전 세계 수만 개 기업을 하나로 모았습니다."

에르케스킨 씨는 최근 몇 년 동안 FIATA는 전자 선하증권(e-FBL)부터 주문 관리용 모바일 애플리케이션에 이르기까지 디지털화를 가속화했으며, WTO, WCO, IATA, 유엔, 국제상공회의소(ICC) 등 국제기구와 긴밀히 협력해 왔다고 말했습니다. 동시에 FIATA는 교육 강화, 전문성 향상, 양성평등 증진에도 힘썼으며, 이는 이사회에 처음으로 여성 임원진이 다수 선출된 것에서도 확인할 수 있습니다.

FIATA 회장은 "2025년 FIATA 세계 대회는 기술 혁신, 녹색 전환, 환경적 책임이 개발의 기둥이 되는 물류의 미래에 대한 공동 비전을 수립할 수 있는 기회"라고 강조하며 글로벌 공급망 네트워크에서 베트남의 역할을 높이 평가했습니다.

FIATA 회장 Turgut Erkeskin 씨 - 사진: VGP/HT

베트남 - 글로벌 공급망의 목적지

FIATA 회장에 따르면, 하노이 에서 이번 대회를 개최하게 된 것은 베트남 정부의 비전과 강력한 지원의 결과입니다.

FIATA 회장은 "저는 베트남 총리와 두 번이나 협력했으며, 물류 산업 발전에 대한 베트남의 확고한 의지를 확인했습니다. 베트남은 특히 항만, 운송 인프라, 그리고 지역 연결망의 장점을 바탕으로 아시아 태평양 지역의 잠재적 물류 허브로 부상하고 있습니다."라고 말했습니다.

FIATA 회장은 또한 FIATA가 베트남의 글로벌 공급망 접근, 친환경 물류 개발, 금융 협력 확대를 지원하여 국가 경쟁력을 강화할 준비가 되어 있다고 밝혔습니다. "FIATA와 베트남 물류기업협회(VLA)는 지속 가능한 역량을 구축하고, 기업들이 효과적이고 친환경적인 방식으로 운영될 수 있도록 함께 노력할 것입니다."라고 회장은 말했습니다.

또한, 에르케스킨 씨는 탄소 배출량 측정, 비즈니스 모델 혁신, 그리고 공급망 전반의 배출량 감축을 위한 국제 협력 강화의 중요성을 강조했습니다. 그는 "FIATA 세계 총회 2025는 전 세계 물류 업계가 지식을 공유하고 지속 가능한 미래에 대한 공동 비전을 구체화할 수 있는 기회입니다."라고 말했습니다.

VLA 회장인 다오 트롱 코아 씨는 베트남이 처음으로 이 대회를 개최하는 것은 중요한 전환점이며, 국제 사회가 베트남 물류 산업을 신뢰한다는 것을 보여주는 것이라고 말했습니다.

코아 씨에 따르면, 베트남 경제는 인상적인 수출입 성장률과 긴밀하게 통합되어 있으며, 2025년까지 무역 거래액이 8,000억 달러를 넘어설 것으로 예상됩니다. 현재 베트남에는 5,000개의 국제 화물 운송 회사를 포함하여 45,000개 이상의 물류 기업이 있으며, 이는 GDP와 국가 경쟁력 향상에 크게 기여하고 있습니다.

다오 쫑 코아(Dao Trong Khoa) 베트남 교통부 장관은 "FIATA 세계 대회 2025는 베트남이 물류 역량을 소개하고, 투자 협력을 확대하며, 국제 경험을 배우고, 글로벌 공급망에서 베트남의 입지를 공고히 할 수 있는 기회입니다. FIATA 세계 대회 2025는 단순한 대회가 아니라 베트남과 세계를 연결하는 여정이며, 친환경적이고 현대적이며 효율적인 물류 생태계 구축에 대한 베트남의 확고한 의지를 확인하는 자리입니다."라고 말했습니다.

