항만 및 물류 시스템을 연결하여 새로운 기회를 포착합니다.

도로, 내륙 수로, 항공, 철도 및 항만을 포함한 포괄적인 교통 인프라와 기존 산업 기반 및 충분한 개발 공간을 갖춘 동나이시는 점진적으로 현대적인 물류 도시로 발전하고 경쟁력을 강화하며 남부 주요 경제권의 핵심 환적 및 물류 조정 중심지로서의 역할을 확고히 할 수 있는 기반을 갖추고 있습니다.

Báo Đồng Nai•23/05/2026

동나이성은 물류 센터, 항만 시스템 및 현대적인 내륙 컨테이너 터미널(ICD) 개발에 주력하고 있습니다. 사진: 하이취안

특히, 항만 서비스 개발을 촉진하고 지역 차원에서 친환경적이고 지속 가능한 물류 서비스 개발과의 연계를 강화하는 것은 항만 서비스 생태계 발전과 지역 경제 발전에 기여할 것이며, 특히 동나이가 도시로 승격된 상황에서 더욱 그러할 것입니다.

물류 생태계 구축

산업통상부에 따르면, 최근 몇 년 동안 도시의 물류 시스템이 크게 발전하여 약 439개의 운송업체와 4만 대에 가까운 화물 운송 차량이 있으며, 이 중 4,300대 이상의 컨테이너 트럭이 수입 및 수출 활동에 직접 투입되고 있습니다.

약 200km에 달하는 내륙 수로는 저비용 물류 개발에 있어 큰 이점입니다. 2030년까지의 동나이 항만 개발 계획에 따르면, 동나이 항만 시스템은 연간 3,950만~5,200만 톤의 화물 처리량을 달성하는 것을 목표로 하고 있습니다. 특히, 동나이시는 시내에 14개의 주요 물류 센터와 12개의 내륙 항만을 조성할 계획입니다. 이 중에는 롱탄 국제공항 주변의 4개 지역 물류 센터, 즉 롱탄 국제공항 남부 물류 센터, 롱탄 국제공항 북부 물류 센터, 동부 환적 창고 물류 센터, 그리고 푸억안 항만 물류 서비스 구역 물류 센터가 포함됩니다.

향후 동나이성은 물류센터, 창고 시스템, 내륙 컨테이너 터미널(ICD) 및 연계 운송 서비스 개발을 지속적으로 추진하여 도시의 주요 물류 관문과 연결된 완전한 물류 생태계를 점진적으로 구축해 나갈 것입니다. 또한 동나이성은 물류 기업, 인프라 투자자 및 지원 서비스 제공업체를 적극적으로 유치하여 지역 물류망 발전에 참여하도록 할 계획입니다.

2026년 5월 "바다와 함께 새로운 기회를 맞이하다"라는 주제로 열린 세미나에서 동나이시 산업통상부 무역관리국장인 응우옌 응옥 툭은 다음과 같이 밝혔습니다. "동나이시는 국내 7위 도시로서, 선도적인 경제력, 대규모 산업단지, 탄탄한 수출입 기업 시스템, 그리고 특히 전략적 인프라에 대한 강력하고 동시적인 투자 등 여러 가지 유리한 기반 조건을 갖추고 있습니다. 롱탄 국제공항, 고속도로망, 지역 간 연결 순환도로, 까이멥-티바이 항만 클러스터를 연결하는 물류 회랑과 같은 주요 프로젝트들이 점차 지역의 완벽한 물류 인프라 네트워크를 구축하고 있습니다."

해당 개발 전략에서 물류는 현대 도시의 핵심 기반 시설 중 하나로 지정되어 있습니다. 새로운 물류 허브를 개발하고, 복합 운송을 촉진하며, 통합된 물류 생태계를 구축하는 것은 단기적인 경제 발전 목표 달성에 기여할 뿐만 아니라, 동나이성의 미래 발전을 위한 로드맵에서 매우 중요한 요소입니다.

응우옌 응옥 투크 씨는 “산업통상부는 앞으로도 수출입 기업, 지역 물류 기업, 해운 회사 및 운송 주선업체(운송 및 배송 서비스 제공업체)와 긴밀히 협력하여 더욱 현대적이고, 체계적이며, 효율적인 물류 생태계를 구축해 나갈 것”이라고 덧붙였습니다.

