(NLĐO) - 투자자는 시공업체에 빈하오-판티엣 고속도로의 부실하게 보수된 구간에 대한 복구 및 보수 작업을 신속히 완료할 것을 요청했다.
12월 21일, 교통부 산하 제7사업관리위원회(PMB 7)는 "10조 동이 넘는 예산이 투입된 고속도로 건설 사업이 통행료 징수 시작 전에 이미 부실하게 보수되었다"는 내용의 응우오이 라오 동 신문 보도에 대해 입장을 밝혔다.
이 부서에 따르면, 빈하오-판티엣 고속도로의 도로 표면이 고르지 않고 땜질식으로 되어 있다는 피드백을 받은 직후, 빈하오-판티엣 고속도로 사업 운영사는 시공사 및 관련 당사자들과 회의를 개최했습니다.
빈하오-판티엣 고속도로의 남북 방향과 남북 방향 모두에서 175km 지점부터 160km 지점까지 도로 표면 손상으로 인한 보수 구간이 나타납니다.
프로젝트 관리 위원회 7은 해당 기사에 언급된 아스팔트 콘크리트 도로 표면 손상은 빈하오-판티엣 구간 투자 및 건설 프로젝트의 XL03 패키지에 따라 푸크록 그룹 주식회사가 수행한 작업 범위에 속한다고 밝혔습니다.
푸크록 그룹 주식회사는 피해 복구를 신속하게 진행했지만, 일부 구간은 여전히 기술적, 미적 기준을 충족하지 못하고 있습니다. 유사한 사고 발생 및 시민 불만을 방지하고, 특히 다가오는 설 연휴 기간 동안 해당 도로의 교통 안전을 확보하기 위해, 제7사업관리위원회는 푸크록 그룹 주식회사에 필요한 보수 공사를 시급히 완료할 것을 요청합니다.
구체적으로, 계약자는 현장을 긴급히 점검하고 검토하여, 수리되었지만 여전히 기술적 및 미적 요구 사항을 충족하지 못하는 부분과 향후 손상 위험이 있는 기타 부분에 대해 즉시 수리 및 복구를 수행해야 하며, 이는 패키지 XL03에 따라 수행된 전체 작업 범위에 걸쳐 계약자의 건설 보증 책임에 해당합니다.
빈하오-판티엣 고속도로의 노면은 고르지 않고 땜질된 부분이 여러 곳 있다.
계약자는 2024년 12월 27일 이전에 도로 관리 사무소 IV.1, 프로젝트 관리 위원회 7 및 감독 컨설턴트에게 이행 계획을 보고하여 검사, 모니터링을 받고 복구 및 수리 작업이 완료되었는지 확인해야 합니다.
시공 중 계약자는 운행 중인 차량의 안전을 확보하기 위해 승인된 교통안전 조치를 엄격히 준수해야 합니다. 교통안전사고가 발생할 경우, 계약자는 교통부 및 법에 따라 전적인 책임을 져야 합니다.
프로젝트 관리 위원회 7은 또한 감리 컨설턴트에게 시공사의 시공 과정을 검사, 독려 및 감독할 것을 요청했으며, 교통 안전을 확보하기 위해 시공사가 시공 과정 전반에 걸쳐 승인된 건설 조직 계획을 엄격히 준수할 것을 요구했습니다.
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출처: https://nld.com.vn/vu-duong-cao-toc-hon-10000-ti-dam-va-lom-chom-khac-phuc-truc-ngay-27-12-196241221145144244.htm






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