Dao Trong Khoa, VLA 회장 - 사진: VGP/HT

녹색 변혁 - 베트남 물류의 미래를 여는 열쇠

VLA 회장에 따르면, 녹색 전환과 디지털화는 물류 산업의 필연적인 방향입니다. 최근 베트남 정부는 2050년까지 탄소 중립 목표를 달성하기 위해 녹색 성장 국가 전략, 녹색 물류 국가 행동 계획 등 일련의 전략을 발표했습니다.

토론 세션에서 베트남에서 물류 슈퍼포트(SuperPort™) 개발을 위해 T&T 그룹과 협력하고 있는 YCH 그룹(싱가포르)의 로버트 야프 회장은 "녹색 물류는 기술과 인적 자원과 분리될 수 없습니다."라고 말했습니다.

동남아시아 최대 물류 기업 중 하나인 YCH 그룹은 스마트 저탄소 물류 모델을 구현하여 산업 단지와 국제 항만을 현대 기술 플랫폼을 통해 연결하고 있습니다. 얍 씨는 "베트남 슈퍼포트 프로젝트는 '녹색 물류 - 신속한 적응'이라는 비전을 보여주는 증거입니다. 우리는 베트남이 아시아 태평양 지역의 물류 허브가 될 수 있다고 믿습니다."라고 말했습니다.

얍 씨는 기술적 측면 외에도 지속 가능한 공급망의 "영혼"인 인간의 역할을 강조했습니다. YCH 그룹은 베트남 대학들과 국제 인턴십 및 전문가 교류 프로그램을 통해 협력하고 있습니다.

글로벌 가치 사슬에서 베트남 물류의 위치 지정

기자회견에서 정보를 교환한 전문가들은 베트남의 물류 비용이 개선되었음에도 불구하고 여전히 아세안 평균보다 높다고 지적했습니다. 베트남의 물류 성과 지수(LPI)는 세계 43위로, 세계 20위권 진입을 위한 높은 개선 잠재력을 보여줍니다.

다오 쫑 코아(Dao Trong Khoa) 씨는 "우리는 공급망 역량과 GDP의 두 배를 넘는 수출입 성장률 측면에서 큰 희망을 가지고 있습니다. 하지만 디지털화 촉진, 다중 모드 연결성 개선, 인적 자원 역량 강화를 통해 LPI 상위 20위권 진입을 목표로 더 높은 목표를 설정해야 합니다."라고 말했습니다.

또한 이 행사에서 참석자들은 물류 분야에서 AI의 역할에 대해 논의하며, 인공지능이 데이터 처리, 오류 감소, 수작업 오류 제거, 효율성 및 경쟁력 향상에 도움이 된다고 강조했습니다. 그러나 베트남 물류 기업의 90~95%가 중소기업이기 때문에 기술 접근성이 제한적이며, 정부, 부처 및 협회의 구체적인 지원 정책이 필요합니다.

FIATA 회장은 "많은 어려움에도 불구하고 글로벌 물류는 놀라운 회복력과 적응력을 보여주었습니다. 지금은 베트남이 글로벌 가치 사슬에서 역할을 재정립해야 할 때입니다."라고 말했습니다.

FIATA 세계 총회 2025는 FIATA 설립 약 100주년과 미래 물류 비전(녹색, 디지털, 지속가능성)을 연결하는 "다리"로 여겨집니다. 하노이에서 열리는 이번 행사에는 1,200명 이상의 대표단이 참여하여 국경 간 전자상거래, 유연한 공급망, 새로운 경제 회랑, 녹색 물류, 그리고 배출량 감축 및 비용 최적화를 위한 해상 및 철도 운송 개발 등의 주제에 대해 논의할 예정입니다.

민 씨

출처: https://baochinhphu.vn/hoi-tu-tri-tue-logistics-toan-cau-viet-nam-huong-toi-trung-tam-chuoi-cung-ung-xanh-10225100815001988.htm