동나이 물류협회 상임 부회장인 응우옌 두이 흥은 물류 생태계 조성과 공급망 최적화를 통해 동나이 항만 및 물류 시스템 발전을 촉진하고 새로운 기회를 포착할 수 있는 여건을 마련해야 한다고 강조했습니다. 특히, 동나이가 점차 인프라가 발달하는 도시로 성장하는 상황에서 이러한 노력은 더욱 중요합니다. 동나이는 강 유역의 이점을 활용하여 푸억안 항을 비롯한 물류 센터, 항만, 내륙 컨테이너 터미널(ICD)을 개발해야 합니다. 동시에 항만 시스템 개발을 강화하고 물류, 수출입 분야의 행정 절차 개혁을 추진하여 상품 공급망 비용을 최적화하고 전문적이고 현대적이며 지속 가능한 물류 공동체를 구축해야 합니다.

공급망 수준 향상

전문가들에 따르면, 동나이성을 비롯한 각 지방 정부는 항만 서비스와 물류의 통합을 촉진하기 위해 과학기술 진흥, 항만 서비스 사슬 연계, 운송 지원, 인재 개발, 그리고 심층적인 통합 속에서 녹색 전환과 지속 가능한 발전을 가속화하는 방안을 마련해야 합니다. 특히, 녹색 물류의 발전은 필연적인 추세이며, 전체 물류 산업의 지속 가능한 발전을 평가하는 중요한 기준입니다.

글로벌 공급망의 급격한 변화와 재편 속에서 새롭고 현대적이며 유연하고 효율적인 연결 거점 개발이 필수적입니다. 동나이성에 위치한 전략적 입지와 종합적인 운송 및 물류 인프라 계획 덕분에 푸옥안 항은 남부 지역 항만 네트워크 및 공급망의 핵심 연결 고리로 주목받고 있습니다.

푸옥안 항만 투자 및 개발 주식회사의 쯔엉 호앙 하이 이사는 "최근 베트남의 주요 항만 운영사인 사이공 뉴포트 코퍼레이션과의 전략적 협력은 푸옥안 항에 새로운 방향을 제시했습니다. 이러한 협력은 단순한 개발 협력을 넘어 통합 물류 생태계 내에서의 연계입니다. 사이공 뉴포트 코퍼레이션의 역량, 경험, 네트워크가 푸옥안 항의 개발 잠재력과 결합하여 고객, 선사, 수출입 기업에 더 큰 가치를 창출할 것입니다."라고 밝혔습니다.

향후 푸옥안 항은 전문적이고 투명한 기준에 따라 서비스 품질을 지속적으로 개선하고, 운영 및 관리에 기술 적용을 촉진하며, 국내 항만, 내륙 컨테이너 터미널 및 물류 시스템과의 연계를 확대하여 지속 가능한 발전을 이루어 나갈 것입니다.

제20군단 부사령관 겸 사이공 뉴포트 코퍼레이션 부사장인 부이 반 꾸이 대령은 다음과 같이 밝혔습니다. "사이공 뉴포트 코퍼레이션은 고객 중심, 시스템 연결성, 서비스 품질, 공급망 효율성이라는 장기적인 목표를 바탕으로 통합적이고 조화로운 항만 물류 생태계 모델을 개발하는 데 변함없이 매진하고 있습니다. 현재 상황에서는 단순히 항만을 효율적으로 운영하는 것을 넘어 서비스 공간을 재구성하고, 화물 흐름을 재분배하며, 전체 시스템의 '연결 고리'를 연결하여 더욱 유연하고 지속 가능한 서비스 역량을 구축하는 것이 중요합니다."

따라서 사이공 뉴포트 코퍼레이션과 푸옥안 항의 협력은 운영 공간 확장, 화물 처리 능력 증대, 그리고 남방 주요 경제권의 항만 및 물류 생태계 완성을 위한 전략적 발걸음입니다.

해군

출처: https://baodongnai.com.vn/dong-nai-cuoi-tuan/202605/ket-noi-he-thong-cang-logistics-don-van-hoi-moi-3264574/